Da steht er in Genf, stolz und mit spitzbübischen Lächeln: Roland Gumpert und sein neuestes Werk, der Explosion. Obwohl die GSM Gumpert Sportwagenmanufaktur schon öfters mit dem Begriff "Insolvenz" in Verbindung gebracht wurde, will man mit dem neuen kompakten Supersportler einen Neuanfang wagen. Der Explosion soll etwas seriöser sein als der Apollo und weniger exzessiv in der Preisgestaltung. Schon bei rund 125.000,- € geht es los. Doch was verbirgt sich hinter der kantig, aggressiven Flunder, die sich auf [...]

Mit dem Gumpert Apollo enRaged rollt die bislang kräftigste Straßenversion des deutschen Kleinserien-Sportwagens auf den Genfer Salon. 780 PS beschleunigen den auf nur 3 Exemplare limitierten Supersportler in Geschwindigkeitsregionen, die selbst sein Wappentier, der Greif, nicht erreichen kann. Es handelt sich um die straßentaugliche Ableitung des ebenfalls neu präsentierten Apollo R, mit dem man in Asien auf die Rennstrecke gehen wird. Zu allererst: Ja, es gibt Gumpert noch. Allen Unkenrufen zum Trotz fertigt man in Altenburg weiterhin den [...]

Mit dem 700 PS starken Tornante wird die ostdeutsche Sportwagenmanufaktur Gumpert ab 2012 ein zweites Modell neben dem Apollo herstellen. Wie bei diesem stammt die Kraft aus einem 4,2 Liter großen V8-Motor, allerdings ist der Tornante mehr auf Reisetauglichkeit ausgelegt und bietet der Besatzung mehr Komfort als der kompromisslose Rennwagen mit Straßenzulassung. Das Design stammt von Touring Superleggera und ist gefällig. Mit dem Apollo hat Gumpert gezeigt, dass man einen Supersportwagen in Ostdeutschland bauen kann. Bis heute hält [...]

Zusammenarbeiten zwischen deutschen Automobilfirmen und italienischen Designern hat es bereits häufig gegeben. Nun wird ein neues Kapitel hinzugefügt: Der Gumpert Tornante. Dieser 700 PS starke Supersportler entstand in Kooperation mit Touring Superleggera und ist noch im Konzeptstadium, könnte jedoch theoretisch als neues Modell ins Gumpert-Portfolio aufgenommen werden. Die wichtigsten Zutaten bringt er auf jeden Fall mit. Der Gumpert Apollo ist momentan der einzige in Serie gebaute Supersportwagen aus Deutschland. Zugegeben, die Serienfertigung entlässt allenfalls homöopathische Dosen des geflügelten Renners in [...]

Seit 2002 entstehen im ostdeutschen Altenburg radikale Supersportwagen mit Rennstrecken-Orientierung. Nach rund 40 ausgelieferten Fahrzeugen erfolgte zum Genfer Auto-Salon nun eine umfassende Modellpflege-Maßnahme. Neben einer aufgefrischten Optik erhält der Gumpert Apollo Sport nun 750 PS und ist erstmals auch mit sequenzieller Paddelschaltung und als Rechtslenker in Großbritannien und Ostasien erhältlich. Das Rennstrecken-tauglichste Supersportfahrzeug dürfte ohne Zweifel seit 2002 der Gumpert Apollo sein. Fest installierte und nur wenig gepolsterte Sitzschalen, ein Heckflügel, auf dem der wöchentliche Stammtisch problemfrei seine [...]

Genau drei Jahre nach dem Produktionsstart wird nun der 40. Gumpert Apollo die Produktionshallen in Altenburg verlassen und zur Auslieferung kommen. Im Hause Gumpert sind 45 Mitarbeiter für dieses Jubiläum verantwortlich. Das Gumpert-Team hat Großes vor, im neuen Jahr. Ziel ist es, die Produktion auf 25 Fahrzeuge in 2009 zu erhöhen. Wer in den Genuss der 4,2 l V8 Bi-Turbo-Version mit 650 PS und bis zu 360 km/h Höchstgeschwindigkeit kommen möchte wird mit € 301.600,-- exkl. Mwst. zur Kasse gebeten, [...]