Wie ist das aktuelle Preisniveau beim Ferrari F8 Spider zu bewerten?

[premierminister CO]

Hallo Leute,

ein Jahr ist vergangen und ich bin nicht mal 1.500km mit meinem F8 Spider gefahren.

Letztes Frühjahr hatte ich mich schonmal - mehr oder weniger halbherzig - um einen Verkauf gekümmert, aber das Fahrzeug dann doch behalten.

Aber irgendwie empfinde ich es als wenig sinnvoll, wenn ich nur ein paar Kilometer im Jahr fahre.
Mit meinem 458 Spider ging's mir damals auch schon so. Ich erinnere mich noch gut an den Gesichtsausdruck des Werkstattmeisters, als er nach der Jahresinspektion scherzhaft zu mir meinte: "Ich gratuliere Ihnen, Sie sind letztes Jahr 450km gefahren".
Noch dazu habe ich erst vergangenen September die Garantie um 2 Jahre verlängert - für unglaubliche 9.412,90 Euro ...

Es kam mir letztes Jahr aber nicht so vor, als könne ich das Fahrzeug halbwegs easy an einen privaten Interessenten verkaufen.

Händleranfragen kamen ein paar, da ein Händler sicher mehr Chancen sieht, weil er seinem Interessenten neben Inzahlungnahme auch Finanzierung oder Leasing anbieten kann. Solche verkaufsfördernden Instrumente habe ich natürlich

nicht.

Wie schätzt ihr die Lage aktuell am Markt ein und wie sie sich seit letztem März verändert hat?

 

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Hallo Gast,

 

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[california CO]

Ich kann mich nur wiederholen und Dir raten: Behalte ihn, sowas kommt nie wieder! Du bekommst immer noch deinen EK und kannst Dich freuen, so ein tolles Auto in der Garage zu haben. Meiner ist jetzt 5 Jahre geworden und steht nagelneu in der Sammlung mit 90km. Freue mich einfach, dass ich ihn habe. Die Ferrari-Händler empfehlen, unabhängig voneinander, sowohl F8, als auch 812er zu behalten, da es die letzten analogen ohne Gepiepse sind. Auch gute 488 mit geringer Laufleistung und seriöser Historie steigen wohl im Preis und sind inzwischen gesuchte Autos. Das wird beim formschönen F8 nicht anders werden.

[Porto2020]

Die Portofinos sind aber auch nicht schlecht 🤩 - ohne dieses ganze Gebimmel und Bevormundung😆

[california CO]

Korrekt- inkl. einem ebenfalls zeitlosen Design.

[peter763 CO]

Würde mich auch interessieren, wie ihr den Markt für einen einen adäquat ausgestatteten Spider seht. 
 

Eines ist sicher, die Preise werden steigen. 

[Der letzte F8]

Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass die Preise relativ stabil bleiben werden.

Einen Wertzuwachs wie beim Pista sehe ich in den nächsten Jahren nicht, um realistisch zu bleiben. Mein Fehler war es wohl, dass der Anschaffungswert getrieben durch viel Carbon und der Sonderfarbe sehr hoch war. Diese Modelle haben es wohl viel schwerer, einen guten Preis gegenüber den Einstandpreis zu erzielen. 

Ich für meinen Teil bin aber nach 3 Jahren von der Optik und vom Handling immer noch sehr begeistert ,  sodass ich den F8 Spider so schnell nicht hergeben werde!

 

 

[eisenwalter CO]

vor 5 Stunden schrieb Der letzte F8:

Mein Fehler war es wohl,

Finde ich gerade nicht, bin auch einer der gerne alle Kreuzchen macht , so hast du einen besonderen F8 den nicht jeder hat , auch die werden gerade von manchen gesucht 😎 aber du willst ihn ja nicht los werden, ich auf jeden Fall auch nicht 👍

[Der letzte F8]

Jetzt habe ich bei CHAT GPT mal meine Fahrzeugdaten meines F8 Spider eingegeben.

