Bremsbelaghaltefedern 288GTO

[fiat5cento]

Gibt es irgendeine Möglichkeit, die Belaghaltefedern für die hinteren Bremssättel des 288GTO noch irgendwo zu bekommen? Die Sättel waren wohl auch im Daytona und im 512BBi verbaut. Hersteller war ATE. Weder von da noch von Ferrari sind noch welche aufzutreiben.

Vielleicht hat ja auch noch wer welche rumliegen? Und die Haltestifte evtl. auch noch

Es gäbe zwar die Möglichkeit ähnliche Federn passend zu machen und die Stifte abzudrehen bis sie passen, aber die originale Lösung wäre natürlich die Beste.

[Anzeige eBay]

Hallo fiat5cento,

 

kennst du schon Bremsbelaghaltefedern 288GTO (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Ferrari F40 / F50 / Enzo Ersatzteile (Anzeige) | Ferrari F40 / F50 / Enzo Tuning (Anzeige) | Ferrari F40 / F50 / Enzo Uhren (Anzeige)

[BrunoI CO]

Hast Du bei Eurospares (click) schon mal geschaut ?

Viele Grüße,

Bruno

[fiat5cento]

Hallo,

danke für den Tipp!

Bei Eurospares direkt nicht. Da aber bei dem Artikel "to order" dabei steht, gehe ich davon aus, dass sie es von Maranello Concessionaires bestellen müssen (Ferrari UK). Dort konnten sie uns lediglich die Bremsbeläge ohne Zubehör liefern.

Ausserdem bin ich mir nicht sicher, ob die Feder bei dem Kit dabei ist (laut Ersatzteil-Katalog in Papierform nämlich nicht, da wäre die Feder nur in Kombination mit einem neuen Sattel zu haben). Da das Kit aber bei Ferrari UK anscheinend auf Lager ist http://www.ferraripart.co.uk werde ich dort nochmal nachfragen ob sie schauen können was alles dabei ist. Allerdings rechne ich nicht mit Erfolg.

[Lamberko]

@ fiat5cento

Wird oder wurde der abgefackelte 288 GTO wieder aufgebaut und benötigst Du die Teile dafür?

[...] Die Sättel waren wohl auch im Daytona und im 512BBi verbaut. Hersteller war ATE. Weder von da noch von Ferrari sind noch welche aufzutreiben. [...]

Also ob die Sättel nebst Haltefeder vom 288er identisch mit denen des Daytona bzw. 512 BBi sind oder waren, kann ich nicht sagen. Nur "wenn", dann dürfte die Beschaffung doch eigentlich kein großes Problem sein, da es ja genug Ferrari-Restauratoren mit entsprechenden Restbeständen gibt. Sowohl für den Daytona wie auch für den BB.

Große Chancen sehe ich da bei den diversen Fachbetrieben in den USA. Da gibt es ja etliche Teilehändler im Net.

In meiner "Lesezeichen"-Liste finde ich folgende:

http://www.hdrogers.com/ferrariparts.html

http://shop.autopartsfair.com/buy.

http://www.autoguide.net/apf/ferrari-usedpart/gto-catalog.html

http://www.nicksforzaferrari.com/forzaferrariwebsite1_002.htm

http://www.ferrariportal.com/search/index.cfm/fuseaction/first10Sites/Parent/80.htm

Bei "ferrariportal" musst Du zum Beispiel mal unter "Classic Coach Repair" suchen, dort findest Du u.a. diese Firma:

http://www.ferrariportal.com/search/siteviewer/index.cfm?fuseaction=urlforward&site=515&parent=80&filteritem=&returnfuseaction=first10sites&keywords=

http://www.superformance.co.uk/index.htm

http://www.racerpartswholesale.com/ferrari.htm

http://www.ferrariparts.com/page2.html

http://www.hemmings.com/classifieds/partsforsale/ferrari/

http://www.italiancarparts.com/

http://www.hamletcg.co.uk/qv/qvimenu.htm

http://www.allferrariparts.com/help.html

http://www.autoepoca.it/offerta.php?id=1

Hier findet man oftmals echte Freaks die einem weiterhelfen können:

http://users.skynet.be/sky38711/allfiles/garfiles/ferlinks.htm#model

Hoffentlich hast Du Erfolg.

