Jump to content
EUROPAS GROßE
SPORTWAGEN COMMUNITY

Suche: Porsche Werkscodes


bmw_freak

Empfohlene Beiträge

Jetzt registrieren, um Themenwerbung zu deaktivieren »

Die Liste ist sehr gut muss ich sagen, aber scheinbar schon etwas älter, daher werde ich ein paar aktuelle Modelle ergänzen (keine Garantie auf Vollständigkeit!) :wink:

951 944 Turbo

954 911 SC RS

955 Cayenne

956 Gruppe-C-Sportwagen mit 2,65 Liter Turbo

959 Gruppe-B-Straßensportwagen, Allradantrieb

960 Experimantalauto auf der Basis des 928

961 Rennausführung des Typs 959

964 Carrera 2/Carrera 4 89 bis 93

970 Panamera

980 Carrera GT

986 Boxster

987 Boxster/Cayman (Die haben doch die gleiche Bezeichung oder?!)

993 Carrera 2/Carrera 4 ab 93

995 Zukunftsauto für die 90er Jahre (Studie)

996 Carrera etc.

997 Carrera etc.

edit: Porsche 970 und 955 hinzugefügt :wink:

Quelle: "Das große Buch der Porsche Typen - Lothar Boschen und Jürgen Barth - Auflage 1989", die Modelle nach 1989 von mir ergänzt.

7 - Wanderer 1,7 und 1,8 Liter Sechszylinder Limousine

8 - Wanderer Achtzylinder Coupe

9 - Wanderer Typ 7 Prototyp mit Stromlinienkarosserie

10 - Schwingachse hinten für Horch

12 - Zündapp Fünfzylinder-Radialmotor für Heckeinbau (Volkswagen Vorläufer)

16 - Achtzylindermotor für Röhr

18 - Luftgekühlter 3,5 Liter LKW-Motor

19 - Dreiachs-LKW für Typ 18

20 - Drehstabfederung/-Aufhängung für Teves

22 - Auto Union 16 Zylinder Grand Prix Rennwagen

24 - Zündapp Dreirad

27 - Mattis-Ford Limousine

28 - Überarbeitung für Typ 18 und 19

30 - vordere Schwingachse für Hanomag

31 - vordere Schwingachse für Wanderer

32 - Vierzylinder-Flachmotor für NSU, luftgekühlt (Volkswagen Vorläufer)

36 - aufgeladener Achtzylindermotor inklusive Chassis für Röhr

38 - Ottomotor-Modifikation für 2-Achs-LKW

39 - Ottomotor-Modifikation für 3-Achs-LKW

52 - Sportwagenentwurf auf Basis Typ 22

56 - Vorderachse für ERA

57 - Motorradmotor für Zündapp

59 - vordere Schwingachse für Roger Schneider

60 - Volkswagen / KdF-Wagen, luftgekühlter Heckmotor, 22 PS, Heckantrieb

61 - schmalere Version von Typ 60

62 - Kübelwagen-Prototyp

64 - Sportwagen-Stromlinienwagen (Prototyp)

65 - Fahrschul-Version von Typ 60

66 - Rechtslenker von Typ 60

67 - Invaliden-Version von Typ 60

68 - Lieferwagen für Reichspost auf Basis Typ 60

70 - 32-Zylinder Flugzeugmotor

72 - 16-Zylinder Flugzeugmotor

76 - Laborgerät

78 - Schiebersteuerung für Flugzeugmotor

80 - Daimler Benz Weltrekordwagen "T80"

81 - Volkswagen Kastenwagen Fahrgestell

82 - Volkswagen Kübelwagen

83 - Volkswagen Kraft-Übertragung "Kreis"

84 - Volkswagen Kraft-Übertragung "Dr. Hering"

85 - Volkswagen Allradantriebs-Prototyp

86 - Volkswagen Kübelwagen Allrad Prototyp

87 - Volkswagen Kommandeurwagen Allrad

88 - Volkswagen Bus auf Kübelwagen-Chassis

89 - Volkswagen Automatikgetriebe System "Beier"

