Projekt: Ferrari 308 GTS

[michael308 CO]

Viele wissen, dass ich noch einen zerlegten 308 GTS in der Garage habe. 
Zwischendurch finde ich mal die Zeit ein paar Kleinigkeiten zu machen.

 

Hier zeige ich euch mal ein paar Bilder und berichte über plötzlich/ quasi aus dem nichts auftauchende Komplikationen.

 

 

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Hallo michael308,

 

kennst du schon Projekt: Ferrari 308 GTS (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[michael308 CO]

Komplikation 1: Die Riemenscheibe 😂

 

So eine Riemenscheibe zieht man einfach mal schnell mit den vorhandenen Abziehern ab………denkste🫣

 

Nachdem ich einen Abzieher zerstört habe, und der anschließend gekaufte seinen Dienst auch nicht unbeschadet (aber noch funktionstüchtig) aufgegeben hat, sah ich mich gezwungen schweres Gerät zu kaufen.

 

Nun ja, eine hydraulische 20 Tonnen Presse hat es schließlich geschafft die Riemenscheibe unbeschadet zu entfernen.

 

Ps.: Ein Induktionsheizgerät war auch im Einsatz 

 

[Driver A.J. CO]

Sei froh, dass die Riemenscheibe unbeschadet runterging! Bei einem MR 2 Motor (AW11) sind mir beim abziehen die Brocken um die Ohren geflohen und den Rest der Scheibe konnte ich abflexen. Das war kein Spaß!

[F40org CO]

vor 4 Stunden schrieb michael308:

Hier zeige ich euch mal ein paar Bilder und berichte über plötzlich/ quasi aus dem nichts auftauchende Komplikationen.

Bisserl komische Farbe. Bleibt das so oder ist er eigentlich in einer anderen Farbe geboren?

[Nevertheless]

vor 5 Stunden schrieb michael308:

Komplikation 1: Die Riemenscheibe 😂

 

So eine Riemenscheibe zieht man einfach mal schnell mit den vorhandenen Abziehern ab………denkste🫣

 

Nachdem ich einen Abzieher zerstört habe, und der anschließend gekaufte seinen Dienst auch nicht unbeschadet (aber noch funktionstüchtig) aufgegeben hat, sah ich mich gezwungen schweres Gerät zu kaufen.

 

Nun ja, eine hydraulische 20 Tonnen Presse hat es schließlich geschafft die Riemenscheibe unbeschadet zu entfernen.

 

Ps.: Ein Induktionsheizgerät war auch im Einsatz 

 

karma

[michael308 CO]

vor 1 Stunde schrieb F40org:

Bisserl komische Farbe. Bleibt das so oder ist er eigentlich in einer anderen Farbe geboren?

Rosso Corsa…….🤷🏻‍♂️

 

Das ist die Frage der Fragen, angeblich wurde er so geboren, aber so richtig glaube ich das nicht.

[Driver A.J. CO]

Was sagt Ferrari zur Farbe? Kann man da was rauskriegen oder ist der Wagen zu alt?  Erzähl doch bitte mal was zur Vorgeschichte!

[Sarah-Timo VIP CO]

Aus der Ferne betrachtet würde ich tatsächlich auch auf ein Rosso Corsa tippen. Der Farbunterschied wird wahrscheinlich zu Stande gekommen sein, weil der 308er einen Einschichtlack hatte (ohne Klarlack obenauf) und dieser hier -von den Fotos zu beurteilen- besonders stark ausgeblichen wirkt. Da sind die Weichmacher nach oben gewandert. Ein bekanntes Problem bei den 308/328ern. Wenn man den Lack mal ordentlich hochpoliert, dann könnte der wieder richtig gut aussehen und das Rosso  Corsa schön zur Geltung kommen. Auf jeden Fall ein tolles Projekt lieber Michael und sehr spannend das durch dich mitverfolgen zu dürfen. Wenn du den Wagen neu aufbaust wird der garantiert spitze.✌️

[F40org CO]

vor einer Stunde schrieb michael308:

Rosso Corsa…….🤷🏻‍♂️

 

Das ist die Frage der Fragen, angeblich wurde er so geboren, aber so richtig glaube ich das nicht.

Schick mal VIN via PM.

[GeorgW CO]

Moin Michael,

das ist definitiv ein super Projekt, und dieser 308 "Bausatz" ist ja bei Dir auch in den besten Händen.

Freue mich schon auf meinen nächsten Besuch, wo ich das mal live bestaunen kann. Wünsche Dir viel Erfolg bei der Wiederbelebung dieses wunderschönen Klassikers.

