GT4 RS Motorschaden

[RD GT4 RS]

Nach einer knapp zweiwöchigen Alpentour mit meinem Porsche 718 Cayman GT4 RS musste ich am letzten Tag der Reise einen schwerwiegenden Motorschaden feststellen.

 

Während der Fahrt traten plötzlich starke Klappergeräusche auf, woraufhin ich das Fahrzeug umgehend abstellen ließ. Nach dem Rücktransport wurde festgestellt, dass sich im Motoröl deutliche Mengen an Metallspänen und Materialresten befinden. Zudem ist am vierten Zylinder ein sichtbarer Riss im Bereich des Ventildeckels erkennbar.

Aufgrund der Schwere des Schadens und des noch jungen Alters meines Fahrzeugs ( 2024 7000Km )stellt sich für mich die Frage, ob es sich möglicherweise um einen Material- oder Fertigungsfehler handelt.

Sind ähnliche Fälle bei diesem Modell bekannt ?

LG René 

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[nero_daytona CO]

Der 500/510 PS 4-Liter Boxer gilt als sehr robust. Mir sind keine Fälle von Motorschäden bekannt. Sehr ärgerlich natürlich.

[Thorsten0815 VIP CO]

Was sagt denn Porsche? Gab es Überdreher? Stimmte die Ölversorgung? Ist alles original? 

 

[Muttter]

Überdreher sind wohl eher unwahrscheinlich, es ist ja ein PDK drin. 
 

Wurden die Einfahrvorschriften eingehalten ? 

[RD GT4 RS]

Also es gibt ein Update!

Es hat sich von der Kipphebelwelle 2 Schrauben verabschiedet bzw. gelöst, 1 Schraube lag unter dem Ventildeckel, die ander  kreucht und fleucht irgendwo im Motor rum.

Der Kipphebel hat sich durch den Ventildeckel gebohrt .

Jetzt wird der komplette Motor erneuert.

Ich bin fassungslos

Zumal es ja nur am Anzugsdrehmoment oder der Schraube gelegen haben kann

[nero_daytona CO]

Kulanz bzw. Garantie seitens des PZ?

[RD GT4 RS]

Ja Garantie. 

[Dirk_B. CO]

Wenn ich mich nicht irre, hat der Motor doch Schlepphebel, keine Kipphebel.