92 - Volkswagen Geländeversion von Typ 82

93 - begrenztes Schlupf-Differential

94 - Rennmotor für Daimler Benz

95 - Aufhängung/Fahrwerk für Busse

96 - hydraulische Kraftübertragung

97 - schwerer LKW für Daimler Benz

98 - Volkswagen Schwimmwagen mit Typ 62 Aufbau

99 - Studie zu Typen 91 (unbekannt) und 95

100 - Leopard Panzer

101 - Tiger Panzer mit Otto-Elektrik-Getriebe

102 - Tiger Panzer mit Voith-Elektrik-Getriebe

103 - Tiger Panzer mit Voith-Hydraulik-Getriebe

106 - Volkswagen Versuchs-Kraft-Übertragung PIM

107 - aufgeladener Motor für Volkswagen

108 - Doppel-Kompressor-Motor für Daimler Benz

109 - zwei Motorradmotoren

110 - Klein-Traktor "Volkspflug"

111 - Traktor mit Zweizylindermotor

112 - verbesserter Typ 111

113 - Traktor mit 15 PS Zweizylindermotor

114 - Sportwagen-Prototyp mit 1,5 Liter V10, zwei Nockenwellen

115 - Volkswagen-Motor mit Kompressor, obenliegender Nockenwelle und hemisphärischen Brennräumen

116 - Rennwagen-Prototyp auf Basis Typ 114

120 - VW-Motor als Notstrom-Aggregat (RLM)

121 - VW-Motor als stationärer Motor (HWA)

122 - VW-Motor als stationärer Motor mit Batteriezündung (RP)

124 - Volkswagen Kübelwagen modifiziert für Schienenbetrieb

125 - Wind-Dynamo

126 - vollsynchronisierte Kraft-Übertragung für Volkswagen

128 - Volkswagen Schwimmwagen, 1. Version

129 - Kurz-Chassis-Version von Typ 128

133 - selbstansaugender Vergaser

135 - Wind-Dynamo mit 130 Watt

136 - Wind-Dynamo mit 736 Watt

137 - Wind-Dynamo mit 4550 Watt

138 - Volkswagen Schwimmwagen, 2. Version

139 - Volkswagen Schwimmwagen Typ 138 ohne Mittelrahmen

151 - Volkswagen Kraft-Übertragung System "Plus"

152 - Volkswagen Kraft-Übertragung System "Stieber"

153 - Ostradschlepper für Skoda

155 - Typ 82 mit Halbketten-Ausführung

156 - Typ 166 mit Schienen-Laufwerk

157 - Typ 82 / Typ 87 mit Schienen-Laufwerk

158 - Holzgas-Generator

160 - selbsttragender Aufbau inklusive Untersuchung für Volkswagen

162 - Volkswagen Kübelwagen mit selbsttragendem Aufbau

164 - Gelände-LKW mit 6 Rädern und zwei Motoren

166 - Volkswagen Schwimmwagen (Serie)

170 - VW-Motor als Sturmbootmotor (Modell 1)

171 - VW-Motor als Sturmbootmotor (Modell 2)

174 - Sturmbootmotor (Normalausführung)

175 - Ostrad-Schlepper auf Stahlrädern

177 - Typ 82 / Typ 87 mit 5-Gang-Getriebe

179 - Einspritzanlage für VW-Motor

180 - Tiger Panzer mit Otto-Elektrik-Getriebe

181 - Typ 100 mit Hydraulik-Getriebe

182 - Volkswagen Kübelwagen (Serie)

187 - Typ 182 mit Allradantrieb

198 - Panzeranwerfgetriebe für Typ 82

200 - 10 Liter Dieselmotor, luftgekühlt

205 - Maus Panzer mit 44,5 Liter Dieselmotor

209 - 44,5 Liter V12 Dieselmotor für Daimler Benz, luftgekühlt

212 - 16-Zylinder Dieselmotor für den Typ 205

220 - 36,8 Liter V16 Dieselmotor, aufgeladen, luftgekühlt

225 - elektrische Kraft-Übertragung von Brown, Boverie & Cie für VW

230 - Holzgas-Generator für den Volkswagen

231 - Acetylen-Gemisch zum Betrieb des Volkswagen

235 - elektrisches Getriebe für den Volkswagen

236 - Gitter für den Gebrauch von Typ 230

238 - Seilzuggerät für Volkswagen

239 - Holzgas-Generator für Typ 82

240 - Propangas-Betrieb für den VW-Motor

245 - 18 Tonnen Mehrzweck Panzer (Zeichnungen und Modelle)

247 - Flugzeugmotor auf Basis VW-Motor

250 - turmloser Panzer mit 10,5cm Geschütz

252 - Kraft-Übertragung System "PIV" für Volkswagen

261 - Heizung für Panther Panzer

276 - Protzhaken für Typ 82

283 - Holzgas-Version von Typ 82

285 - Wasserturbine mit 3,5 PS

287 - Volkswagen Kommandeurwagen mit Allradantrieb

288 - Wasserturbine mit 13 PS

289 - Wasserturbine mit 15 PS

291 - Windtunnel mit 600mm

292 - Windtunnel mit 300mm

293 - Raupenschlepper (rad- und schienentauglich)

