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FoxMulder

BMW E46 330Cd (208PS / 410 NM)

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FoxMulder
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weiss jemand von euch, wieso das facegeliftete Coupé nicht gleich den neuen 3l Diesel mit 500Nm aus dem X5 oder der Siebenerreihe bekommt?

Würde mich wundernehmen...

Vielen Dank!

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eltoro
Geschrieben

Ich glaube, das macht das Getriebe nicht mit.

Würde ausserdem ein sehr kopflastiges Vergnügen werden,

falls das Ding überhauüt reinpasst.

Gruss, Toro

FoxMulder
Geschrieben

@eltoro

Würde ausserdem ein sehr kopflastiges Vergnügen werden,

falls das Ding überhauüt reinpasst.

Wieso kopflastig?

Der 3l Motor ist ja derselbe, einfach mit einem höheren Ladedruck denke ich mal....

FoxMulder
Geschrieben

@eltoro

Würde ausserdem ein sehr kopflastiges Vergnügen werden,

falls das Ding überhauüt reinpasst.

Wieso kopflastig?

Der 3l Motor ist ja derselbe, einfach mit einem höheren Ladedruck denke ich mal....

Gast amc
Geschrieben
weiss jemand von euch, wieso das facegeliftete Coupé nicht gleich den neuen 3l Diesel mit 500Nm aus dem X5 oder der Siebenerreihe bekommt?

Würde mich wundernehmen...

Das ist der gleiche Basismotor, er hat nur in verschiedenen Baureihen eine unterschiedliche Leistung - vermutlich um im 3er ein etwas kleineres Getriebe verbauen zu können, vielleicht kann man auch noch bei der Abgasanlage sparen.

Neu ist das nicht - der bisherige 3l-Motor hat im 3er und im X5(!) 184PS, im 7er und im 5er 193PS.

Toolmaker
Geschrieben

Genau so ist das.

Der Motor ist derselbe. Habe in meinem auch nur 184 PS und 390 Nm. Ganz einfach weil das Getriebe nicht mehr hergibt. Anscheinend hat BMW jetzt aber ein neues Getriebe welches ein höheres Drehmoment zuläßt.

FoxMulder
Geschrieben

@ Toolmaker

Anscheinend hat BMW jetzt aber ein neues Getriebe welches ein höheres Drehmoment zuläßt.

Ja, aber wieso haben sie dann nicht gleich den 3.0 L mit 500 Nm verbaut...

Also die 20 Nm mehr als vorher, hätte auch noch das alte Getriebe verkraftet....

Toolmaker
Geschrieben

Tja, gute Frage :-?

Olli Knoxville
Geschrieben

ich denke mal,das der "alte" 3 liter diesel mit diesem getriebe schon relativ am limit war.deswegen musste eine neuentwicklung in sachen getriebe her.

FoxMulder
Geschrieben

ja schön, aber wenn man schon ein neues 6 gang getriebe entwickelt, dass mehr drehmoment verkraftet, wieso drosselt man dann den 3l diesel auf 410nm, anstatt ihn wie im x5 und e65 auf 500 nm zu belassen?

irgendwie komisch, oder?

ausserdem gibt es ja viele besitzer die den 184 ps / 390 nm diesel per chiptuning auf 500 nm gebracht haben...falls die getriebe wirklich so schwach wären, müssten die ja des öfterem kaputt gegangen sein...

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