Honda S2000 - Wo liegt der Begrenzer?

[Porge]

Weiss jemand von euch genau, wo der Begrenzer im S2000 greift? Ich habe Zahlen zw. 9100 und 9500 gelesen - was stimmt nun?

Brauche das für die Nummernschild-Auswahl

Danke und Grüße - Porge

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Hallo Porge,

 

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[sportpete]

Bei 4000 U/min fährt man fast noch ein wenig untertourig, 5000 U/min sind ein Klacks, erst ab 7000 Kurbelwellenumdrehungen pro Minute deutet die Akustik an, dass es jetzt zur Sache geht. Der rote Bereich im digitalen Drehzahlmesser, der sich in einem weiten Bogen über die gesamte Instrumenteneinheit hinwegspannt, beginnt bei 9000 U/min. Der elektronische Drehzahlbegrenzer greift schließlich bei 10 000 U/min regulierend ein.

Quelle: http://www.stuttgarter-nachrichten.de/stn/page/detail.php/17267

[sportpete]

hier stehts auch nochmal so also 10000

http://www.honda.de/nparcarticles/Honda_S2000.pdf

[Porge]

Danke für eure schnellen Antworten!

Nur zu blöd, dass 10000 nicht aufs Nummernschild passt... was mach ich da bloss?

[Toolmaker]

Was macht eigentlich der H50 ?

[Porge]

Lol - erstaunlich dass sich immer noch Leute daran erinnern

[Toolmaker]

We´ll never forget. Hehehe

[der_messias]

Was macht eigentlich der H50 ?

klärt mich auf ....

[Greddy]

Bei 4000 U/min fährt man fast noch ein wenig untertourig, 5000 U/min sind ein Klacks, erst ab 7000 Kurbelwellenumdrehungen pro Minute deutet die Akustik an, dass es jetzt zur Sache geht. Der rote Bereich im digitalen Drehzahlmesser, der sich in einem weiten Bogen über die gesamte Instrumenteneinheit hinwegspannt, beginnt bei 9000 U/min. Der elektronische Drehzahlbegrenzer greift schließlich bei 10 000 U/min regulierend ein.

Quelle: http://www.stuttgarter-nachrichten.de/stn/page/detail.php/17267

so nen quatsch,der s2000 riegelt bei 9500 ab.

[sportpete]

Hab ich auch gedacht aber ich hab unter anderem im Google auch noch ein Honda Verkaufsprospekt gefunden da steht auch 10000 drin. Entweder die nehmen das nicht so genau oder es stimmt.

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Hallo Porge,

 

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[Porge]

9500 wäre mir eigentlich auch lieber, die Nr wäre sogar noch frei

Bleibt wohl nur der Selbsttest... gibt es im Forum jemand, der nen S2000 fährt?

[JAPANPOWER]

also um es genau zu sagen regelt das steuergerät bei 9050 u/min ab das ist ein ca. tachowert von 9300 U/min und kein bisschen mehr

also würde mein nummernschild das so aussehen wenn ich einen S hätte

GG-K-9300

[Porge]

Warum K? Ich wollt eigtl das physikalische Zeichen für Umdrehungen U nehmen...

[JAPANPOWER]

weil ich kosta heiße deswegen K oder wohnst du auch in GG ???

[Porge]

Nope, hatt mich nur gefragt warum du grad K genommen hast

Woher hast du eigentlich deine Infos? Hast nen Kollegen der nen S2000 fährt?

[JAPANPOWER]

ja habe merhere kollegen mit S2000

ausserdem kannst du dich auch hier mal anmelden ist ein nettes lustiges Honda-forum

www.hondaboard.de

auch dort bin ich unter japanpower zu finden .

bis dann

[Farid]

Hey leute kann mir jemand sagen was ein S2000 mit standart 241 PS VMAX fährt????

Bitte um schnelle Antwort, habe ein Video gesehn wo ein S2000 281 fuhr.

[Z3Silver]

Der S2000 is schon ein gailes Gerät, aber die Literleistung ist einfach so hoch, das es ein verhältnismäßig schmales Drezahlband gibt.

Richtig Dampf gibt es erst ab ca. 6500, somit bleiben ca. 2500-3000U/min wo es richtig ab geht, darunter fährt man Golf

[Gast Anonymous1]

Hey leute kann mir jemand sagen was ein S2000 mit standart 241 PS VMAX fährt????

Bitte um schnelle Antwort, habe ein Video gesehn wo ein S2000 281 fuhr.

241 km/h