488 Pista Sitze in den F430 einbauen

[jo.e CO]

Hast du die Scuderia schonmal gewogen?

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Hallo Luftmatratze,

 

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[F430Scuderia CO]

Meine Scheibe ist noch die vom Werk war also noch nicht draußen m Ferrari hält sich da sehr bedeckt mit Angaben , ist jedoch die gleiche Scheibe vom 360 Challenge Stradale und 430 Challenge 

 

man spricht von einer Gewichtsreduktion  von 35 % bis 40 % (was einer Ersparnis von knapp 3,5 bis 4,5 kg) reduziert 

 

Äußerlich auch zu erkennen das die Scheibe keinen Grünkeil oder Radioantenne hat in der Scheibe 

Ich habe mal gelesen die normale Scheibe wiegt ca. 15kg 

[jo.e CO]

Von was schreibst du? Wir reden doch über Scuderia Felgen. 

[Xam]

Alles rund um Gewichte interessiert mich auch immer sehr:

Meiner bescheidenen Recherche nach (wohlgemerkt schon länger her und nicht extra hierfür angestellt), ergibt sich bei den 430er-Felgen folgendes Bild:

 

Standard: 50,4

Challenge-Style: 47,7

Scuderia: 45,6

Challenge: 43,0

 

Pro Satz natürlich. Allerdings muss man mit den gefundenen Angaben im Netz, in Foren, auf Datenblättern immer sehr vorsichtig sein. Tatsächlich hilft nur selber nachwiegen.

[F430Scuderia CO]

Ich bin wohl etwas abgedriftet vor lauter Gewichtsersparnis 😂

 

das meiste einzeln betrachtet an Gewichtsreduktion  bringen Die originalen Kohlefaser-Schalensitze („Super Racing“ Sitze)

 

Die Ferrari 430 Scuderia wiegen durch ihre leichte Bauweise etwa 12 bis 14 kg pro Sitz (im Vergleich dazu sparen die Carbonsitze gegenüber herkömmlichen vollelektrischen Seriensitzen rund 18 bis 25 kg pro Sitz an Gewicht ein)

Natürlich gibt’s bei denen nur dann die Funktion vor und zurück und Lehnenverstellung ( natürlich manuell) 

[Speedy Carlo CO]

vor 23 Stunden schrieb F430Scuderia:

Da du ja schon paar Carbonteile verbaut hast und dazu die Magnesium Felgen vom Scuderia fährst fällt das kaum ins Gewicht 😅

... das wäre mir aber neu, dass der Scud Magnesiumfelgen hat. 

 

Oh, jetzt war ich wohl etwas zu schnell und sehe ein paar Postings weiter, dass Jochen @jo.e das mit den Magnesiumfelgen bereits richtig gestellt hat. 😎

[Sarah-Timo VIP CO]

Dazu kann ich vielleicht etwas beitragen. Beim 430 Scuderia gab es damals ab Werk optional tatsächlich einen gewichtsoptimierten Radsatz. Die Räder waren in zwei Fabrausführungen kurzzeitig erhältlich. Es gab sie einmal in Mattgold und einmal in Mattgrau. Ich weiß das auch aus eigener realer Anschauung, weil ein mit mir eng befreundeter Sammler (neben u.a. diversen anderen Ferrari) sowohl einen 430 Scuderia als auch einen 16M mit genau diesen Rädern besitzt und ich bei beiden Fahrzeugen schon bei der Aufbereitung mithelfen durfte. Die Felgen sind mir dabei sofort aufgefallen und ich habe nachgeharkt beim Besitzer was es damit auf sich hat. Das sind Fünfstern-Räder mit filigranen Streben, die sich optisch deutlich von den normalen Scuderia-Standardfelgen unterscheiden. Mir wurde erklärt das der gesamte Radsatz gut 10 Kilo Gewichtsersparnis bringen würde. Aus Magnesium sind die Räder m.E. aber nicht, ich habe sie nicht spezifisch oder mit größerer Vorsicht (wegen Materialverträglichkeit) aufbereiten müssen. Für mich waren das keine Räder aus Magnesium, nur leichtere Schmiederäder eben wie mir erklärt wurde.

[Speedy Carlo CO]

Meines Wissens nach gab es serienmäßig beim Scuderia keine unterschiedlichen Felgenvarianten ab Werk. Lediglich farbliche Varianten in Scuderia-Grau, Magnesium-Gold und Diamantpoliert standen zur Auswahl. Die Farbbezeichnung "Magnesium-Gold" führte schon oft zur Fehlannahme, es handle sich um Magnesiumfelgen. Das Einzige was tatsächlich beim Scud aus Magnesium besteht, sind die Radbolzen. Fühlen sich gewichtstechnisch wie Plastikschrauben an und sind auch richtig teuer.

