Mein Lambo bellt wieder......

[AlexGT-R]

wo ich diesen alten thread mal durchgelesen habe

raymond und captianlambo8)

habt ihr die autos mitlerweile mal verglichen?

[Anzeige eBay]

Hallo Mr.lambo,

 

kennst du schon Mein Lambo bellt wieder...... (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Lamborghini Countach Ersatzteile (Anzeige) | Lamborghini Countach Tuning (Anzeige) | Lamborghini Countach Uhren (Anzeige)

[CountachQV VIP CO]

Geht ja nicht mr.lambo baut schon wieder mal seinen Ansaugtrakt um, Kind ist mittlerweile auf der Welt also muss er wieder am Lambo schrauben wenn er Ruhe will... O:-)

[Nugmen CO]

Woooow das ist echt ein geiler Countach Irgendwie ist ein Countach einfach was uuuuuuuultrageiles . Ich versuch schon 2 Monate einen meiner Ferraris zu nem halbwegs passablen Preis zu verkaufen.

Was ich mir dann kauf iss bestimmt nicht schwer zu erraten

Nug

[Mr.lambo CO]

Ja, aber der Frühling kommt bestimmt....

Habe jetzt alle meine Teile zusammen , muss es nur noch zusammenbauen.

Was mach ich überhaupt??

Also mein grundlegendes Problem war das der Motor im Teillast und im Leerlauf nicht sauber lief. Unter Volllast, null problemo ging wie die Sau!

Die Ursache lag an den spitzen Nockenwellen, die nach einen kurzem Ansaug und Einzeldrosselklappen verlangten, dass heisst der Motor braucht mehr Luft!

Da die Benzinleitungen auch leihenhaft gemacht waren und immerzu leckten entschied ich mich zu einem Umbau auf Einzeldrosselklappen.

Bei DTA-Motorsport fand ich ein geeignetes Produkt.

So bestellte ich gleich mal 6 Stück..

Bild 1: Drosselklappe von Jenvery

Bild 2: Orginalansaugbrücke sandgestrahlt und lackiert

Bild 3: Linke Seite, Drosselklappen an Ansaugbrücke montiert

Bild 4: Im Fahrzeug montiert

[alpinab846]

Die Reduktionsstücke am Drosselklappenteil brauchst Du vermutlich, um die originalen Luftsammler verwenden zu können. Du machst Dir damit einen Großteil des schönen Ansaugqueschnitts wieder kaputt-das wirkt wie ein Air Restrictor und hat sicherlich auch strömungsdynamische Nachteile.

Hat jemand solch einen Motor schon mal ans Laufen gebracht?

Wer fährt Dir dafür die Kennfelder heraus?

[Lamberko]

Wer fährt Dir dafür die Kennfelder heraus?

Hähh?

...

[AlexGT-R]

Hähh?

...

da schliess ich mich einfach mal an

(noobs)

[Erator CO]

Kennfelder fährt man auf einem Prüfstand. Wie verhält sich Benzinmenge zu Luftmenge. Abgaswerte, Übergänge, verschlucken usw.

D.h. Software-programierung der Einspritzsteuergeräte und Zündgeräte..

Das macht viel Spass, dauernd auf dem Prüfstand fahren. Und wenn er zu viel Leistung hat hüpft das Auto auch gerne mal raus aus dem PrüfstandX-)

Aber das nur am Rande:-))!

[Lamberko]

(...)

D.h. Software-programierung der Einspritzsteuergeräte und Zündgeräte.(...)

Upps, dass der Countach auf Einspritzung umgebaut wurde, ist wohl irgendwie an mir vorbeigegangen....Sorry

..

[Mr.lambo CO]

Die Reduktionsstücke am Drosselklappenteil brauchst Du vermutlich, um die originalen Luftsammler verwenden zu können. Du machst Dir damit einen Großteil des schönen Ansaugqueschnitts wieder kaputt-das wirkt wie ein Air Restrictor und hat sicherlich auch strömungsdynamische Nachteile.

Hat jemand solch einen Motor schon mal ans Laufen gebracht?

Wer fährt Dir dafür die Kennfelder heraus?

Sind keine Reduktionsstücke, durch den Flange wirkt es vielleicht auf den Bildern so.

Sind 45ger Öffnungen genau gleich wie bei der Drosselklappe. Hat einen sauberen Übergang.

Der Motor lief bereits auf den Prüfstand. Die Grundeistellung der Kennfelder existieren bereits, es werden nur noch kleine Anpassungen auf der Rolle gemacht.

[Anzeige Amazon]

Hallo Mr.lambo,

 

schau doch mal hier zum Thema Lamborghini Countach (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

[Faultier]

Ich freu mich für dich und deinen Lambo, aber etwas brennt mir schon lange auf der Lippe.

Seit wann kann denn ein Stier bellen *duck und weg*

[CountachQV VIP CO]

Seit wann kann denn ein Stier bellen *duck und weg*

Seit dem Faultiere Lambo fahren können