964 Turbo

[Kyalami]

So muss er sein. Ein Traum auf vier Rädern!

Der 964 ist noch einer der kernigen Sorte. Den besitzen und vorallendingen bändigen zu können.

http://www.mobile.de/SIDe2c3uR.LfcrhSNo.1y1ltA-t-vaNexlCpHpIsAsK%F3P%F3R~BmSB10NhomepageSearchJ1072469191A1A1F515610NhomepageSearchB-4Y-t-vctpLtt~BmPA1B61B20B63_-t-v_X_xaIsO~BSRA6A0A0F515610A2/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111124150122

[Anzeige eBay]

Hallo Kyalami,

 

kennst du schon 964 Turbo (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Porsche 964 / 993 Ersatzteile (Anzeige) | Porsche 964 / 993 Zubehör (Anzeige)

[speedster]

Schönes Auto, finde ich auch. Wie die Stabilitätskontrolle in den 965 kommt ist mir allerdings nicht ganz klar .

Grüße Jens

[Kyalami]

Dafür gibts zwei Möglichkeiten:

1. Da war jemand zu dumm beim Einstellen des Autos ins Netz die richtigen Häckchen zu setzen.

oder

2. Es gibt Systeme zum Nachrüsten, die den Schlumpf an den Hinterrädern, vorallendingen bei Nässe, verhindern sollen. Das ist allerdings keine Stabilitätskontrolle. Kann mir aber nicht vorstellen, das dasß in dem Turbo verbaut wurde.

Ich tippe auf ersteres!

[speedster]

Ersteres ist wahrscheinlich .

Gruß Jens

[MTT]

Ist doch ein ganz normaler 3.6er Turbo

[Kyalami]

Hab nicht behauptet das daß der ultimative Porsche oder Sportwagen ist.

Aber er ist einfach ein tolles Auto, das nicht zu verachten ist. Der 964 Turbo gefällt mir eben ungemein gut.

[speedster]

Ist doch ein ganz normaler 3.6er Turbo

Schon mal gefahren? Der ist alles andere als langweilig.

Grüße Jens

[RolandK]

Hatte selber einen 3.6er Turbo. Wirklich ein tolles Auto mit einem riesigen Turbo-Bums. Allerdings nicht einfach zu fahren.

[Kyalami]

Hatte selber einen 3.6er Turbo. Wirklich ein tolles Auto mit einem riesigen Turbo-Bums. Allerdings nicht einfach zu fahren.

Ein Auto für den gefestigten Character also. Das er nicht einfach zu fahren ist, hört man immer wieder.

Hatte PCP nicht auch mal einen???

[MTT]

Schon mal gefahren? Der ist alles andere als langweilig.

Grüße Jens

Habe ich und Du? Habe mir dann aber lieber einen 964 RS zugelegt

[Anzeige eBay]

Hallo Kyalami,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Porsche 964 / 993 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[speedster]

Habe ich und Du? Habe mir dann aber lieber einen 964 RS zugelegt

Ich bin noch nicht damit gefahren, war bisher nicht aktuell. Der RS wäre auch eher mein Fall. Ich fahre als Alltagswagen einen 944 Turbo S, und da macht der Turbolader schon ganz gut Druck. Im Vergleich zum 965 3,6l dürfte das lächerlich sein. Warum der nun langweilig sein soll ist mir immer noch nicht klar .

Ein Bekannter hat einen 965 3,6l in Blau Metallic, ist ein absolut spitzenmäßiges Auto.

Viele Grüße

Jens

[MTT]

@speedster, ich habe nicht behauptet, das der 964er Turbo ein langweiliges Fzg ist, aber auch nichts besonderes, ca. 16sek bis 200 und ein beschis...es Turboloch

[speedster]

und ein beschis...es Turboloch

Genau das machts doch so spannend .

Den Smilie in deinem ersten Beitrag zum Thema habe ich so interpretiert, daß Du ihn langweilig findest, sorry.

Grüße Jens

[autschi]

und mit einem 29er lader sind dann schon´ca. 13 sec drin auf 200

[Wholefish2003]

@MTT

Es soll auch Leute geben die einen zwangsbeatmeten Motor, einer Drehorgel vorziehen?

[Kyalami]

@speedster, ich habe nicht behauptet, das der 964er Turbo ein langweiliges Fzg ist, aber auch nichts besonderes, ca. 16sek bis 200 und ein beschis...es Turboloch

Dann geht dein M5 light richtig gut!

