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Immer weniger Cabrios werden neu zugelassen


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Geschrieben

Obwohl es in meiner Familie nie Cabrios gab, wollte ich immer schon Cabrio fahren, deshalb habe ich den schwarzen Mini, den ich zum 18. Geburtstag bekommen hatte - Anfang der Achtzigerjahre waren die Minis wirklich ziemlich übel - nach einer Schamfrist verkauft und einen gebrauchten MGB Roadster gekauft, zwar nur ein Gummiboot, aber offen!

Als der mir dann in Paris geklaut wurde, war gerade der MG RV8 angekündigt worden, eine Art früher Restomod des B, natürlich wieder ein Cabrio!

Den habe ich heute noch, der steht in der Garage unserer Wohnung an der See.

Dann vermachte mir mein Patenonkel seinen Sportwagen aus den späten Fünfzigerjahren, auch ein Cabrio, bei gutem Wetter fahre ich damit ganz normal im Alltag.

Und sogar mein Stadtauto ist halbwegs offen, auch wenn der Fiat 500e eher eine Cabriolimousine ist.

 

Ich liebe Cabrios, offen zu fahren ist für mich das schönste, ursprünglichste Autofahren.

Aber mit zunehmendem Alter muß ich gestehen, daß ich seltener das Cabrio nehme, früher bin ich fast immer offen gefahren, sofern es nicht regnete, heute ist es mir oft zu heiß oder auch zu frisch, zudem bekommt man mit altersbedingt dünnerem Haar schneller einen Sonnenbrand…

 

Und das könnte einer der Gründe sein, warum es immer weniger Cabrios gibt.

Die potentiellen Käufer werden älter, empfindlicher und dadurch weniger, die Lust am Auto fahren wird weniger, wer schon ein Cabrio hat, pflegt es vermutlich besser und behält es länger und manch einer kauft gleich einen offenen Klassiker.

Außerdem hat sich der Markt durch das Leasinggeschäft völlig verändert, ein Cabrio bedeutet Leidenschaft und Lust am Auto, die entwickelt natürlich niemand, der sich ein Auto nur ausleiht und schon von Anfang an weiß, dass er es nach einer gewissen Zeit wieder los sein wird!

Und auch wenn es in einem Autoforum nicht gern gehört wird:

Der Klimawandel leistet sicher auch einen Beitrag zum Niedergang des Offenfahrens, es ist einfach in Mitteleuropa deutlich heißer geworden, die Sonne sticht intensiver und Hitzeperioden werden krasser!
Morgen wird es bei uns in Brüssel 20 Grad, und das Anfang März! Cabriowetter, allerdings.

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Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb Jens klt:

Was hat dein Feiner denn für Problemchen?

 

Das übliche eben, Elektrik, Klebrige Tasten, Kupplung, Verdeckgurte etc.

Ist zum Glück fast alles in Eigenregie erledigt. Das Bindet einem an das Cabrio und das wird noch Jahre gefahren. 

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Geschrieben

Situation hierzulande

 

Absurd, wenn die Leute bei 30 Grad Celsius das Verdeck schließen und die AC einschalten. 😄

Der andere Trend, hin zur Übermotorisierung, passt leidlich zum Cabrio.

Dabei geht der Spass bei Highspeed so flott zur Neige wie das Hörvermögen. 

Man denke dabei mal an den SF90, da schleppste Technik für 800 PS umsonst mit rum, weil du zum offen Fahren nur 200 PS von 1.000 PS brauchst.

Einmal offen unterwegs und der Innenraum ist voller Blütenstaub und sonstwas.

Aber geht ja nicht anders wenns an allen sonstigen Tagen schifft oder man im Büro hockt.

 

love it

 

Doch selbst in den südlichen Ländern mit vielen Cabriowetter Tagen fahren die Leut mit Dach überm Kopf ... wegen Hautkrebsrisiko oder sonstwas.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb cinquevalvole:

Doch selbst in den südlichen Ländern mit vielen Cabriowetter Tagen fahren die Leut mit Dach überm Kopf ... wegen Hautkrebsrisiko oder sonstwas.

Man nennt die Cabrios nicht ohne Grund „Schnellbräuner“…

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