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F430 Scuderia Umbau - Farbwechsel von Nero in Giallo Modena


Zur Lösung Gelöst von Luftmatratze,

Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 17 Stunden schrieb Achim_F355:

Ja, der war gut auf jeden Fall!

Hallo @Achim_F355,

 

erinnerst Du dich noch? Du und @AStrauß seid damals mit mir in Sundern gewesen.

War ein schönes Mittagessen mit @Capristo Exhaust damals. Insgesamt ein wunderschöner Tag mi Euch beiden.

 

 

 

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Geschrieben

Logo, hab ich gefeiert damals!!!! Erinnere mich sehr gut daran! Good old times!!! 

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Geschrieben

Capristo-Klappe hinter dem Prüfstand >>> das OS-Grab 🤪

Geschrieben

@Achim_F355 @Luimex @URicken: 

Vielen Dank für eure Antworten und die Beiträge mit den Bildern. Das ist wirklich schön. Ein Bild von dem Auto vor dem Umbau hatte ich noch nicht. Und Das gemeinsame Bild von euch mit dem fertigen Umbau ist auch einfach nur schön. Das Auto hat sich über die Zeit tatsächlich sehr entwickelt.

 

Ich fand den Umbau von Achim schon sehr gelungen und Ich gebe dem Auto jetzt für mich einfach noch den letzten Schliff🙂

 

Ich finde es toll, dass ihr euch hier zu wort gemeldet habt. Den Beitrag vom Umbau damals, hatte ich natürlich sogar mehrfach gelesen als es bei mir zum kauf kam. 😂 Es macht mir richtig Freude, jetzt hier mit euch auszutauschen.

 

 

Am 16.9.2026 um 19:12 schrieb Achim_F355:

Ja, der war gut auf jeden Fall! Der GT3 klingt auch ganz gut. 😉 

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Der 991 mit der Gullfolierung sieht ja auch richtig heiß aus. Genau das Auto hatte ich auch mal für ca. 1,5 Jahre als Tracktool für die Nordschleife, aber nur im langweiligen Weiß. Im dem Design sieht das Auto nochmal doppelt so gut aus, finde ich. 

Aber leider war Porsche im Allgemeinen nicht so ganz mein Ding. Irgendwie habe ich danach meinen Ferrari vermisst und mir nach dem GT3 auch gleich wieder einen Ferrari geholt. Das Auto funktioniert zwar super, aber emotional kann es mit einem Sauger Ferrari einfach nicht mithalten.Zumindest für mich.

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Geschrieben

@F430Scuderia 

Ja, da war ich tatsächlich echt negativ überrascht, wie schlecht die Passform war. Nicht nur an der Frontstoßstange, auch an den Seitenschwellern war es eine echte Herausforderung, das Ding einigermaßen passgerecht wieder zu montieren. 

Bin ich erleichtert, dass ich da nicht der Einzige bin 😉

 

Das Rosso Scuderia finde ich übrigens eigentlich die beste Farbe für den Scuderia. Ich habe lange überlegt, ob ich ihn vielleicht folieren möchte. Hätte ich ihn foliert, hätte ich ihn in Rosso Scuderia foliert. 

Da mir das Heck mit den Reflektoren und der Stoßstange in Gelb nicht wirklich gefallen hat, war mir das zu unruhig. In Rot fallen die Reflektoren ja kaum auf, aber im Gelb schon. Beim Lackieren habe ich mich entschieden, sowohl die Reflektoren hinten als auch die Scheinwerferreinigungsanlage vorne zuzuspachteln, um einen deutlich cleaneren Look zu erreichen.

So gefällt er mir in Gelb einfach perfekt. Das Rosso Scuderia ist, allein betrachtet, die perfekte Farbe, finde ich.

 

Da ich aber auch einen 458 Challenge habe und dieser bereits in Rosso Scuderia ist, wäre es ja fast "langweilig" gewesen, wenn ich den zweiten auch in der Farbe hätte...

 

Und im Allgemeinen finde ich es immer super, wenn man ein Auto für sich persönlich individualisieren kann, sodass es das perfekte Einzelstück für einen persönlich wird.

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Geschrieben

Da wollen wir mal hoffen, dass der Prüfer bei der Hauptuntersuchung nicht merkt, was da fehlt! 

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Geschrieben

 Im Zweifel besorge ich mir noch so Klebereflektoren. Und wenn da tatsächlich jemand was dran auszusetzen hat, dann klebe ich die halt mal für 15 Minuten drauf 😉 

Der Vorgänger, der 360 Modena, hat auch keine Reflektoren hinten in der Stoßstange. 

Und von daher denke ich mir, dass es nicht direkt jedem auffallen wird. Aber für mich persönlich macht es einen sehr großen Unterschied.

Nun ist auch schon die Heckstossstange montiert, jedoch noch nicht fertig ausgerichtet

 

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Und ich konnte meine erste Carboneinstiegsleiste montieren, die ich mir gegönnt habe 🙂 IMG_6512.thumb.JPG.c4f846926a94c7ddb583c1aed6efadf9.JPG

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Der 360 hat die Reflektoren in den Rückleuchten.

Aber ich glaube auch nicht, das es jemand auf Anhieb merkt.

Und die Klebereflektor gehen auf jeden Fall! 

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Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb Driver A.J.:

Der 360 hat die Reflektoren in den Rückleuchten.

