Was zu beweisen war.

Hey.

Gestern hatte ich das Vergnügen am Ring auf einen CSL zu stossen. Im anschliessende Gespräch, stellte sich heraus, dass der Fahrer aus Essen ist, noch einen M3 hat, und sich auch des öfteren hier herum treibt. Also kein Schlechter. Die Strecke hat er auch gut gekannt, seine Bremspunkte waren sehr spät. Aber das Wichtigste, er ist die komplette Runde im Trackmode gefahren.

Es hatte gerade geregnet, die Strecke war bis Ende Flugplatz nass, dann so halb und halb, ab hohe Acht trocken.

Leider muss ich den Fans des CSL sagen, dass er nicht wirklich eine Chance hatte. Das erste Stück im Nassen, hatte ich meinen Kampf, DSC war wie immer aus, Mangels Streckenerfahrung unter nassen Bedingungen dran zubleiben. Ab Flugplatz, war es keine Problem mehr, und auf meinem Lieblingsstück ab Karussell, habe ich ihn geschoben. Ab Platzgarten, so richtig schön mit teilweise 2 Meter Abstand.

Was interessant war, der Wagen tänzelt auch nicht schlecht. Ich bin schon Fahrzeuge hinter, die lagen wesentlich ruhiger. Dazu kann aber Danny vielleicht mehr dazu sagen, er hat das alles vom Beifahrersitz besser beobachten können.

Gruss Ingo

Hallo isch,

kennst du schon Was zu beweisen war. (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

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danke fuer den bericht isch !!!

CSL - club sport looser

So hart würde ich es jetzt nicht ausdrücken, ist mit Sicherheit einer schöner und schneller Wagen, doch leider nicht mehr wie ein erleichterter M3 mit Sportfahrwerk und -reifen, und dafür zu teuer.

Aber Ingo, weder Du als Fahrer noch Dein M3 als Fahrzeug entsprechen der Norm - und zwar bei weitem nicht. Du vergleichst somit Äpfel mit Birnen. Ich nehme auch an, Du warst ebenfalls mit Sportreifen unterwegs

Phil, erst Probefahrt machen dann Sprüche klopfen

Wir sollten für einen ULTIMATIVEN Carpassion.com M3 Test mal auf den CSL die normalen M3 Reifen montieren und dann einen wirklichen Test auf der Schleife fahren. Im Vergleich zum normalen M3 (nicht isch M3).

Das würde wirklich für viel Stimmung sorgen.

CSL - club sport looser

Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen.

Wie fährt den Dein neues Auto so? *duckundweg*

Roland,

das habe ich auch shcon mal gesagt und oder auf den gt3 die semislicks.. ach waere das flauschig..

Netter Bericht!

Mir würde es mehr Spaß machen, statt sich den CSL zu kaufen, einen Standard-M3 zu nehmen, komplett ohne Ausstattung und ihn selbst leichter machen. Wie schon einige im Forum. Man kann dann eben auch seine Ideen verwirklichen.

Was beim CSL unschlagbar ist, ist der Sound.

@Dr. Nagano: Kann ich da etwas zwischen den Zeilen lesen?

Hey,

Also so gut kenne ich mich damit auch nicht aus, aber meint ihr nicht, das wenn es ein normaler M3 gewesen werde und kein Ingo gefahren waere, das der CSL besser gewesen waere

Hendrik

ach ist doch nur ein wiitzchen jungs..

und überhaupt es ist montag morgen..

ich waere sehr froh haette ich solch einen wagen in meiner garage..

hat jemand schon nen csl mit kaefig und so.. ?

will bilder..

Hallo isch,

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Hey.

Aber Ingo, weder Du als Fahrer noch Dein M3 als Fahrzeug entsprechen der Norm - und zwar bei weitem nicht.

Danke.

... doch leider nicht mehr wie ein erleichterter M3 mit Sportfahrwerk und -reifen, ... .

