lohnt es sich noch nen M3 E36 zu kaufen???

[eltoro]

Zitat von w0rl Nur leider ist das Auto so wahnsinnig teuer im Unterhalt ... Für das M Schild hinten wird eine höhere Versicherungsprämie in Form einer Exponentialfunktion verlangt ... Wie schauts eigentlich mitm Aplina B8 in der Vers aus ? Billiger oder teurer ??

Das ist natürlich die Kehrseite der Medaille. Soweit ich weiss ist der E36 teurer in der Versicherung als der E46, u.a. wg. fehlendem DSC

Gruss, Toro

[alpinab846]

316i kaufen-auf M3 Technik umbauen-fertig ist die Gartenlaube....

[alpinab846]

Das mit dem B8 ist relativ. Man muß ihn erstmal überhaupt versichert kriegen. Ich hab das Auto bei der Provinzial als 328i+ 20.000 Euro mehrwert versichert-kostet bei 70% Haftpflicht und TK mit 150 Euro SB etwa 1000 Euro im Jahr-ich find es nicht übermäßig teuer....

[w0rl]

das klappt nich so ganz, ab 10% mehr Leistung muss man das der Versicherung melden, bzw. sollte man wenn man noch versicherungsschutz haben will

Ich muss sagen, dass ich mir wenn ich mir einen M3 holen wollte, den 3,2er e36 holen würde... Absoluter Traum ... Nur war halt in der Versicherung für mich zu teuer ... Naja vllt. nach dem Studium n e46er
Naja ich denk, das war wieder genug OT ;D

[alpinab846]

Die Autos werden nach Typklasse versichert-ich hab damals für den Umbau nur den 318is bezahlt-den hätte ich natürlich auch nur ersetzt gekriegt...

[w0rl]

Ach so läuft das also ?
Dann werd ich mir erstmal in meinen Cooper n M3 Antriebsstrang reinbasteln natürlich mit Allrad

Du sagtest "umbau" hast du dir n 318is gekauft und den auf Alpina umgerüstet, oder versteh ich das jetzt falsch ??

[alpinab846]

Ich ahtte einen 318 is-Irgendwann wars dann doch zu langsam und ich hatte 155000km gefahren. Damals hab ich Günter kennengelernt, auch jetzt noch mein favorisierter "Friseur". Nach den anfänglichen Ideen mit 2,1 Liter Hartge oder Turboumbauten hat er mich auf die Möglichkeit des M3 Umbaus gebracht. hat (damals)15.000 DM gekostet und mich für eine lange Zeit sehr glücklich gemacht-bis der B8 kam.

Versicherung hat die Kopie des Fahrzeugscheins an die Hauptstelle gesandt:der Versicherungsschein kam mit 210 Kw zurück, mein Kontostand war ausgeglichen. Die Steuer blieb dann auch noch bei 1800 Kubik-die Zulassungsstelle hatte vergessen den Hubraum umzutragen...ein 1800er mit 210 kw.... Das war das absolute Sparmodell....

Das Beste war allerdings, daß das Auto wie ein 318is mit Sportauspuff aussah-graue Schweller, keine Spoiler, abgesägter M3 Auspuff, nur 18" BBS RC und ein Schnitzer-Fahrwerk. Ich kann mich noch an so manchen frustrierten Boxster und 911 Fahrer erinnern. Vom 318is versägt...

[w0rl]

Hört sich echt gut an ...
Hast du den umbauen lassen, oder dir nur die teile besorgen lassen und selbst umgebaut ?

Hattest du danach noch das 318is schild drauf ?

Zu dem aussehen von deinem Auto ... Ich muss sogar sagen, dass ich den e36 am schönsten nur mit lackierten schwellern finde, und der ganz normalen standard stoßstange, dann sieht der so elegant aus
Der Alpina bzw. Schnitzer Frontflipper hat aber auch noch was an sich ...

Ists eigentlich bei dem M3 erlaubt, die Frontstoßstange umzubauen ? Also die 3er Serien Stoßstange zu verwenden ?

[alpinab846]

Das war damals der Komplettpreis mit TÜV, zusätzlich hab ich nur ein Fahrwerk und short-shift bezahlt. Ich hab nix gemacht außer den Schlüssel abzugeben.

Beim M3 die Stoßstangen abzuändern läßt m. E. die ABE erlöschen, funktioniert aber technisch tadellos...

Klar war ich mit 318 is Emblem unterwegs....

[w0rl]

Wäre natürlich ehm zu klären ob man dann den Wolf im Schafspelz noch zugelassen bekommt, wegen evtl. Abtriebswerte oder so wg. des Falles von geschwindigkeiten >250...

War dann aber echt n recht günstiger Umbau ...