[MTT]

Dann geht dein M5 light richtig gut!

das habe ich nicht behauptet

[Kyalami]

Das habe ich einfach mal geschlussfolgert. Kenne deine Umbauten nicht.

Muss doch wieder ein RS her!

[igor]

Hallo!!

Ich muss ebenfalls sagen das ein 964 3.6 turbo ein super Wagen ist! Fahrleistungen wie ein 993 turbo u. das mit 40Ps weniger Leistung!

Ebenfalls beachtlich sind die Preise der 3.6 turbo! Da gibts fast keinen unter 40teuro, obwohl man für dieses Geld schon fast den wesentlich moderneren 993 turbo bekommt!

Die Preise sind halt einfach Liebhaberpreise u. solche werden halt von wirklichen Fans dieses Fahrzeugs bezahlt!! Liegt auch daran das der 3.6er nur eine geringe Stückzahl hatte!

Der 3.6er Turbo ist eben einfach der Killer!!

Wird nur noch vom 3.6 Turbo S übertroffen der in der Rally Racing im test 7.9s von 80-180 brauchte! Der GT1 war nur 0.4s schneller! Dazu brauch ich wohl nix mehr sagen!!

@MTT

Kann ich irgendwie nicht verstehn, wenn du sagst der 3.6 turbo is nix für die Rennstrecke! Ob ein M5 da besser ist das waag ich zu bezweifeln!

Gut die ungleichmäßige Beschleunigung des Single turbos ist nicht jedermanns Sache aber, z.B Leute wie Reinhold Schmierler können da auf alle Fälle Abhilfe schaffen! Z.b der in einer Sport Auto getestete Biturbo Porsche 3.6 0-300 25s! Da ist das Turboloch sicher sehr gering

Du musstest ja auch einiges am m5 machen das er rennstreckentauglich ist!!

Und was so ein Triebwerk auf der Nordschleife anrichtet das zeigt auch der Alzen Porsche! Ist schon heftig wenn man sieht was der schon am Start DTM Autos usw. abnimmt!!

[MTT]

@igor, wir sprechen aber hier von einem SerienTurbo und nicht von irgendeinem hochgezüchteten Renngerät und das Serienauto war auf der NS nicht sonderlich schnell

[igor]

@MTT

Ich sprech ja auch vom orginalen 3.6 turbo u. du meintest er wäre nicht rennstreckentauglich!

Dazu wollte ich halt sagen das man eben deinen M5 totalumbau nicht mit einem org. 3.6 turbo vergleichen kann! Wenn du vergleichst, solltest du das auch gerecht machen!

Trotzdem wurde der 3.6 damals von Walter Röhrl in einer Autozeitung auf einer Rennstrecke getestet u. der war voll begeistert von dem Auto!!

==>> Kritik ist erlaubt!!! aber nicht am 3.6 turbo

Das Auto ist u. bleibt der Hammer!

[FormulaPontiac]

igor: Er vergleicht den ja gar nicht mit seinem M5, betrachte seine gesamten Posts in diesem Thread doch einmal unabhängig von der Tatsache, dass er nen M5 hat.

[MTT]

igor: Er vergleicht den ja gar nicht mit seinem M5, betrachte seine gesamten Posts in diesem Thread doch einmal unabhängig von der Tatsache, dass er nen M5 hat.

Vielen Dank

Er hat recht, ich habe den Turbo nie mit meinem Auto verglichen und außerdem habe ich bis auf FW und Gewicht nichts an meinem Auto geändert

Der Turbo ist heute einfach kein Überlegenes Auto mehr( rein geradeaus)

von Kurven ganz zu schweigen, dazu das Fahrverhalten der Preis und die Unterhaltskosten.

P.S. Es ging aber darum, daß ich dachte ich würde hier ein ganz besonderes Exemplar sehen, aber es war nur ein stinknormaler 3.6er Turbo. Nettes Auto, aber ist es einen Post wert? Bei einem Entenbürzel RS,

die sehr rar sind hätte ich bestimmt auch gesagt geil geil geil

[Kyalami]

Bei einem Entenbürzel RS,

die sehr rar sind hätte ich bestimmt auch gesagt geil geil geil

Dann ist der doch was für dich. Ist dir bestimmt schon über den "Weg gelaufen" am Ring, wenn du des öfteren dort bist, wie du sagst.

[Eye]

Dem der Wagen gehört ist sogar hier im Forum angemeldet ( meine ich zumindest ) und wohnt zusätzlich noch gleich in meiner Gegend...