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Wartungsintervall M3


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Die Wartungsintervalle für den M3 mit 25.000 km halte ich für ein Gerücht.

meiner wird derzeit vorsichtig eingefahren und hat folgenden Stand:

Ausgeliefert, 1. Inbetriebnahme: 16.5.2002

km-Stand: 2.987

Wartungsintervallanzeige: 21.000 km

Nach Adam Riese 1. Service: 18.670 km

und das wo ich ihn vorsichtig einfahre, bis jetzt max. 6.500 U/Min gedreht habe und sehr schonend hauptsächlich zwischen 2.000 + 4.000 U/Min fahre.

Wäre interessant, wenn viele M3 E46-Fahrer hier ihren Kilometerstand

und die Serviceintervallanzeige angeben !

Vielleicht gibt es einige, die so schonend fahren, dass sie wirklich

25.000 km Serviceintervall schaffen (nie über 2.500 U/Min, nie mehr

als 90 km/h usw. :-) )

Ausgeliefert, 1. Inbetriebnahme: 16.5.2002

km-Stand: 2.987

Wartungsintervallanzeige: 21.000 km

Nach Adam Riese 1. Service: 18.670 km

Moooment. Ich dachte, der zeigt immer an, wieviele Kilometer man noch fahren darf. nicht bei wieviel man hin muss. Also müsstest Du bei 23987 also fast 24.000km hin. Ein normales Ergebnis, denke ich.

So jetzts wirds mathematisch:

Es stimmt schon, dass er anzeigt, wieviele Kilometer noch zu fahren sind,

aber:

wenn ich 2.987 km am Tacho habe und die Wartung erst nach 25.000 km

ist, die Wartungsintervallanzeige aber 21.000 km anzeigt, dann ziehe ich

folgenden Schluss:

lt. Wartungsintervallanzeige sollte ich bereits 4.000 km gefahren sein,

tatsächlich bin ich erst 2.987 km gefahren.

Jetzt gehe ich davon aus, dass dieses Mißverhältnis weitergeht,

dann sollte das nächste Service in :

2987/4000 * 25000 = 18.669 km sein !

Also was ich bis jetzt beobachtet habe ist einfach, dass der "Verschleiss"

schneller als normal geht und wenn das soweiter geht, ergibt sich ein

früheres Serviceintervall.

Interessant sind aber folgende Daten von anderen M3-Fahrern:

aktueller Kilometerstand und

aktuelle Serviceintervallanzeige und

vielleicht auch Inbetriebnahmedatum

Die Rechnung von Fred343 ist schon korrekt. Man muss ein Quotient bilden zwischen was bin ich gefahren und was hätte ich fahren müssen und diesen mit den veranschlagten 25000 multiplizieren.

Ein Intervall von 25000 ist nicht realistisch. Selbst wenn ich es ein paar Tage ruhiger angehen lasse, zählt die Intervallanzeige schneller runter wie der Kilometerzähler hoch.

@ITManager

525,10 plus Öl. Habe ich angeliefert, da meine Werkstatt immer noch kein Castrol hat.

Schönen Tag noch

Ingo

Ist es nicht so, dass die Anzeige dynamisch auf das Fahrverhalten reagiert? Das würde dann heißen, dass es doch nicht bei 19000km, sondern eben später ein Serviceintervall kommt. Ich glaube das sich die Anzeige dynamisch nachregelt, deswegen geht sie am Anfang sehr viel schneller runter, passt sich dann aber an und geht immer langsamer runter. Daher kommt anfänglich wohl auch das, dass die Anzeige schneller runtergeht, als der Kilometerstand herauf.

@isch

Schnell fahren kann jede das stimmt.

Du wahrst gestern nicht bei Rundfahrt in der Schweiz auf die Passstrasse dann würdest du es verstehen was ich sagen wollte! Immer bis 8000 u/min drehen, und das mache ich nicht nur ein mall in der Woche. 8)

@dragi.

Nö war mir zu weit.

Stimmt. Das schlaucht den Wagen. Dergleichen haben wir Flachlandtiroler natürlich nicht. Wir haben hier zwar auch kleiner Erhebungen, doch merkst du die paar Prozent im Wagen kaum und erreichst selbst bergan bis zu ... . Das sage ich jetzt nicht. Sonst bekomme ich wieder Ärger. Was sagen da denn eigentlich Deine Bremsen. Hast Du auch das häufig beschrieben Problem mit dem Rubbeln?

und zurück zum thema: unser 323ti (ja, ich weiß, kein M3 aber auch mit serviceintervallanzeige) muß noch aller 15tkm in die werkstatt, wir haben es aber geschafft, auf 105tkm ca. 1500km herauszufahren, soll heißen, die 105tkm inspektion kam jetzt bei 106,5tkm. Aber: dabei wurde der Wagen meistens zur tägl. Arbeit mit nur 100km/h ganz ruhig die 30km Autobahn bewegt und zwei schöne gruising urlaube in Norwegen mit ca. 15tkm waren auch bei. Dabei brauchte der Wagen im Schnitt nur 8,2l/100km und man bedenke, der ti ist der sportlichste compakt mit 225er Reifen und M-Fahrwerk und son zeugs, der geht auch richtig zur sache, wenn man will. Soll heißen: ich denke, man muß sein Baby fast nur streicheln, dann kommt man mit dem vollen interval, und vielleicht sogar etwas drüber, hin. MfG

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