Aber ich glaube auch nicht, das es jemand auf Anhieb merkt.

Und die Klebereflektor gehen auf jeden Fall! 

Dachte Du spielst auf die jetzt fehlende Scheinwerferreinigungsanlage an.

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Geschrieben
Geschrieben

Hallo Luftmatratze,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 430 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

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Geschrieben

Ist Beides Pflicht. Aber die fehlende SRA wird noch weniger auffallen als die Reflektoren.

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Ich hasse es, wenn die SRA die Front vollrotzt und setze sie nie ein. Bis ich gemerkt habe, dass sie ohnehin nicht geht. :lol:

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Gebe ich Dir recht , der TÜV wollte die SRA testen , hat funktioniert und das Auto komplett dreckig

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Wirst Du die Bremssättel nicht in Gelb machen ?

Geschrieben

Gelb und Gold passt doch nicht zusammen. Zu nem gelben Auto passt eigentlich nur ne silberne oder graue Felge mit nem gelben oder schwarzen Bremssattel. 

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Die Scuderia Streifen sollen auch noch drauf kommen, mache ich aber erst im Winter drauf. Das Auto bekommt vom Lackierer am Saisonede noch mal eine Aufbereitung und erst danach macht es Sinn die Streifen drauf zu folieren

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Geschrieben

Bei einem Ferrari gehören aber die Streifen lackiert. Folierung ist Porsche Niveau. 😜 Wenn Du eh den Lackierer an der Hand hast, würde ich mal darüber mit ihm reden und vielleicht die Bremssättel farblich (gelb) noch etwas betonen. In jedem Fall Glückwunsch zu deinem Großprojekt. 👍Deine Freude ist in deinen Zeilen deutlich herauszuhören. Viel Spaß bei der ersten Tour… 

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Geschrieben

Lackiert wurde das Auto übrigens von Lack-Manufaktur Sven Ohlow in Lampertheim. 

 

Wenn also jemand in der Umgebung einen guten Lackierer sucht der richtig gute Arbeit abliefert und mit dem ganzen Herzen bei der Sache ist, dann ist man bei ihm gold richtig. Er ist super sympathisch, sehr hilfsbereit und seine Arbeit spricht einfach für sich. 

 

https://maps.app.goo.gl/ochR6xUA6GPwRipa8?g_st=ic

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Kommt noch Folie drauf zum Schutz?

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Bei der Lackierung wurde die Frontscheibe ja eingebaut gelassen. Hat das trotzdem auch im Bereich der Dichtung sauber funktioniert?


Noch ein wichtiger Wunsch: Bitte lass die Bremssättel vom Lackierer unbedingt gelb lackieren. Da das Fahrzeug jetzt gelb ist und die Felgen anthrazitfarben sind, würden gelbe Bremssättel perfekt zum Gesamtbild passen. Das würde richtig stark und deutlich hochwertiger aussehen. Wenn schon, denn schon!

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vor 53 Minuten schrieb cinquevalvole:

Kommt noch Folie drauf zum Schutz?

Bekommt der Lackierer die Oberfläche hart genug ohne Lackierstraße mit Trockenkammer für Folierung? Hab da schon die wildesten Geschichten gehört 🫣

Geschrieben

Ist alles eine Geldfrage😉

-

vor 11 Stunden schrieb california:

Bei einem Ferrari gehören aber die Streifen lackiert. Folierung ist Porsche Niveau. 😜 Wenn Du eh den Lackierer an der Hand hast, würde ich mal darüber mit ihm reden und vielleicht die Bremssättel farblich (gelb) noch etwas betonen. In jedem Fall Glückwunsch zu deinem Großprojekt. 👍Deine Freude ist in deinen Zeilen deutlich herauszuhören. Viel Spaß bei der ersten Tour… 

Ist alles eine Frage des Geldes und des Aufwands…😉

vor einer Stunde schrieb cinquevalvole:

Kommt noch Folie drauf zum Schutz?

Ist aktuell nicht geplant. Fahre wirklich nur wenig mit dem Auto und idR. auch nicht dicht hinter anderen her. Muss ja auch keinen original Lack schützen😂😂 

 

Zudem vermute ich, dass nachlackieren fast günstiger ist als Steinschlagschutz😉

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Geschrieben
vor 25 Minuten schrieb F430MA:

Bei der Lackierung wurde die Frontscheibe ja eingebaut gelassen. Hat das trotzdem auch im Bereich der Dichtung sauber funktioniert?


Noch ein wichtiger Wunsch: Bitte lass die Bremssättel vom Lackierer unbedingt gelb lackieren. Da das Fahrzeug jetzt gelb ist und die Felgen anthrazitfarben sind, würden gelbe Bremssättel perfekt zum Gesamtbild passen. Das würde richtig stark und deutlich hochwertiger aussehen. Wenn schon, denn schon!

Das ist meines Erachtens alles super geworden. Er hat die Gummis an den Bereichen mit so einen speziellen Band „hochgeklappt“ um darunter zu kommen. Ich kann keine Übergänge feststellen.

 

Das mit den Bremssätteln ist mir persönlich nicht so wichtig. Ich liebäugle jetzt eher mit den Scuderia Sitzen oder einem Carbon Mitteltunnel… Aber alles zu seiner Zeit. Jetzt bin ich erstmal happy😃😃 

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