Das neue GranCabrio

[kmdx CO]

beim GranCabrio Modena kann man bspw kein Head-Up-Display konfigurieren.

Die verfügbaren Farben und deren Preise ändern sich wöchentlich, und über den Ausstattungsumfang in der Serie gibt es gleich gar keine Infos. Relativ anstrengend das ganze.

[Anzeige eBay]

Hallo F40org,

 

kennst du schon Das neue GranCabrio (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Maserati Ersatzteile (Anzeige) | Maserati Zubehör (Anzeige)

[kmdx CO]

Das Facelift ist da. 

Die Miele-Knöpfe fürs Getriebe sind jetzt aus Alu, das ist schön.

Das Lenkrad und die Uhr sind jetzt achteckig(?!?!?!?) und die Rücklichter ATU-weiss. Keine Ahnung, wer sich das alles ausgedacht hat. 

[SPRINTVELOCE]

Er ist dafür verantwortlich 😄

[Porto2020]

Face Lift heißt bei einigen halt eben nur etwas anders machen, geschweige denn, besser machen und dabei auf den Kunden hören. Armes Maserati , wo sie doch schon so zu kämpfen haben. 

[Rechenknecht CO]

vor einer Stunde schrieb SPRINTVELOCE:

Er ist dafür verantwortlich 😄

Ist der Typ geliftet?

Am Grecale kann ich nichts neues erkennen (so als Gelegenheitsgrecaleseher)

[SPRINTVELOCE]

Der Designer geliftet? Hmmm🧐

Der GRECALE leicht modifiziert an der unteren Schürze.

[Jens klt CO]

An der Leistung der Topmotoren wurde auch gearbeitet, wobei da auch vorher schon kein Leistungsmangel bestand. Ausserdem Optimierungen an der Folgore-Modellen bzgl. Effizienz. 

 

An der Optik hätten sie nichts ändern müssen oder sollen. Eher schon hat der Vertrieb ein Update notwendig. 

 

Immerhin sind die Preise verträglicher und allmählich im Bereich des vertretbar Angemessenen (von der Aufpreis Gestaltung bei Lacken abgesehen - hier orientiert man sich augenscheinlich immer noch an der alten Mutter Ferrari).

 

Mehr Erfolg hätte die ikonische Marke mit ihren schönen Fahrzeugen allemal verdient. 

 

Und auch wenn die Preise bisweilen überhöht erscheinen - es gibt doch eigentlich genug Geld und reiche Kundschaft, die sich das dennoch als Neufahrzeug leisten kann. Es ist schon seltsam, dass es Ferrari schafft, und Maserati um jedes Auto mit Rabatt kämpfen muss. Und so ein Hybrid-freier MCPura ist ja nun wirklich ein richtig geiler Supersportwagen, dem es an nix mangelt. 

[SPRINTVELOCE]

…und nach 3,5 Jahren und knapp 60.000 gefahrenen KM mit dem GRECALE TROFEOdas Beste was ich bisher besaß! Komfortabler Reisewagen und wenn’s darauf ankommt kann man einen MACAN TURBO S ODER F355 ganz schön ärgern.😜

 

[Andreas. CO]

vor 7 Stunden schrieb SPRINTVELOCE:

GRECALE TROFEO

Wäre ja schlimm, wenn der modernere und 100PS stärkere Trofeo den „alten RS4-V6“ im Macan nicht abziehen könnte