294 - Bindung für Ski

298 - Radio für Volkswagen

307 - Schwerstoff-Vergaser

309 - Zweitakt-Dieselmotor für Volkswagen und/oder Traktor

312 - Traktor mit Benzinmotor

313 - Typ 312 mit Dieselmotor

315 - Skitau für VW-Motor

323 - Traktor mit 11 PS Dieselmotor

328 - Traktor mit 28 PS

335 - Winde

336 - Spillseilwinde

339 - Transportriemen

340 - 2-rädriger Handkarren

352 - Limousinen Prototyp von Senger

355 - Lieferwagen auf Basis Typ 81 / Typ 83

356 - Porsche Sportwagen, Mittelmotor-Roadster

356 A, B, C - Serienversionen von Typ 356, verschiedene Karosserien

360 - Cisitalia 12-Zylinder-Flachmotor-Rennwagen, zuschaltbarer Allradantrieb

361 - Einzylinder-Testmotor für Typ 360

362 - Zweiliter-Saugmotor für Typ 360

369 - 1,1 Liter Motor für Porsche

370 - Cisitalia Sportwagen Prototyp mit 1,5 Liter Motor

372 - Cisitalia Sportwagen-Fünfsitzer Prototyp mit 2 Liter Motor

383 - Synchronisierung für VW-Getriebe, System "Schmid"

384 - Alternative zu Typ 383

385 - Cisitalia Wasserturbine

425 - 20 PS Dieseltraktor

502 - Porsche-Motor, 1,5 Liter, Hirth-Kurbelwelle, 55 PS

506 - Porsche-Motor, 1,3 Liter

509 - Porsche 1,3 Liter Prototypmotor

514 - Porsche Werksrennwagen für Le Mans 1951

519 - synchronisiertes VW-Viergang-Getriebe für den Einsatz im Porsche 356

522 - Versuchswagen "Storch" mit Federbein-Vorderachs-Kombination aus VW-Armen und Mc-Pherson-Federbein

524 - Porsche-Motor, 1,3 Liter mit Bosch-Einspritzung

527 - Porsche-Motor, 1,5 Liter, erst für Le Mans, später in Serie

528 - Porsche-Motor, 1,5 Liter, zwei Bauformen

530 - Porsche Viersitzer Modell mit 2400mm Radstand

531 - Porsche-Motor, 1,3 Liter mit neuer Nockenwelle

532 - Porsche Einfach-Vergaser für Typ 369

533 - Porsche-Renn-Motor, 1,1 Liter

534 - Porsche Klein-Sportwagen Prototyp

539 - Porsche-Motor, 1,5 Liter

540 - Porsche America Roadster

541 - Porsche 356 Spezial-Sportversion

542 - luft- und wassergekühlter V6 für Studebaker

543 - Porsche 1,5 Liter Industriemotor

544 - Porsche 1,5 Liter Industriemotor

546 - Porsche Gleitlagerversion von Typ 527

547 - Porsche-Vier-Nockenwellen-Motor, 1,5 Liter in Serie, 1,5 - 1,7 Liter im Porsche 718

550 - Porsche Spyder

550A - Typ 550 mit Gitterrohrrahmen

555 - Volkswagen Prototypen

557 - Porsche-Motor, 1,5 Liter, für US-Markt

559 - Porsche-Kraftübertragung (Prototyp)

568 - Porsche Abgaskühlung, System "Fletscher"

574 - elektrische Kupplung für Typ 356

575 - Porsche Abstützbügel

577 - Scheibenbremsen für Typ 356

587 - 2 Liter-Version von Typ 547

588 - Kraftübertragung für Typ 587

589 - 1,3 Liter S Motor für Typ 356, zwei Bauformen

596 - Porsche Zweizylinder Industriemotor

597 - Porsche Jagdwagen

606 - Volkswagen 1,5 Liter Unterflurmotor

616 - Porsche 1,6 Liter Motor (eingesetzt in allen 356 Versionen, im 912 und in der Industrie)

619 - Volkswagen Dieselmotor-Prototypen

621 - Porsche Einzylinder Traktor (Allgaier)

