Ferrari 250 GTO Modelle

[michi0536 CO]

Herr Glickenhaus meldet soeben die Transaktion eines 250GTO für 32 Mio USD. Neuer Rekord?

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Hallo kkswiss,

 

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[netburner]

Wären rund 24,735 Millionen Euro nach heutigem Kurs, also "normal" für einen GTO. Ist bekannt, welcher der 39 es ist?

[taunus]

Ist bekannt, welcher der 39 es ist?

Europe. Reported to me as Good car. 2 OA Tour de France.

Ich hole ihn dann jetzt mal ab...

Edit:

Könnte 5095GT oder 3851GT sein. Der Besitzer des letztgenannten (übrigens seit 1965) ist vor nicht allzulanger Zeit verstorben.

[Atombender]

"Normal" ist der Preis nicht...

Signore Violati ist mit seinem GTO jahrelang ins Büro gefahren. Dann stand er 'ne ganze Zeitlang in seinem Museum in San Marino.

Der von Pappalardo (5111GT) könnte hinkommen, sein SWB California Spider Competizione hat auch seit kurzem einen neuen Besitzer. Man munkelt von $10 Mio.

Edit: Mensch taunus, bist ja schon ewig auf ferrarichat

[taunus]

War übrigens die 5095GT, der Wagen geht nach Spanien.

[Atombender]

Dieses Jahr findet im Oktober in Palm Springs die 50. GTO Tour statt. Gibt wahrscheinlich eine Rekordanzahl an Autos.

[Stig CO]

http://www.autoblog.com/2012/02/13/1964-ferrari-250-gto-sells-for-nearly-32m/

Word has it that a private treaty sale – the only way vintage machinery of this caliber ever moves – of one such 1964 model has yielded a purchase price of £20.2 million – $31.8M in equivalent U.S. currency– just shy of the $30-40 million said to have been paid in 2010 for a 1936 Bugatti Type 57SC Atlantic. In other words, this is the second most valuable car ever sold, and the most expensive ever sold in Britain. Or, at least, whose sale has ever gone on record, as many of these exchanges remain secretive.

[Gast]

Kann das sein, dass das hier #3673 SA ist?

[Atombender]

Ist der von Brandon Wang. Der Wagen daneben ist ein SWB Cali Spider Competizione, 2383GT (hier ohne Hardtop).

[Ultimatum]

ich bin zuwenig mit diesem speziellen modell kundig, handelt es sich dann hierbei um einen "normalen" 250 ??

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Hallo kkswiss,

 

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[netburner]

Nicht ganz. Das ist ein 250 GT "SWB" (Short Wheel Base). Auch durchaus gesucht und mittlerweile auch ein teuer gehandelter Ferrari (ohne dabei den GTO preislich zu erreichen).

[Ultimatum]

war ein schönes auto, hatte das vergnügen auf dem red bull ring, wo er auch standesgemäss bewegt wurde.

hier noch ein weiteres, das ist dann ein gto, dem vernehmen nach aber ein conversion ....?

[netburner]

Den etwas verrutschten Proportionen am Heck nach würde ich auch auf eine Conversion auf Basis eines normalen 250 oder 330 tippen.

[michi0536 CO]

weis ich nicht genau,

1992 hat der noch Brandon Wang in England gehört, ob sich da was geändert hat-keine Ahnung.

Gehört wohl immer noch Brandon Wang. Nette Wertentwicklung, er hat ihn 1993 für 3-3,5 Mio $ gekauft. Das Auto war jetzt auf der Retromobil in Paris ausgestellt, jedoch nicht zum Verkauf.

[Ultimatum]

vom red Bull Ring?

dann sag ich dir nächstes mal bescheid.

