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Felix02

A8 4.0 TDI

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Felix02
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Was läuft eigentlich so ein A8 ohne V/max Sperre.

Hat neulich einen hinter mir und der ging gut 280 nach meinem Tacho !?

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benny_996
Geschrieben

Hatte mal einen auf der Autobahn vor mir. Ich im E60 530d.

Bei 255 lt. meinem Tacho ist er dann minimal weggezogen.

Elastizität war aber spürbar besser beim Audi.

Hab mich mit dem Fahrer auf Anhieb blind verstanden und so war es möglich einige Beschleunigungsduelle auszutragen. (Bahn war frei)

Linke und Mittelspur beide bei 140, 160, 180 jeweils KickDown.

Bei 180 macht sich das Drehmoment des 4.0 dann doch deutlich zu spüren und er ist langsam aber unaufhaltsam weggezogen.

Bei 140 war es bei weitem nicht so erkennbar.

Insgesamt aber klarer Vorteil "oben raus" beim 4.0

Felix02
Geschrieben

Ist schon wirklich sehr beeindruckend, was die modernen Diesel so leisten. Ich dachte nicht, dass der A8 solange mithält. Dachte erst ich habe den W12 hinter mir :evil:

MasterM
Geschrieben

Sprecht ihr vom "neuen" oder vom "alten" 4.0 TDI?

Denn der alte hatte nur 275 PS, der neue bringt es auf 326PS und 650 Nm. Das ist ein gewaltiger Unterschied!

Hans-Peter Karl
Geschrieben
Sprecht ihr vom "neuen" oder vom "alten" 4.0 TDI?

Denn der alte hatte nur 275 PS, der neue bringt es auf 326PS und 650 Nm. Das ist ein gewaltiger Unterschied!

die 326PS-Version wird eine 4,2-Liter Maschine haben! Der 4.0 wird dann. meines Wissens nach, eingestellt.

MasterM
Geschrieben

die 326PS-Version wird eine 4,2-Liter Maschine haben! Der 4.0 wird dann. meines Wissens nach, eingestellt.

Ich meine natürlich den 4.2TDI. Der 4.0TDI wurde eingestellt.

benny_996
Geschrieben

also bei meiner Begegnung war es der "alte" 4.0.

Ich schätze gegen 650 NM hätte das ganze noch extremer ausgesehen.

Felix02
Geschrieben

Ich konnte das nicht erkennen, welcher es war.

Aber ist ja auch egal, tolles Fahrzeug.

bibiturbo
Geschrieben
Ich konnte das nicht erkennen, welcher es war.

Aber ist ja auch egal, tolles Fahrzeug.

Es war garantiert nicht der neue 4,2 TDi. Der wird nämlich noch nicht ausgeliefert.

mASTER_T
Geschrieben
also bei meiner Begegnung war es der "alte" 4.0.

Ich schätze gegen 650 NM hätte das ganze noch extremer ausgesehen.

Der Alte hatte auch 650 Nm !

Chris09
Geschrieben

Ich kann natürlich nur von meinen Beifahrererlebnissen bei meinem Vater berichten. Der 4.0 TDI geht schon verdammt gut, wohl auch subjektiv besser als der 4.2 Quattro, wie mir sowohl von meinem Vater, als auch von mehreren anderen A8 Fahrern bestätigt wurde.

Zum Thema VMax ohne Begrenzer kann ich nichts sagen, da er bei uns drin ist ( bei ca 255 gehts rein und es fängt an zu klingeln :lol: ), allerdings habe ich von einem Freund etwas im Bereich zwischen 260-265 gehört. Ist allerdings ohne Gewähr.

bibiturbo
Geschrieben
Ich kann natürlich nur von meinen Beifahrererlebnissen bei meinem Vater berichten. Der 4.0 TDI geht schon verdammt gut, wohl auch subjektiv besser als der 4.2 Quattro, wie mir sowohl von meinem Vater, als auch von mehreren anderen A8 Fahrern bestätigt wurde.