Die künftige Entwicklung der F8 Modelle kennen nach einer kurzen Seitwärtsbewegung nur eine Richtung! ↗️↗️↗️

Hochgradig interessant, wie die künstliche Intelligenz das sieht.

Ich geh davon aus, dass ich mir endlich den SP3 auf den Zweitmarkt kaufen kann, da Chat GPT bestimmt auch die Lottozahlen voraussagen kann!

Warum bin ich nicht da schon eher drauf gekommen! 🤯

[Andy296GTS CO]

Das Problem wir dann sein, dass du mit zig Leuten teilen musst die auch auf die gleiche Idee gekommen sind…😜

[dragstar1106 CO]

Am 9.3.2026 um 14:00 schrieb california:

Auch gute 488 mit geringer Laufleistung und seriöser Historie steigen wohl im Preis und sind inzwischen gesuchte Autos.

Das habe ich, zumindest Mitte des 4.Q 25, anders wahrgenommen.

Durch diverse äußere Umstände und ein latentes Interesse am 296, ganz im Hinterkopf versteckt, haben mich das mal als Privatverkäufer testen lassen. 

Ergebnis: Ich bleibe bei meinem Auto!

Am 9.3.2026 um 18:51 schrieb peter763:

Eines ist sicher, die Preise werden steigen.

Das würde ich so auch nicht sagen... Sicher ist wohl nur... das gut ausgestattete Erdmöbel... 😉

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Hallo Gast,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari F8 Tributo (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Der letzte F8]

Ich denke das Problem ist, dass  ,,dragster1106’’ nicht Chat GPT gefragt hat!😁😁😁

[michael308 CO]

Nur damit jeder Bescheid weißt, jedes Auto welches ich fahre steigt automatisch im Wert, ist doch logisch, oder 😂👍🏻

 

Und die F8 steigen sowieso ins unendliche.

488 steigen, bleiben aber knapp vor unendlich stehen.

 

Inflation gibt es auch in Wirklichkeit überhaupt nicht.

[eisenwalter CO]

vor 3 Stunden schrieb dragstar1106:

Das habe ich, zumindest Mitte des 4.Q 25, anders wahrgenommen.

Durch diverse äußere Umstände und ein latentes Interesse am 296, ganz im Hinterkopf versteckt, haben mich das mal als Privatverkäufer testen lassen. 

Ergebnis: Ich bleibe bei meinem Auto!

für dein "Ergebnis" kann man dich nur beglückwünschen 

[plaelo]

Ich habe oft das Gefühl, dass die veröffentlichten Preisforderungen auf Portalen wie mobile.de etc. nicht die tatsächliche Marktsituation einzelner Modelle widerspiegeln. Zumindest hatte ich selbst erst wieder die Situation, dass ein nach längerer Recherche angesetzter Preis für ein Fahrzeug an einen privaten Interessenten nicht realisierbar war. Kann natürlich am Fahrzeug (in meinem Falle eine neuwertige Harley Davidson) gelegen haben. Dennoch war nach 500 Aufrufen der Announce keine einzige (ernsthafte) Kontaktaufnahme zu verzeichnen. Trotz einem soliden, der Recherche auf Portalen und in Foren entsprechenden Preises.

Es mag für Sondermodelle von Ferrari anders sein, aber generell sehe ich schwierige Zeiten für steigende Preise kommen. Ich hoffe, ich täusche mich.

Zumindest sehe ich die Influencer Prognosen mancher ( Omid, Hamid, JP etc. ) äußerst kritisch diesbezüglich.

[Andy296GTS CO]

Sehe ich ähnlich, die goldenen Zeiten sind erstmal vorbei. Ich denke der F8 wird stabil bleiben aber großartig zulegen glaube ich wird er nicht…

[premierminister CO]

Völlig richtig. Bei mobile.de scheint das Motto oft ‚Jeden Tag steht ein Dummer auf‘ zu sein. Das gleiche Phänomen sieht man bei Luxusuhren: Es werden Fantasiepreise gelistet, die nie erzielt werden, nur um das Preisniveau künstlich hochzuhalten. Angebotspreis ist eben nicht gleich Verkaufspreis.