 

Da Du aber schreibst, es handle sich um einen von Dir "eng befreundeten Sammler" dürfte es ja ein Kinderspiel für Dich sein, Fotos von diesen 5-Stern-Rädern zu besorgen und hier reinzustellen. Würde mich echt interessieren und gleichzeitig stark wundern, da mir ausschließlich das 10-Speichen-Modell bekannt ist. 

[Drophead]

Die Radbolzen sind aus Titan und bei den optional erhältlich Felgen handelt es sich um dieses Design.

[Andreas. CO]

Vom Design her schauen diese aus wie die F458 Felgen, richtig cool! Die gabs auch beim 16M & nicht nur beim Scud - wußte ich nicht, again what learnt  

 

„Carpassion hat Infos dazu gefunden“

 

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Hallo Luftmatratze,

 

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[Speedy Carlo CO]

vor 1 Stunde schrieb Drophead:

Die Radbolzen sind aus Titan und bei den optional erhältlich Felgen handelt es sich um dieses Design.

 

Du hast natürlich recht @Drophead , es ist Titan und nicht Magnesium. 

 

Die 5-Speichenfelge für den Scuderia sehe ich zum ersten Mal. Danke für die Fotos!

[jo.e CO]

Ich kenne die auch und sah sie schon live. Nicht so mein Ding optisch. Sieht vor allem öfter auf dem 16M, auf dem Scud ziemlich selten.

[F430Scuderia CO]

Ich gebe Jochen recht wir hatten einen in unserem Stammtisch ein 16M der hatte die Felgen drauf , fand ich nicht so schön man schaute wie in ein großes Koch im Radkasten , habe hier noch ein Bild von damals gefunden mit meinem zusammen 

leider sind die Felgen da nicht so gut zu sehen , aber waren sehr selten bestellt worden 

Hier habe ich ein besseres aus dem Netz gefunden 

Angeblich war die Stabiliät auch nicht so gegeben wie bei normalen Scuderia Felgen , es soll durch Schlaglöcher angeblich gebrochene Speichen schon gegeben haben 

[Il Grigio CO]

vor 2 Stunden schrieb Andreas.:

again what learnt  

Tuscheh!

 

 

[Joe430]

Dann mache ich beim Thread-Kapern auch noch etwas mit:

11 kg (insgesamt, nicht pro Felge, da ist der englischsprachige Katalog etwas...hmm...indifferent 😉) sind schon ein Wort...gerade für diejenigen, die den Gewichtsvorteil von Titan-Schrauben für entscheidend halten 😁).
Aber es stimmt: Man verbindet die Felge eher mit dem 458, daher etwas irritierend. War wahrscheinlich zu selten auf dem Scuderia/16M zu sehen. 

Das es auch eine "mattgoldene" Version ab Werk gab, habe ich noch in keinem Katalog entdeckt. 

[jo.e CO]

Wobei die 458 Felgen 20 Zoll sind und die optionalen Felgen beim Scud 19 Zoll. Aber Design stark angelegt.

[gargano CO]

Hatte die Felgen auf meinem Spider ...

 

[Luftmatratze CO]

Immer interessant wie die Gesprächen auf einmal abdriften… Die 5 Stern Felgen kannte ich auch. gefallen mir aber ebenfalls deutlich schlechter als die normalen Scuderia Felgen…

 

 

Die Sitze sind übrigens mittlerweile eingebaut und ich habe auch schon ein erstes Bild gemacht. Leider war es zu dem Zeitpunkt schon dunkel, daher werden bei Gelegenheit noch ein paar bessere Bilder bei Tageslicht nachgereicht. 😊

 

Bis jetzt bin ich damit zwar nur einmal kurz um die Ecke gefahren, aber ich muss sagen: Nicht nur die Optik hat sich deutlich verbessert, auch der Sitzkomfort ist noch einmal spürbar gestiegen.

 

Klar, der Einbau war mit ein bisschen Arbeit verbunden, aber das Ergebnis war es definitiv wert. Ich bin wirklich total begeistert und bis jetzt durchweg zufrieden! 👍

[Luftmatratze CO]

Und noch etwas…

 

Meine alten Sitze sind Größe M und die neuen Sitze Größe L. Ich habe daher aus Neugier mal nachgemessen wo der Unterschied liegt und seltsamerweise ist die Sitzfläche der alten Sitze in M nahezu identisch, wenn nicht sogar breiter als die neuen Sitze.  

Und hier die neuen Sitze in L