Gruß

Berko

[fiat5cento]

joah, der GTO is noch in der Aufbauphase. Is noch ein langer Weg, aber ein Ende ist in Sicht

Danke für deine Links (kenne einige Firmen auch schon), auch wenn ich sie für die Belagfedern nicht mehr brauche, haben jetz welche zurecht gebogen die in der Breite passten und halt nur etwas zu lang waren. Das sieht jetzt auch vernünftig aus. Werde trotzdem mal die Händler abklappern, da wir auch noch einige andere Teile suchen. Danke für deine Mühe!

[taunus]

joah, der GTO is noch in der Aufbauphase. Is noch ein langer Weg, aber ein Ende ist in Sicht

Wenn du bei Gelegenheit einmal ein paar Bilder zu dem Thema hier einstellen könntest, wäre bestimmt nicht nur ich dir sehr dankbar.

[fiat5cento]

Würde ich gerne, aber leider ist es nicht meiner. Ich arbeite lediglich daran. Wenn er mal fertig ist, dann gibts sicher auch Bilder (auch welche vom Aufbau).

[fiat5cento]

eines geht schon

inzwischen sind die fehlenden Karosserieteile geliefert, bzw. in der Fertigung.

Wir sind noch auf der Suche nach Kabelbäumen oder zumindest Schaltplänen für das Auto. Einige Motorteile fehlen auch noch.

Der Innenraum sollte nicht mehr das große Problem sein, auch wenn es noch einige Zeit dauern wird, bis wirklich alle Teile gesammelt sind. Hauptsache is aber erst mal, dass das Auto richtig fährt. Mit der Zeit finden sich dann auch die Teile. Bei so einem Projekt sollte man eh nicht unter Zeitdruck stehen, ausser man hat zuviel Geld.

[Sveni]

Mein Respekt vor so einer Aufgabe. Restaurierst du den Wagen alleine oder helfen noch ein paar Freunde mit?

mfg SVeni

[fiat5cento]

Danke dir.

Aber wie gesagt, das ist nicht mein Auto.

Ich arbeite größtenteils alleine daran, kann aber jederzeit jegliche Hilfe bekommen.

Das Problem ist ja nicht der Zusammenbau des Autos, das ist ja alles recht "einfach" aufgebaut. Eher die Teilebeschaffung und der finanzielle Aspekt (letzteres ist aber nicht meine Sorge )

Ich hoffe einfach nur, dass sich die Motorteile + die Kabelbäume für die Digiplex bald auftreiben lassen, möchte den Motor endlich mal hören

[Anzeige Amazon]

Hallo fiat5cento,

 

schau doch mal hier zum Thema Ferrari F40 / F50 / Enzo (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

[cavallino70 CO]

Meintest du diese???

[fiat5cento]

ja, genau diese haben wir damals gesucht.

Hast du davon noch welche?

Inzwischen ist das Problem zwar gelöst, indem wir andere passend gemacht haben, aber ein Satz originaler Teile wäre evtl. nicht schlecht.

[cavallino70 CO]

vorn oder hinten ?

[fiat5cento]

hinten (Federn und Stifte)

[cavallino70 CO]

Muss ich am Wochenende meine Kisten mal durchsuchen. Einen Satz hatte ich noch, aber weiss nicht mehr ob vorn oder hinten. Hab bei mir ca. 5 Jahre fuer meine Teilesuche gebraucht und manchmal mehr gekauft wie gebraucht (in weiser Vorraussicht). Muss bis 1. Juli fertig sein.