[michi0536 CO]

Schade schade schade, da wohne ich nur 15 Minuten entfernt und verpasse einen 250GTO

Warum bist Du letztes Jahr dann nicht einfach zur Solitude gekommen, dann hättest Du nicht nur ein Fake erleben können, sondern hättest den Ibing-250 GTO, der 10 Jahre nicht mehr zu sehen war, von oben, unten, innen, aussen, unabgesperrt sehen, riechen, streicheln und vor allem hören können, inklusive Fahrten auf der legendären Solitude-Rennstrecke....

[el_mariachi]

Weil Stuttgart 450km von mir entfernt liegt - Luftlinie.

Es ging mir mehr um die Gelegenheit, da ich bisher am Ring kaum Oldtimer gesehen habe, hat mich vor allem bei den Ferrari Racing Days gewundert.

[michi0536 CO]

250 GTO 3503 wechselte angeblich (barchetta) diesen Monat den Besitzer: 35 Mio Dollar,

ebenso 250TR 0728 für 25 Mio. Wo geht die Reise hin?

[taunus]

250 GTO 3503 wechselte angeblich (barchetta) diesen Monat den Besitzer: 35 Mio Dollar

Nicht schlecht für einen GTE...

[michi0536 CO]

Nicht schlecht für einen GTE...

:-) 3505 ...ich sag doch, dass die 2+2 stark im kommen sind....und was sind schon ein paar Milliönchen Unterschied? Bei den Preisen scheint Geld eh nicht mehr wirklich zu existieren.. :-)

[Atombender]

http://jalopnik.com/5915005/this-35-million-ferrari-is-the-most-expensive-car-ever

Ex Stirling Moss Racing Team und Tourist Trophy winner. Neuer Besitzer wohnt in Seattle, USA.

Dass Chris Evans seinen verkauft scheint merkwürdig aber auch irgendwie nicht, er ist ja ein gewitzter Geschäftsmann. GTO für unter 20m kaufen, aufwendig restaurieren lassen und dann mit einem guten AUfschlag wieder loszuwerden.

[F40org CO]

Ferrar 250 GTO #3943GT

[netburner]

Ich zitiere mal die Motor Klassik:

"Schließlich war dieser Ferrari, einer von nur 36 mit dem Dreiliter-V12-Motor gebauten GTO, das am längsten in einem Besitz befindliche Exemplar: 1965 kaufte ihn der Italiener Fabrizio Violati. Als der Ferrari-Sammler vor Jahren starb blieb er bis zur Auktion von Bonhams im großen Rahmen des Concours d’Elegance von Pebble Beach in Violatis "Maranello Rosso Collection"."

[taunus]

Das ist weniger als ich erwartet hätte. War das in Hinblick auf Rennhistorie oder prominentem Vorbesitz eigentlich ein besonderer 250 GTO?

Nun ja, in diesem Wagen ist ein Rennfahrer tödlich verunglückt. Dieser Aspekt und der durch den Unfall nötige Neuaufbau haben wohl letztendlich zu diesem "Schnäppchenpreis" geführt.

[Forex CO]

Nun ja, in diesem Wagen ist ein Rennfahrer tödlich verunglückt. Dieser Aspekt und der durch den Unfall nötige Neuaufbau haben wohl letztendlich zu diesem "Schnäppchenpreis" geführt.

Hätte ich das vorher realisiert, hätte ich auch mitgeboten!

Nein, ich denke, dass die fehlende hochkarätige Renngeschichte der massgebende Punkt war, dass nicht ein noch höherer Endpreis erreicht wurde. Der Unfall dürfte nicht preisrelevant gewesen sein. Der GTO wurde als Rennwagen gebaut und auch entsprechend so bewegt. Es dürfte nicht viele alte Rennautos geben, welche keine Schäden hatten und mindestens so viele, welche in ihrem langen Autoleben neu aufgebaut wurden. Wenn auch nur zur Restauration zum "besser als neu, mit perfekten, minimalen Spaltmassen" Superzustand.

Der tödliche Unfall gehört zur Geschichte, nicht zum Preis..