 

[Sarah-Timo VIP CO]

Der tatsächliche Marktpreis für ein Fahrzeug entsteht meines Erachtens ohnehin erst im persönlichen Gespräch vor Ort. Die auf Verkaufsportalen angegebenen Preise sind meistens nichts weiter als eine reine Verhandlungsbasis. Zudem sind viele Inserate schlicht Wunschpreise. Gerade bei Privatverkäufern merke ich immer häufiger, dass sie sich kaum am tatsächlichen Marktwert orientieren, sondern vielmehr an emotionalen Faktoren. Da hörst du fast immer Aussagen wie „Ich habe viel in den Wagen investiert“ oder „Das Auto hat einen hohen emotionalen Wert für mich“ oder „Andere im Netz verlangen ja auch so viel“. Solche Mondscheinpreise basieren also selten auf objektiven Kriterien als vielmehr auf persönlicher Wahrnehmung und dem Internetvergleich mit bereits überhöhten Angeboten. Und genau darin liegt aus meiner Sicht auch ein zentraler Grund für die teilweise utopisch wirkenden Preisniveaus auf den gängigen Plattformen wie mobile.de & Co. Die Verkäufer orientieren sich erst mal an anderen –ebenfalls schon überzogenen– Verkaufsinseraten. Dadurch entsteht dann eine gewisse Eigendynamik, bei der sich unrealistische Preise beginnen gegenseitig immer weiter hochzuschaukeln. 

[premierminister CO]

Genau so ist es. Wobei die Preise, die die Händler nennen, meiner Erfahrung nach durchaus von Relevanz sind. Da geht nicht so viel, wie man denken könnte. Händler haben aber auch ganz andere Möglichkeiten bei Garantie-Optionen und vor allem Inzahlungnahme.

Die Inzahlungnahme dürfte für viele Interessenten eine große Rolle spielen. Wir reden bei F8-Interessenten ja im Gros nicht über Sammler, die sich einfach noch ein Auto kaufen, sondern über Fans, die bereits einen Sportwagen fahren und den vorher verkaufen müssen.

 

[eisenwalter CO]

vor einer Stunde schrieb premierminister:

Die Inzahlungnahme dürfte für viele Interessenten eine große Rolle spielen.

und das ist m.E. zur Zeit ein großes Problem, einen Gebrauchten gegen einen Gebrauchten zu tauschen ist fast unmöglich geworden, selbst bei einen Neukauf stehen einen zumindest dicke Tränen in den Augen, was da einen angeboten wird 

[california CO]

Die effektivste und rentabelste Art des Verkaufens ist immer noch das Inserat in mobile. Autoscout ist eher ne Randerscheinung. Man braucht einfach Geduld! Für den Verkauf meines zweijährigen Range Rover habe ich 13! Monate gebraucht, bis er weg war. Monatelang keine Resonanz und umsonst bezahlte Inserate und im Januar haben in 2 Tagen dann plötzlich 7 echte Interessenten angerufen. Das Auto wurde unverhandelt verkauft. Eine Inzahlungnahme habe ich noch nie gemacht, da der Händler EK mir stets zu niedrig war. Man braucht einfach Geduld, muss die Börse quasi tagesaktuell beobachten und schauen, dass man immer ganz vorne steht. Die attraktivsten Preisangebote werden letztlich immer auch als erstes angerufen. Momentan ist der Markt ruhig und man muss es einfach aussitzen. Da wir unsere Fuhrparkfahrzeuge jährlich tauschen, haben wir etwas Erfahrung. Verramschen war noch nie meins, dann warte ich lieber ein paar Monate länger. Am Ende müssen Konfi und Preis einfach passen, dann kommt auch irgendwann ein Käufer um die Ecke.