622 - Porsche Zweizylinder Traktor

623 - Porsche Dreizylinder Traktor

624 - Porsche Vierzylinder Traktor

627 - Pendelachse mit Strebenlage im Rahmen für Volkswagen

628 - Frischluft-Heizung für Volkswagen

631 - Porsche Dieselmotor Prototyp

632 - Entwicklungs-Studien zum Typ 356

633 - Studebaker Limousine

638 - Volkswagen V6 Motor Prototyp mit 1,2 und 1,6 Liter

643 - Porsche Viergang-Getriebe für Typ 356

644 - Modifikationen an Typ 356 und Typ 356A Chassis mit Tunnelgetriebe

645 - Porsche Spyder Prototyp "Micky Mouse" unter Richard v. Frankenberg

654 - Motorboot Prototyp

655 - Porsche 50ccm Mopedmotor

672 - Kleinwagenprototyp mit Unterflurmotor für Volkswagen

673 - Sechszylinder Unterflurmotor mit 1,2 und 1,6 Litern für Volkswagen

675 - Volkswagen Kleinwagen Prototyp

678 - Flugmotoren (vier Baustufen)

690 - Porsche Fünfgang-Getriebe für Typ 718 RSK

691 - Porsche Spyder (Weiterentwicklung Typ 550 = 550 RS)

692 - Porsche Vier-Nockenwellen-Motor, Einsatz in Sportmodellen vom Typ 356 (6 Bauformen)

693 - Porsche-Motor, 1,3 Liter, basierend auf Typ 547

694 - Studie zu Typ 597

695 - Vorentwicklung (T7) zu Typ 901

700 - Volkswagen Großraumwagen Prototyp

702 - Einmann-Helikopter mit Motor Typ 678 Baustufe 3

703 - Porsche-Versuchs-Motor mit 1,6 Liter

704 - Porsche-Dieselmotor

709 - Porsche-Getriebe-Prototypen

710 - Porsche-Getriebe für Typ 356 mit besserer Synchronisierung

715 - Porsche-Prüfstands-Getriebe

716 - Porsche Ring-Synchronisierung

718 - Porsche Spyder RSK

719 - Porsche-Renn-Motor mit Einspritzung

722 - Porsche-Flachmotor für Unterflurmontage

724 - Flachmotor mit 1,4 Liter für Volkswagen

726 - verschieden Karosserien auf VW-Fahrgestellen

728 - Weiterentwicklung von Typ 675

729 - Bootsmotor, abgeleitet von Typ 616

737 - Porsche-Außenbord-Motor

741 - Porsche-Viergang-Getriebe für Typ 356B und Typ 356C

742 - Porsche Allradantrieb-Prototypen

745 - Porsche Sechszylinder-Versuchsmotor

751 - Getriebe mit automatischer Kupplung für Volkswagen

752 - Flachmotor mit 1 Liter für Volkswagen

753 - Porsche-Motor, 1,5 Liter Achtzylinder für Formel 1

756 - Karosserien und Chassis (20 Stück) für Carrera Abarth

759 - Porsche-Viergang-Getriebe ("Wendegetriebe")

763 - Konstruktion für Seriensitz

764 - Sechssitzige Limousine für Volkswagen

768 - Porsche-Motor, 1,6 Liter mit Einspritzung

769 - Porsche Differential

771 - Porsche-Motor, 2 und 2,2 Liter, Varianten von Typ 753

775 - Porsche-Sechsgang-Getriebe für Diesel

787 - Porsche Formel 1 Chassis

792 - innenliegender Bootsmotor

798 - Chassis und Getriebe für 2000 GS/GT "Dreikantschaber"

801 - Porsche-Boxermotor, 1,6 und 1,8 Liter

802 - Vierzylinder-Einspritzmotor

804 - Porsche-Formel 1-Motor, endgültige Version von Typ 753

806 - Leopard Panzer

814 - Leopard Panzer

820 - VW-Getriebe mit Porsche-Synchronisierung

821 - Porsche-Motor für Typ 901 (911)

822 - Porsche-Getriebe für Typ 771 (5 und 6 Gänge)

901 - Porsche Sportwagen, Nachfolger für Typ 356, verkauft als Typ 911

902 - Porsche 912 Prototyp

903 - Automatik-Kupplung für Sportwagen

904 - Porsche Mittelmotor-Sportwagen mit Vierzylindermotor

904/6 - Typ 904 mit Sechszylindermotor

904/8 - Typ 904 mit Achtzylindermotor

905 - Porsche Viergang-Sportomatic

906 - Porsche Rennsportwagen, entwickelt aus Typ 904

906/8 - Typ 906 mit Achtzylindermotor

906/E - Typ 906 mit Einspritzmotor

907 - Porsche Rennsportcoupe mit Rechtslenkung, entwickelt aus Typ 910 mit Typ 901 oder Typ 771 Motoren