Zum Thema VMax ohne Begrenzer kann ich nichts sagen, da er bei uns drin ist ( bei ca 255 gehts rein und es fängt an zu klingeln :lol: ), allerdings habe ich von einem Freund etwas im Bereich zwischen 260-265 gehört. Ist allerdings ohne Gewähr.

Laut Tacho sind unter günstigen Bedingungen ca. 275 km/h möglich (langer Anlauf, leichtes Gefälle). Insoweit hat der Tacho wohl eine gewisse Voreilung...

skaone
Geschrieben

Es war garantiert nicht der neue 4,2 TDi. Der wird nämlich noch nicht ausgeliefert.

Ich habe ihn heute gesehen, allerdings nicht auf Kennzeichen geachtet.... vielleicht wars ein Pressefahrzeug oder so.

RS-Fan
Geschrieben

bibiturbo hat folgendes geschrieben:

Es war garantiert nicht der neue 4,2 TDi. Der wird nämlich noch nicht ausgeliefert.

Ich habe auch schon einige gesehen. Hier bei uns in der Gegend fahren davon öfters welche herum. Von den neuen RS4 habe ich hier auch schon 4 oder 5 verschiedene in freier Wildbahn gesichtet, einer war sogar ein RS4 Avant. Der Sound des 4.2l FSI ist echt super. :-))! Das sind halt alles Versuchsfahrzeuge.

chip
Geschrieben

Hier ist ein recht guter Test zum neuen A8

http://focus.msn.de/D/DL/DLB/DLBE/DLBEA/dlbea.htm?snr=480

P.S. Für mich ist der neue A8 momentan das gelungenste Auto in der Oberklasse. Respekt wie es Audi geschafft hat sich damit voll neben BMW und Mercedes zu etablieren.

JackFlash
Geschrieben

Ich hatte vor ca. 2 Monaten das vergnügen mit einem 4.0TDI A8 zu fahren. Ich und ein Kumpel wurden im Rahmen einer Veranstaltung als VIP´s zum Flughafen nach Schwerin gefahren. Es gab keine Geschwindigkeitsbeschränkung und die Bahn war frei. Wir saßen hinten und unterhielten uns die ganze Zeit und es war sehr leise im Fahrzeug. Wir bemerkten erst gar nicht wie züig wir unterwegs waren, als es uns dann auffiel waren wir mehr als beeindruckt. Sicher bin ich selber schon deutlich schneller gefahren, aber ich hätte nie gedacht das ein A8 TDI so gut geht. Der Wagen zog immer wieder ohne mucken und langsamer zu werden auf die Vmax (Tacho 270). Dabei ist dieses Foto entstanden:

A8-Tacho.jpg

Ob der Wagen gechipt war kann ich nicht sagen.

porschefreAK47
Geschrieben
Ich hatte vor ca. 2 Monaten das vergnügen mit einem 4.0TDI A8 zu fahren. Ich und ein Kumpel wurden im Rahmen einer Veranstaltung als VIP´s zum Flughafen nach Schwerin gefahren. Es gab keine Geschwindigkeitsbeschränkung und die Bahn war frei. Wir saßen hinten und unterhielten uns die ganze Zeit und es war sehr leise im Fahrzeug. Wir bemerkten erst gar nicht wie züig wir unterwegs waren, als es uns dann auffiel waren wir mehr als beeindruckt. Sicher bin ich selber schon deutlich schneller gefahren, aber ich hätte nie gedacht das ein A8 TDI so gut geht. Der Wagen zog immer wieder ohne mucken und langsamer zu werden auf die Vmax (Tacho 270). Dabei ist dieses Foto entstanden:

A8-Tacho.jpg

Ob der Wagen gechipt war kann ich nicht sagen.

ich denke er war nicht gechipt. klar also ich kanns auch nur nochmal bestätigen der tdi a8 als 4 liter ist nen feines teil. freu mich schon auf den 4.2er! bin gespannt! :-))!

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