24h Nuerburgring 2010

[Jonny]

Wieso sollte man ein Siegerauto wie den RSR in Rente schicken? Reglementänderungen schon wieder??? Ich weine schon der Viper nach

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Hallo double-p,

 

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[netburner]

Die Änderung gab es ja bereits 2009, als die SP8 eingebremst und zeitgleich die Cup-Autos auf siegfähig gebastelt wurden. Kann Manthey verstehen, wenn die das teurere Auto in Rente schicken und dafür lieber den günstigeren R nehmen wollen. Wenn man mit beiden Autos Siegchancen hat, macht der Einsatz von mehr Geld vor den Augen der Sponsoren keinen wirklich nachvollziehbaren Sinn.

Dass uns Fans damit die BigBanger verloren gehen, steht auf einem anderen Blatt Papier.

[FutureBreeze]

naja - die bigbanger waren aber schon lange keine wirklichen bigbanger mehr - seitdem es eine heimliche minimalrundenzeit gab durfte man mit den offenen bigbangern doch überhaupt nicht mehr am Limit fahren - finde es aber auch gut, wenn die Teuren Bigbanger aus dem Feld verschwinden und die zweite reihe um so stärker besetzt in den Fordergrund tritt!

[Andy962]

Wieso sollte man ein Siegerauto wie den RSR in Rente schicken? Reglementänderungen schon wieder??? Ich weine schon der Viper nach

Um mal Olaf Manthey zu zitieren:

„Unseren RSR langsamer zu machen, wurde nachher teurer, als ihn schnell zu machen. Daher macht es für uns keinen Sinn, weiter über den RSR als Einsatzfahrzeug auf der Nordschleife nachzudenken. Mit der GT3 Klasse werden für uns die Einsatzkosten einiges geringer ausfallen als mit dem RSR. Denn Nordschleifen-spezifische Weiterentwicklungen wie vorher beim RSR sind reglementstechnisch in der GT3 nicht möglich. Allerdings finde ich persönlich es etwas schade, dass Exoten wie Räder-Lambo, Scheid-BMW, Schall-Astra oder Getrag-BMW immer mehr verschwinden werden. Aber dafür werden hoffentlich noch weitere GT3-Fabrikate wie Ferrari, Lamborghini und Aston Martin hinzu kommen.“

Er hat so recht, aber in der GT3 Klasse wird es weltweit in Zukunft rundgehen und das ist ja durchaus positiv für dem Motorsport.

Gruss, Andreas

[double-p]

Ausschreibung ist uebrigens online (ich weiss jetzt nicht wie lange schon, nit hauen ).

http://adac.24h-rennen.de/Ausschreibung.4208.0.html

Aenderungen sind (im PDF) gelb eingefaerbt.

Interessant ist v.a., dass die E1-XP deutlich aufgebohrt wird. Gibt jetzt drei

Klassen E1-XP1 1750-3000ccm, E1-XP2 3000-6250ccm und E1-XP Hybrid.

In der E1-XP tauchen dann auch die BMW M3 GT2 auf.

ALMS-IMSA Fahrgestell-Nr. E92 M3 902

ALMS-IMSA Fahrgestell-Nr. E92 M3 904

ALMS-IMSA Fahrgestell-Nr. E92 M3 906

Extra Einstufung auch fuer den Biodiesel-Megane von Smudo. Mit DPF

In der Hybrid ist es der Gumpert Apollo. Klassensieg schon sicher

Alle neuen E1-XP muessen zuvor mind. drei Rennen in der VLN gelaufen sein.

Und gaaanz wichtig. Es wird der "ADAC Tankpilot" fuer SP6, SP7, SP8, SP8T, SP9 sowie E1-XP1 und E1-XP2 eingefuehrt. Ich hab jetzt so F1-Bilder im Kopf...

SP4T geht jetzt bis 2600ccm - hm, welchem Hersteller ist denn das geschuldet?

EDITH: Focus RS (Mk2). 2521ccm.. "aua"

Und noch ein Nachtrag. Vor jetzt alles im GT2, GT3, GT4 "Brei" abtaucht:

MSpeed kommt diese Saison weiterhin mit einem 997 RSR in der SP7 an den Start.

[double-p]

BMW hat sich mit dem neuen Z4 GT3 am Sonntag und Montag in Paul Ricard erstmals der GT3-Konkurrenz gestellt.

http://www.speedweek.de/art_10182.html

Sieht schick aus

[MasterMike]

wieso hat Porsche bei dem sport auto Wagen eigentlich die Bremse zurückgerüstet? Im Artikel stand ja wegen dem Reglement. aber mehr nicht?!

[Andy962]

Keramikbremsen sind wohl verboten, also Stahl drauf gemacht!

Gruss, Andreas

[double-p]

Ceramic-Compund ist nicht verboten, aber im Renneinsatz ist nach einem Kiesbett-

Ausflug (und sei's nur vom vorherfahrenden) die Bremse quasi Schotter.