Nur das habe ich immer behauptet, und mehr ist meiner aber auch nicht. Vielleicht ein wenig.

Du vergleichst somit Äpfel mit Birnen. Ich nehme auch an, Du warst ebenfalls mit Sportreifen unterwegs

So wie der CSL, deshalb keine Äpfel mit Birnen. Mensch der Wagen soll 30 Sekunden schneller sein. Wo sind die? Dafür so viel Geld. Bei mir leeräumen, Sportfahrwerk und -reifen, abstimmen, fertig.

Gruss Ingo

Wobei immer noch der Aspekt zweier unterschiedlicher Fahrer zu berücksichtigen ist.

Also:

Ein Fahrer, ein M3 Serie, ein CSL mit normaler Bereifung, ein GT 3. Und dann Zeiten nehmen. DAS hätte was, meiner Meinung nach.

Alternativ; oder zusätzlich ; könnte man dann noch die Semis aufziehen und nochmal Zeiten nehmen.

Sag mal isch: Können wir nicht so einen Test aufziehen? CSL gegen Standard M3. Beide mit Standard M3 Reifen.

Mensch der Wagen soll 30 Sekunden schneller sein. Wo sind die? Dafür so viel Geld. Bei mir leeräumen, Sportfahrwerk und -reifen, abstimmen, fertig.

Gruss Ingo

Auf wieviel schneller schätzt Du denn deinen modifizierten M3 gegenüber der Serie? Eine weitere Unbekannte sind die Qualitätn des CSL-Fahrers, und inwiefern das DSC mit Trackmode den auf trockener Strecke ausgebremst hat.

Sag mal isch: Können wir nicht so einen Test aufziehen? CSL gegen Standard M3. Beide mit Standard M3 Reifen.

Ich mach auch mit.

ja also da bin ich dann auch dabei... komme mit dem SWISSAIR service overall.. wo soll ich handanlegen..

Sag mal isch: Können wir nicht so einen Test aufziehen? CSL gegen Standard M3. Beide mit Standard M3 Reifen.

Sehr gute gute Idee, nur wo willst Du die Wagen her bekommen, und wie soll der Vergleich Deinen Meinung nach ablaufen?

Ja identische Tests mit beiden Wagen.

Auf wieviel schneller schätzt Du denn deinen modifizierten M3 gegenüber der Serie? Eine weitere Unbekannte sind die Qualitätn des CSL-Fahrers, und inwiefern das DSC mit Trackmode den auf trockener Strecke ausgebremst hat.

Keine Ahnung, aber denke mal, dass er für eine 8:00 für die Runde sicher gut ist. Zeigen auch die diversen Vergleiche mit GT3.

Der Trackmode ist so genial, das bremst niemand aus, zumindest keine Hobbyfahrer.

Wie gut er Fahrer wirklich ist, kann ich nicht sagen. Hat aber schon ziemlich Gas gegeben.

Ja identische Tests mit beiden Wagen.

Ja wie genau? Eine Runde mit jedem Wagen? Gegen einander? Wer fährt den Zweiten? Wo bekommst Du die Wagen her?

Wir machen es einfacher, ich trete mit Strassenreifen gegen ihn an!

Ne ich dachte an ausführliche Zeitmessungen. Nacheinander. Mit identischem Fahrer.

Wir machen es einfacher, ich trete mit Strassenreifen gegen ihn an!

Schade das Du Gestern nicht das warst.

Gruss Ingo

Ne ich dachte an ausführliche Zeitmessungen. Nacheinander. Mit identischem Fahrer.

Wer sind die Fahrer? Woher bekommen wir die Wagen?

Ja ganz klar Fahrer du und CSL kennst du jetzt ja einen. Ich hätte da noch einen CSL Fahrer in Schweden. Der fährt auch wie ein Henker mit seinem CSL. Kommen demnächst ein paar heisse Videos.