AMG CLE 646 - nur 30 Stück werden gebaut

[Sarah-Timo VIP CO]

vor 10 Minuten schrieb 322 kmh:

LOL, ein typischer AMG...🥳

 

Dreckiges Röcheln aus dem Auspuff...😂

 

646 PS aus einem BITURBO V8 ...😂

 

310 km/h Topspeed ...😂

 

für schlappe 800000.- ...😂

 

OMG...😎

Ich würde deinen Beitrag durchaus als charmant verpackte Kritik an dem Fahrzeug verstehen und möchte mich dieser gerne anschließen. Zugegeben, ja, der CLE 646 Spezialanfertigung ist sicherlich ein äußerst spannendes und außergewöhnliches Fahrzeug. So ganz begriffen habe ich das Konzept allerdings immer noch nicht. Insbesondere das Verhältnis von Leistung, Positionierung und aufgerufenem Preis erschließt sich mir bislang nicht wirklich. Ist nur meine subjektive Sicht der Dinge, aber ich hätte mir hier leistungsmäßig eher >700 Pferde, bessere Fahrleistungen und ein Preisniveau ca. um die 500k vorgestellt. Aber wie gesagt, vielleicht verstehe ich das Fahrzeug nur (noch) nicht richtig.

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Hallo nero_daytona,

 

kennst du schon AMG CLE 646 - nur 30 Stück werden gebaut (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[Andreas. CO]

Kaufen, reinsetzen, fahren. Passiert von den 30x Kunden wahrscheinlich keinem - somit sind Autoquartettwerte egal  

Alles, was ich zum 646 Spezi mitbekam lautet „Fahrspaß“. Dem Käuferkreis ist Feedback wahrscheinlich egal, weil eh schon weg. 🤡

[california CO]

Die Dinger waren ratzfatz weg. Sieht im Original ansehnlicher aus, wie auf Bildern. Für den Tarif reizt mich allerdings mehr der HWA 190 EVO 2 Restomod. Hab den letzte Woche bei Herrn Loh mir mal genauer angesehen, da er den Prototyp neu in der Sammlung hat. Cooles Auto…  

[nero_daytona CO]

Man muss solche Autos im Grunde feiern da die letzten ihrer Art.

 

Aber 30 Stück ist natürlich Murks.

 

3000 Stück à dann sagen wir mal 250 TEUR wäre beim Gesamtoutput von Mercedes sicher auch drin gewesen.

 

 

[california CO]

Bei dem Volumen ist es dann aber kein Sammlerauto mehr. Der neue Black Series wird auch auf 1500 Stück limitiert sein, obwohl bei dem Flieger eine deutlich höhere Nachfrage zu erwarten ist. Diejenigen, die ne Zuteilung bekommen werden, haben dann zumindest ein wertstabiles Auto mit brutalen Fahrleistungen im Keller. Wir haben ihn vor 4 Wochen in London gezeigt bekommen und das wird ein brutales Teil- ein Rennwagen für die Straße. 

[nero_daytona CO]

Wird natürlich dann irgendwie komisch sein wenn der „günstige“ BS mit der ultrararen und teuren Spezialanfertigung den Boden aufwischt.

 

Die Fahrleistungen und Rundenzeiten meine ich.

[california CO]

Der BS kommt erst in zwei Jahren und wird parallel mit dem GT3 Modell für die Rennstrecke entwickelt. Allein durch diesen zeitlichen Versatz dürfte der BS schneller sein, als der CLE 646, der auf dem heutigen Stand entwickelt wurde. Und gerade im Rennsport, wo jedes Gramm zählt, sind zwei Jahre viel. 

[Andreas. CO]

vor 2 Stunden schrieb nero_daytona:

Die Fahrleistungen und Rundenzeiten meine ich.

Der BS ist „over the top“, der 646 ein fahrbares Sportgerät - da gilt Haben ist besser als Brauchen und beide eigentl. nur für Sammlungen gekauft. Wer ballert damit wirklich am Limit herum? Dafür gibts Porsche  

@california HWA EVO ist der SweetSpot aus Dauerläufer auf dem Track und Fahrbarkeit auf der Straße. Sowas muß man ebenfalls feiern als teutonisch geprägter Petrolhead!

[322 kmh CO]

vor 5 Stunden schrieb Sarah-Timo:

So ganz begriffen habe ich das Konzept allerdings immer noch nicht

 

Was für ein Konzept ? 

Nachdem ich Alles gelesen habe, weiß ich immer noch nicht, was der "Überflieger" wiegen soll...🤙

Für mich ist das beste Konzept von diesem AMG, dass er 800K kostet. Also nicht vor jeder Shishabar stehen wird.

Vielleicht gibt es ihn auch nicht in weiß, wäre ein Schritt nach vorne für AMG !

 

Wenn das Ding unter 1500 kg wiegen würde, dann wäre das mal die richtige Richtung !

 

[california CO]

Der wiegt um die 1800kg, da die Karosserie ja aus Carbon ist. 

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Hallo nero_daytona,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Mercedes AMG (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[322 kmh CO]

vor 50 Minuten schrieb california:

Der wiegt um die 1800kg, da die Karosserie ja aus Carbon ist. 

