Lancia Delta Integrale Erre20 Limited

[JerryMaguire]

Hab gerade bei stöbern bei autotitre folgendes entdeckt:

Stammt wohl vom Errani Team aus Italien.

Basiert auf einem Gruppe A Delta Integrale und hat knappe 500 PS.

Ich würde behaupten, dass es sich um ein ziehmlich neuen Umbau handelt.

Kennt einer von Euch dieses Auto?

Alles was ich finden kann ist italienisch …

Hier auch mal zwei Links:

http://www.rallyracing.it/content/view/187/28/

http://www.erraniteam.com/

Vielleicht kann einer von Euch übersetzen um weitere Info zu dem Wagen zu bekommen?

Mich würde in erster Linie interessieren, ob es sich um ein reines Rennauto handelt, oder auch im Straßenverkehr zu bewegen ist. Beim zweiten Bild hat der Erre20 doch offensichtlich ein Kennzeichen! Nur aus welchem Land ist dieses?

Grüße

Jerry

[Anzeige eBay]

Hallo JerryMaguire,

 

kennst du schon Lancia Delta Integrale Erre20 Limited (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[netburner]

Das Kennzeichen ist aus Monaco und dort wurden wohl schon mindestens 3 gesichtet.

[Ferrarifan2002]

Jep, das stimmt. Hab beim F1-Rennen dieses Jahr auch einen vor dem Casino gesehen .

[Gast chris3000]

Der schaut ja ziemlich heftig aus.

Sind das alte kennzeichen aus monaco, die die ich kenn sehen ganz anders aus?

[Sveni]

Das sind glaub ich sowas wie Kurzzulassungen oder Tageszulassungen oder irgendwie sowas. Hatte auch schon mal ein Murcielago LP 640 in MC...

[porschefan993]

Also der Wagen is ja mal böse, man könnte fast meinen es ist ein Pikes Peak Rennwagen mit dem Megaheckflügel.

[turbodelta]

Hab gerade bei stöbern bei autotitre folgendes entdeckt:

Stammt wohl vom Errani Team aus Italien.

Basiert auf einem Gruppe A Delta Integrale und hat knappe 500 PS.

Ich würde behaupten, dass es sich um ein ziehmlich neuen Umbau handelt.

Kennt einer von Euch dieses Auto?

Alles was ich finden kann ist italienisch …

Hier auch mal zwei Links:

Vielleicht kann einer von Euch übersetzen um weitere Info zu dem Wagen zu bekommen?

Mich würde in erster Linie interessieren, ob es sich um ein reines Rennauto handelt, oder auch im Straßenverkehr zu bewegen ist. Beim zweiten Bild hat der Erre20 doch offensichtlich ein Kennzeichen! Nur aus welchem Land ist dieses?

Grüße

Jerry

Errani ist ein sehr bekannter und guter Rallye- Bergrennfahrer, die Erre20 sind

auf seinem "Mist" gewachsen und für jeden Liebhaber dieser Fahrzeuge eine

richtige Faust aufs Auge, es soll eine limitierte Serie darstellen die auf dem

von ihm eingesetzten Rennfahrzeug aufbauen. Eines der Fahrzeuge das in

Monaco fährt gehört Loris Capirossi.

Die Fahrzeuge wurde auf Basis des normalen EVO aufgebaut, jedoch ist die

Qualität und Ausführung der Arbeiten sehr primitiv, mal ganz abgesehen vom

zusammengebastelten Design aus Ford WRC Heckflügel und der komischen

Schnauze die drangebastelt wurde, die Spaltmasse laufen unter ferner liefen

auch die Teile wirken nur zusammengeschustert...

[JerryMaguire]

Ich würde es als eine Art "Facelift"-Versuch verstehen.

Zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden, aber gegen einen Original-Integrale oder gar Evo kommt er meiner Meinung nach auch nicht an.

Aber im Gegensatz zu dem gerade neuen Delta ist mir der immer noch lieber.

Ist dieser Umbau denn schon ein paar Jährchen her, oder topaktuell?

Eine Straßenzulassung scheint es somit zumindest in Monaco zu geben.

[netburner]

Die ersten Bilder sind gegen Anfang diesen Jahres aufgetaucht (meiner Kenntnis nach).

Also ich würde selbst einen stinknormalen Delta 1 (ohne HF, Evo oder Integrale im Namen) diesem Umbau vorziehen.

[t570]

Da war mir der Holzer-Intergrale lieber

(Tja Deutsche Handarbeit!!!)

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Hallo JerryMaguire,

 

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[TT Roadster Driver]

Schande über mich, aber ich finds gar nicht sooo schlecht:D

[marek911]

Kommt irgendwie sehr unförmig rüber das Fahrzeug. Wenn man sich mal den Heckflügel ansieht, der Winkel sieht fast wie "positiv" gestellt aus.

Prototyp eines neuartigen Flugautos?! :-)

[turbodelta]

Die Autos sind aktuelleren Datums, sprich letztes Jahr wurde es auf der

Motorshow in Bologna präsentiert, der Umbau ist ein Riesengebastel, wenn

denn wenigstens das ganze ein bisschen stimmig wäre, was es aber bei weiten

nicht ist, wäre es wenigstens nicht so ein Augenkrebs wie das Ding...

Für einen Besitzer von Integrale wie mir ist das Ding wirklich nur peinlich. Der

Delta war ein "Instant Classic" heute werden gut erhaltene Exemplare um die

€20-25K gehandelt, Sonderserien im Bereich 30-35K, Ersatzteile sind immer

seltener und dann kommt so ein Un-Ding daher und kratzt an der letzten

erhaltenswerten Substanz, so'n Zeug kann man mit nem Mitzu oder Subi

machen aber nicht mit der Kiste...

Es gibt Sachen die kann man nicht verbessern bzw. nur leicht retouchieren

und dazu gehört m.M. der Integrale, ein paar Felgelchen OK, ein bisschen

Fahrwerk OK, viel Motor OKdOK.... Alles andere ist Geldverschwendung...

Einzigstes optisches Tuning das ich durchgehen lasse sähe so aus....

[deltaevo2]

Das Teil sollte man ERROR20 nennen!

Sämtliche Anbauteile sehen aus meiner Sicht grausig und sowas von unstimmig aus... Ich find die Dinger sind ne Beleidigung für die Augen!

[turbodelta]

Ahahah error20 wiederspiegelt wohl ziemlich deutlich was ich auch denke,

auch du ein ein Deltafahrer, zumindest vom Nick...? 8)

[F40org CO]

Voll daneben. Manches sollte man einfach ruhen lassen wie es früher war - denn es war perfekt. Jedes dieser ERROR-Teile hat seine Basis in einem Originalfahrzeug. Ein Jammer - welch eine Verschwendung.

Absolut nix ist hier stimmig.