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Geschrieben

Was hab ich denn da hier..

- Ross Bentley - Technik des Rennfahrens ISBN 9 783 898 80 6428

- Frank Lewerenz / Walter Roehrl - Sportlich und sicher Autofahren ISBN 9 783 613 02 8395

 

Noch so Zeug; nicht direkt Fahrphysik, aber wenn man bischen mehr als

am Sonntag zum Kuchen/Eiscafe/Poseralle/... 😉

- Ulrich Thomson - Das Nuerburgring Fahrer-Handbuch 9 783 898 80 1492

- den BMW Nordschleifen Guide; weiss nicht, ob es das je als Buch gab?

- Wolfgang Foerster - Motorsport Know How ISBN 9 783 837 030808

- Michael Draksal - Psychologie im Motorsport 3-932908-724

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Geschrieben

Moin

Hmmm, so'n  Lehrgang würde ich gerne mal mitmachen, bloß die mir zur Verfügung stehenden, entsprechende Leistung habenden Fahrzeuge sind mir zu schade dafür...

MfG Ulf.

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Geschrieben

Leistung ist nicht wichtig - suche dir irgendwas unter 1.200kg und 150PS, Schaltgetriebe, