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Verkaufe Toyota MR2 Turbo Gen3 280 PS rot


Lochi

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Geschrieben

Hallo Leute!

Ich biete hier meinen MR2 zum Verkauf…

Baujahr: 1994

KM: 160.000 – Motorswap bei 142.000km im Juni 2007

Leistung: ca 280 PS

Leergewicht: 1.290 kg

TÜV/AU: 07/2011 (Motor, Fahrwerk... alles eingetragen!)

Laufleistung von Motor und kompletten Fahrwerk 22.000 km!!!

Der Wagen ist in Top-Zustand, scheckheft gepflegt (alle Rechnungen vorhanden) alle Teile wurden mit Liebe zum Detail und Qualitätsbewußtsein ausgesucht und verbaut. Ich habe immer viel probiert um das beste Ergebnis zu erreichen.

Interieur:

Ferrari Schaltkulisse, Alu-Pedale, Starterknopf, Momo Millinium Evo S32, Zusatzinstrumente Öl-Temperatur, Öl-Druck, Ladedruck,

Einstiegsleisten Edelstahl JDM-Modell, Schaltknauf W3 chrom, FoliaTec Innenspiegel incl.Lackierung, LED Umbau, komplette Lederausstattung in beige mit beigen Teppich auch in den Kofferäumen, Becker MD Pro+Silverstone 2660 CD-Wechsler, Koffer für Frontkofferraum in Leder bezogen und mit Samt ausgekleidet, 1 Paar Ersatz-Fußmatten incl.

Bodykit/Exterieur:

Savage Front, Postert Heck, Greddy-Seitenschweller mit der Karosserie verspachtelt,

Klarglasblinker, weiße Seitenblinker, Runabout Midship Embleme, Haubenlifter,

US-Rückleuchten (Rahmen in Wagenfarbe),Original 3. Bremslicht incl. Rahmen, getönte Scheiben seitlich und hinten

Turbo Motorhaube, Targa-Dächer in Wagenfarbe inkl. Originaltaschen, 4Beams Scheinwerfer Kit

Motor:

3S-GTE Gen III mit Ross Schmiedekolben,

Greddy LLk inkl. Siliconkit rot

Blow off Ventil Type II

ARC-Induction Box

ESD Mongoose mit 2x Supersport Doppelendrohren 2x70

SARD Downpipe mit Metallkat

Räder/Fahrwerk:

Oxigin Lexor 8 und 9,5 x 18, 3tlg.

Conti Sport Contact 2, 215/35/ZR18 255/30/ZR18

KW-Gewindefahrwerk, Edelstahl Karosseriestreben, PU-Fahrwerksbuchsen, TRD-Domstrebenkreuz , TRD Domstrebe vorn, WP-Bremsanlage mit 336x30mm und 6-Kolbensattel vorn, 332x21 hinten

Preis: VHB 17.900,- €

 

4Beams by rpm8k

Die Front wurd extrem aufwendig angepaßt - durchgehende Zierleiste wie Original, die Gitter sind hinter/um die Nebler - die Öffnungen wurden extra nach hinten verlängert...

US-Rückleuchten mit lackiertem Rahmen, es leuchten 4 Standlichter und 4 Bremslichter!

 

In Deutschland ein wohl einzigartiger Innenraum:

Einstieg wie aus einem Guss

 

VA/HA mit WP-Bremse - Auch wenn einige Probleme mit den kleineren Anlagen hatten - die Große bremst super und es gibt keinerlei Probleme!!!

Die Oxigin-Felgen sind dreiteilig, VA 2-Zoll-Tiefbett, HA 3-Zoll-Tiefbett in Edelstahl

Turbo-Haube und Original 3.Bremsleuchte

3S-GTE Motor mit TRD-Domstrebenkreuz in Carbon-Optik!

Kofferraum

TRD-Tankdeckel

Koffer für den Frontkofferraum passend (Extra-Anfertigung)

  • 3 Monate später...
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