[MasterMike]

ja das die schnell kaputt sind ist mir bewusst, aber ich würde gerne wissen ob sie wirklich verboten sind wie im text steht!?

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Hallo double-p,

 

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[double-p]

Alzen ist mit der Bremse auch schon VLN gefahren.

Ich bin jetzt grad nicht motiviert die ganze Ausschreibung nochmal

durchzukucken, aber mWn ist das kein Problem.

Es gibt sich eh nix. Die CC bringt nur weniger ungefederte Masse (die

man an anderer Stelle ausgleichen muss) und dann hat es sich.

[double-p]

Phoenix:

Audi R8 LMS: Kaffer, Biela, Hennerici, Faessler

==> http://www.pierre-kaffer.de/Newsitem-383.html

[ld911 CO]

Alzen ist mit der Bremse auch schon VLN gefahren.

I

Stimmt zwar, ist aber trotzdem verboten!

Gruß, Jochen

[m zetti CO]

Im Bericht der Sport Auto steht drin, das auf Stahl zurück gerüstet werden muss, da in der Serienklasse, in der der GT3 ja starten soll, generell keine Keramikbremse erlaubt ist.

Der Herr Alzen fährt in der VLN ja nicht in der Serienklasse, daher darf er auch mit Keramik fahren.

Gruß

Michael

[Andy962]

Peugeot soll laut der aktuellen Sport Auto einen Werkseinsatz mit 2 neuen RCZ Diesel planen. Fahrer und Details wurden nicht genannt.

Mal kurzes Zwischenfazit:

Ein Rudel Porsche GT 3 R

Ein "serienmässiger" GT3 RS mit Röhrl und Co.

Schnitzer BMW M3 E92

Eine Phalanx an Audi R8 LMS

Ferrari 430

BMW Z4 GT3

Mercedes SLS GT3

(angeblich) ein Lambo Gallardo GT3

...und ich hab bestimmt noch ein paar vergessen... von mir aus könnten die morgen loslegen, das wird genial:D.

Gruss, Andreas

[netburner]

Peugeot soll laut der aktuellen Sport Auto einen Werkseinsatz mit 2 neuen RCZ Diesel planen. Fahrer und Details wurden nicht genannt.

Bisher bekannte Details:

- ein Auto mit französischen Fahrern, eins mit deutschen

- ein Auto trägt die Startnummer 200 anlässlich des 200. Marken-Geburtstages

[-Johannes-]

Ich freu mich schon auf Team-Schrick

[Andy962]

Ernst gemeint??

Denen ist am Freitag das Auto abgeraucht... sieht schlecht aus.

Schade das das ambitionierte Schrick Projekt so scheitert, man würde es denen gönnen.

[Flatron]

War nicht sooo schlimm wie sich das anhört! Denen ist nur ein neuer Unterboden angeschmort. Hatte nichts mit Motor oder Elektrik zu tun! Also das wird schon.

[Andy962]

Naja, da war dieses am Auto und jenes...Neverending Story!!

Wünsch den Jungs alles Gute, aber die werden immer wieder von irgendwelchem Kram gebremst.

Aber wie sagte Tim so schön:"Nen Porsche holen und unter die Top 10 fahren, das kann ja jeder".

Alles gute Tim!!

Gruss, Andreas

[-Johannes-]

Nein ich meine das schon ernst! Ich bin ein großer Fan dieses Projekts!

Es gibt auch ein Statement zum dampfenden Auto

klick mich

[netburner]

Bisher bekannte Details:

- ein Auto mit französischen Fahrern, eins mit deutschen

- ein Auto trägt die Startnummer 200 anlässlich des 200. Marken-Geburtstages

Heute wurde die Fahrerpaarung des deutschen Autos auf der AMI Leipzig bekannt gegeben:

Jürgen Nett

Michael Bohrer

Henning Klipp

Joey Kelly

[Audi R8]

Und so schaut der Wagen dann aus, inklusiv Fahrer.

[netburner]

Das ist aber die französische Fahrerpaarung!

Jean-Philippe Peugeot

Stéphane Caillet

Cyrus Ayari

Olivier Perez

[hayabusa1300]

Peugeot soll laut der aktuellen Sport Auto einen Werkseinsatz mit 2 neuen RCZ Diesel planen. Fahrer und Details wurden nicht genannt.

Mal kurzes Zwischenfazit:

Ein Rudel Porsche GT 3 R

Ein "serienmässiger" GT3 RS mit Röhrl und Co.

Schnitzer BMW M3 E92

Eine Phalanx an Audi R8 LMS

Ferrari 430

BMW Z4 GT3

Mercedes SLS GT3

(angeblich) ein Lambo Gallardo GT3

...und ich hab bestimmt noch ein paar vergessen... von mir aus könnten die morgen loslegen, das wird genial:D.

Gruss, Andreas

Ist der SLS doch schon dieses Jahr dabei? Hab gedacht erst nächstes.