Gruß, Georg

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Hallo michael308,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 308 / 328 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[308rot]

Es könnte einen gewissen Zusammenhang hierzu geben.

 

Ferrari 308 GTS (1978) - zerlegt, Projekt [verkauft unter Vorbehalt] - Angebote - Carpassion.com

 

Falls der link nicht funzt, im Marktplatz auf Seite 3 zu sehen.

 

Ich denke der Lack ist doch das kleinere Problem.

[Ectabane CO]

Das ist den Fotos nach jedenfalls kein Projekt welches innerhalb von vier Wochen erledigt ist. Ich wünsche viel Spaß beim schrauben.

 

MfG

Lars

[Breiti6]

Und ich dachte, ich hätte ein Projekt mit meinem.....

Aber auch das sind alles nur Schrauben.  Das machst du schon. 

 

Ich habe mir tatsächlich noch eine wildere Geschichte angeschaut. 

Aber da bin ich zurück zurückgeschreckt .

 

Also viel Erfolg. 

 

 

[michael308 CO]

Danke @Breiti6

wir haben alle Zeit der Welt☺️, gibt ja noch fahrbereite Ferraris im Bestand 😀

 

Erstmal wird der Motor / Getriebe komplett neu abgedichtet und es kommt eine neue Kupplung rein. Dann werden die neuen verstellbaren Nockenwellenräder installiert und neue Lager / Wasserpumpe etc. eingebaut.😊

[Toni_F355 CO]

Es geht doch nichts über Sicherheit am Arbeitsplatz.

 

1. Kapitel:  Sicherheitsschuhe! 😁

 

 

[Driver A.J. CO]

Die neuesten Sicherheitssandalen von Haix mit durchsichtiger Stahlkappe!

[360erfreak CO]

Gibt auch den passenden Helm dazu.

[michael308 CO]

Am Wochenende habe ich mich mal wieder um den 308 Motor gekümmert und die vorderen Lager des Antribs für die Nockenwellen gewechselt.

Nachdem der Wechsel erledigt war, und ebenfalls ein neuer Kurbelwellendichtring aus Viton seinen Platz gefunden hat, habe ich mich dazu entschlossen die Zylinderköpfe abzunehmen 🫣

 

Kurz getestet, ohne jede Chance 😢🫣🤷🏻‍♂️

[michael308 CO]

Ich habe jetzt eine Stahlplatte bestellt, welche als Abzieher konzipiert ist und auf alle 10 Bolzen drückt………vorher kommt noch ein Spezialgemisch auf die Bolzen (ATF und Aceton 1:1) .

 

Fortsetzung folgt in den nächsten Tagen 

[MichaelH CO]

Ja Michael, prima! Es geht voran. 

Ich drücke die Daumen für einen erfolgreichen Einsatz der "Kopflösevorrichtung", wobei ich denke, vor allem mit Geduld, wird das gut laufen... 

 

[Jarama]

vor 7 Stunden schrieb michael308:

Fortsetzung folgt in den nächsten Tagen 

Bei meinem Jarama dauerte es rund 2 Monate, bis ich die Köpfe ab hatte. Immer wieder ne halbe Umdrehung nachgezogen und Kriechöl nachgekippt (habe später festgestellt, dass das Kriechöl den mit Al2O3 gefüllten Ringspalt nicht durchdrungen hatte). Ich drücke die Daumen, dass es bei Dir schneller geht. Wenigstens sind die Köpfe bei 308 erheblich kürzer als bei den Lambo 12-Zylindern, da ist das Risiko einen Kopf bei der Demontage "krumm" zu machen nicht ganz so hoch.

 

Wie kommst Du auf die Mischung von ATF + Aceton. Das Aceton zur Herabsetzung der Oberflächenspannung des Fluides?

 

Solche Lagerauszieher habe ich auch, die sind in der Tat sehr hilfreich. Dass man zum Ansetzen den Käfig durchstoßen muss, ist egal, weil die Lager sind ja sowieso für die Tonne.

[michael308 CO]

@Jarama

A 50/50 mixture of acetone and Automatic Transmission Fluid (ATF) is a highly effective, low-cost homemade penetrating oil for loosening rusted, seized nuts, bolts, and fittings

. The acetone acts as a solvent to quickly cut through grime and carry the lubricating ATF into tight, threaded spaces. 
 

Letztendlich sorgt es dafür das dass ATF in die letzten Ritzen kommt……….das Aceton verflüchtigt sich ja ziemlich schnell 

Viel billiger, vor allem jedoch viel besser als die meisten handelsüblichen Mittel😉