907/L - Langheck-Coupe vom Typ 907

908 - Porsche Rennsportspyder, entwickelt aus Typ 907 mit Achtzylindermotor

908/01 - Typ 908 Coupe mit Langheck

908/02 - Typ 908 Spyder

908/03 - Typ 908 Spyder mit geänderter Sitzposition, entwickelt aus Typ 909

908/K - Typ 908 Coupe Kurzheck

908/L - Typ 908 Coupe Langheck

909 - Porsche Bergrennspyder

910 - Porsche Rennsportcoupe, entwickelt aus Typ 906

910/6 - Typ 910 mit Typ 901 Motor

910/8 - Typ 910 mit 2,2 Liter Achtzylinder

910/8 B - Leichtversion von Typ 910/8 für Bergrennen

911 - Verkaufsbezeichnung für Typ 901

911E - 911 mit Einspritzung

911L - 911 Ausführung für USA

911R - 911 Leichtbau-Wettbewerbsausführung

911S - 911 Hochleistungsversion

911T - 911 Sparausführung

912 - Vierzylinderversion vom Typ 911

912E - Einspritzversion vom Typ 912 für USA

914 - Porsche Mittelmotorsportwagen

914/6 - Typ 914 mit Sechszylindermotor

914/8 - Typ 914 mit Achtzylindermotor (Prototyp)

915 - Getriebe für 911

916 - Weiterentwicklung vom Typ 914 (Prototyp)

917 - Porsche Rennsportcoupe

917/10 - Typ 917 Spyder

917/20 - Typ 917 Coupe mit Sera-Karosserie ("Sau")

917/30 - Typ 917/10 mit mehr Leistung und weiterentwickelt

917/K - Typ 917 Coupe mit Kurzheck

917/L - Typ 917 Coupe mit Langheck

920 - Vier-/Fünfganggetriebe für Typ 917

923 - 2,0 Liter Motor für Typ 912

924 - Porsche Sportwagen mit Vierzylindermotor (ursprünglich für Volkswagen)

925 - Sportomatic-Getriebe

928 - Porsche Sportwagen mit Achtzylindermotor

930 - turboaufgeladene Version vom Typ 911

931 - turboaufgeladene Version vom Typ 924

932 - Typ 931 mit Rechtslenkung

934 - Gruppe 4 Rennversion vom Typ 930

935 - Gruppe 5 Rennversion vom Typ 930

936 - Porsche Gruppe 6 Rennwagen mit 2,1 Liter Turbomotor

937 - Typ 924 Carrera GT

938 - Typ 937 mit Rechtslenkung

939 - Typ 924 Carrera GT "Le Mans"

944 - Porsche Sportwagen mit Vierzylindermotor, Weiterentwicklung Typ 924

945 - Typ 944 mit Rechtslenkung

951 - Typ 944 mit Turboaufladung

953 - Porsche 911 Allrad-Prototyp "Paris-Dakar"

954 - Porsche 911 SC RS

955 - Porsche Cayenne

956 - Porsche Gruppe C Rennwagen

959 - Porsche Gruppe B Rennwagen (Prototyp), später Seriensportwagen

960 - Experimentalauto auf Basis Typ 928

961 - Rennausführung vom Typ 959

962 - Porsche Gruppe C Rennwagen, Weiterentwicklung auf Basis Typ 956

964 - Porsche Typ 911 Weiterentwicklung (mehrere Karosserieformen)

965 - Typ 964 mit Turboaufladung

970 - Porsche Panamera

980 - Porsche Carrera GT

986 - Porsche Boxster

987 - Porsche Boxster (2. Auflage) und Cayman

989 - Porsche Limousine Prototyp

993 - Porsche Sportwagen mit Sechszylindermotor, Rufname "911"

995 - Porsche Prototyp auf Basis Typ 928

996 - Porsche Sportwagen mit Sechszylindermotor, Rufname "911"

997 - Porsche Sportwagen mit Sechszylindermotor, Rufname "911"

So, wenn ich was vergessen habe, einfach Liste kopieren und das fehlende einfügen :wink:

Archiviert

Dieses Thema ist archiviert und für weitere Antworten gesperrt. Erstelle doch dein eigenes Thema im passenden Forum.


×
×
  • Neu erstellen...