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Geschrieben
Wenn die Maschine und das Getriebe hielten, dann hatte er sogar die 370 km/h tatsächlich geschafft. Koenig war zu dieser Zeit einer der ganz wenigen Tuner, die nicht nur brutale Optik mittels Plastebausatz und Spachtelmasse liefern konnten, sondern auch leistungsmäßig befriedigen konnten.

Wie Du schon schreibst: "wenn Maschine und Getriebe hielten". Leider war das in der Praxis selten der Fall und das Koenig Motorentuning nicht unbedingt für seine Standfestigkeit berühmt.

Trotzdem: einer der geilsten und brutalsten (nicht schönsten) Ferraris überhaupt ist für mich die Kreissäge BBi von Koenig.. :-o:-))!:hug:

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  • 2 Monate später...
Geschrieben

Beim 348 sind doch nur das Fahrwerk und die Räder umgebaut, oder?

Ich sehe sonst auf jeden Fall nichts verändertes daran.

Geschrieben

Optisch ja, er hatte noch bisserl mehr Leistung. Natürlich nie die versprochenen 600 aber gute 500 waren es schon.

Geschrieben

Der F50 hat von Koenig glaube ich 800PS , es gibt aber wohl einen Schalter an dem man zwischen 800 und 600PS wählen kann

Geschrieben

Das es ein Turbo-Umbau war, hat er wahrscheinlich ein "Dampfrad" mit welchem man den Ladedruck erhöhen/verringern kann -> mehr Leistung oder weniger.

Geschrieben

kann ich nicht geanu sagen , ich habe mal gelsen , dass die Leistung von 600 oder 800PS wählbar ist

Geschrieben

ach das waren noch Zeiten :wink: Mir haben diese König-Umbauten rein optisch super gefallen auch bei den alten DB SL 500er´n. Brachial, breit, stark. :-))! Sensationell. :oops:

Booahh und diese Felgen. Da konnte die Katze drin schlafen. O:-)

Gruß Klaus

Geschrieben

Waren wilde Zeiten damals. Hier in München gehörte es in manchen Kreisen schon zum guten Ton unbedingt ein MB-126 Coupe-KOENIG-Optik zu fahren. Für Motortuning hatten die alle keine Kohle und aus München raus fuhr ja eh keiner. Seinerzeit war Ferrari noch sehr exotisch und ein KOENIG-Ferrari sorgte wahrlich für Menschenaufläufe. ....lang ist es

  • 1 Monat später...
Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo Karl,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

  • Gefällt Carpassion.com 1
Geschrieben

1994 bei der DTM hatte der Autosalon in singen mal nen F40 von könig mit lachgas da.laut angaben 800ps. leider gabs damals noch keine digicams und ich war noch zu jung :(

Geschrieben

Das Auto hab ich auch irgendwo im Netz mal gefunden. 2 Jahre oder so, ist das her. Der stand glaub ich sogar in Singen wenn mich nicht alles täuscht.

Geschrieben

...beim F40 Le Mans von Michelotto sind über 800 PS doch Standard. :wink: :wink:

Gruß Klaus

  • 2 Monate später...
Geschrieben
Bis auf den Proll-Heckflügel durchaus interessant!

Wieso ist bei dem oberen Bild die "3" vom "F355" Schriftzug abgeklebt?

Dies sind offizielle Bilder aus einer Veröffentlichung und außerdem war der offizielle Name dieses Umbaus F55. Der Kunde wollte ihn aber vielleicht später wieder als "F355 berlinetta" durch die Gegend fahren.
Geschrieben
Bis auf den Proll-Heckflügel durchaus interessant!

Wieso ist bei dem oberen Bild die "3" vom "F355" Schriftzug abgeklebt?

mit der Biertheke wärst Du aber der Cheffe in Stuagart. O:-)

Duckundwechhier

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Oh man......

.....was für optische Entgleisungen!!!

Na ja,

seit letzter Woche kann sich ja leider auch nun noch ein Pininfarina mehr im Grabe rum drehen....

:-(((°

Oder hat er etwa vorher dieses Topic gelesen und war deshalb unaufmerksam auf seinem Motorroller?!?:-o

Al.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

vermutlicher Koenig-Specials 512bb auf einer Automesse am Bodensee, ca. 1988:

 

  • 4 Wochen später...
  • 11 Monate später...
Gast pitstopper
Geschrieben

Hat bzw. hatte eigentlich die Firma "Koenig Specials" mit der Firma Auto König was gemeinsam?

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