Danke !

Aber leicht ist anders...

1800 kg ist heutzutage auch relativ normal. Es wäre mal eine schöne Sache das Gewicht einfach mal wieder runter zu kriegen !

Vor Allem mit viel Carbon und den Möglichkeiten von AMG. 

[Andreas. CO]

vgl. es mit dem GTD, da bist du auch bei knapp 1,9to … leichter gehts scheinbar bei solcher Chassis.Basis nicht mehr 😕 

[Ray Ben CO]

vor 10 Minuten schrieb 322 kmh:

Danke !

Aber leicht ist anders...

1800 kg ist heutzutage auch relativ normal. Es wäre mal eine schöne Sache das Gewicht einfach mal wieder runter zu kriegen !

Vor Allem mit viel Carbon und den Möglichkeiten von AMG. 

 

Einfach einen Pagani kaufen....Dann passt das..... 🙂

 

Pagani Utopia (Coupé / Roadster): 1280 kg (Trockengewicht)

Pagani Huayra: ca. 1350 kg (Standard-Leergewicht, je nach Version und Carbon-Ausstattung unterschiedlich)

Pagani Huayra R Evo: 1060 kg (Leergewicht der reinen Rennversion)

Pagani Zonda R: ca. 1070 kg (Trockengewicht)

[california CO]

Wenn Du mir einen Pagani Zonda R zum Preis des CLE 646 besorgen kannst, kaufe ich den sofort!! Fahrzeugangebote deshalb bitte direkt per PN!

[Ray Ben CO]

Nur der erste ist teuer Peter..... :-)

[322 kmh CO]

vor 27 Minuten schrieb Ray Ben:

Einfach einen Pagani kaufen....Dann passt das..... 🙂

 

Warum nur Einen ?? 😃 LOL 

Ab fünf Stück gibts ja auch Rabatt...🥳

[F40org CO]

Nö, auch beim Fünften gibt es noch keinen Rabatt. Auf diesem Ohr hört er gar nicht gut. 

[OpenAirFan CO]

Gibt gerade einen in D mit Strassenzulassung: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=462007160&ms=149%3B2%3B%3B&s=Car&vc=Car&dam=false&sb=rel&od=up&searchId=58de1f0a-29d7-ea1e-195e-e63eee41b866&ref=seo&refId=58de1f0a-29d7-ea1e-195e-e63eee41b866

[Andreas. CO]

… von der Legendären UG 😆

[california CO]

Sein hier bereits vor Wochen besprochenes CLK GTR „Paket“ für 28 Mio ist auch immer noch im Angebot. In solchen Preisdimensionen unterwegs zu sein und dann aber als UG aufzutreten, ist echt peinlich. 

[GT 40 101 CO]

vor 14 Stunden schrieb california:

Der wiegt um die 1800kg, da die Karosserie ja aus Carbon ist. 

Kategorie Autos die die Welt nicht braucht.

vor 14 Stunden schrieb california:

Der wiegt um die 1800kg, da die Karosserie ja aus Carbon ist. 

Toll, "nur 1.800kg, nicht viel für für so ein Riesen-Überrachungsei aber für so viel Carbon kein Fortschritt. 

Und die Fahrzeuge aus Ray Bens Liste zeigen wie es geht, das sind auch keine Kleinwagen.

 

[Flexo_flext]

Fast so schnell, wie mein E63 T-Modell. Respekt!

[california CO]

@GT 40 101 Gebe Dir grundsätzlich recht, aber Pagani ist eben auch nochmal ne ganz andere Preisklasse. AMG kocht am Ende auch nur mit Wasser und für den Preis kannst Du davon ausgehen, dass sie technisch alles, was im Budget lag, ausgereizt haben. Und ein paar Taler Ertrag sollte der hier betriebene Aufwand ja in der Endsumme auch noch bringen. Wie oben beschrieben, wäre das Auto für mich auch nix und der HWA 190 EVO 2 in ähnlicher Preisklasse für meinen Geschmack reizvoller. Soll wohl bald ein weiteres Derivat auf Basis W124 kommen, wie ich kürzlich am Rande mitbekommen habe. 

[Sarah-Timo VIP CO]

Wenn es darum gegangen wäre, den wirtschaftlichen Ertrag abzusichern oder sogar weiter zu steigern, hätte man aus meiner Sicht die Stückzahl erhöhen müssen. Statt einer streng limitierten Auflage von nur 30 Fahrzeugen wären sicherlich auch 500 Exemplare durchaus denkbar gewesen. Oder eben passend zur Leistung von 646 PS, aus Marketinggründen, von mir aus gleich 646 Stück. Eine größere Auflage hätte die Entwicklungskosten auf mehr Fahrzeuge verteilt, zusätzliche Erlöse ermöglicht und gleichzeitig einen deutlich attraktiveren Verkaufspreis von unter 800k erlaubt. Ok, klar ist Exklusivität ein Verkaufsargument. Sie muss in meinen Augen allerdings nicht zwangsläufig über eine extreme Preisgestaltung definiert werden.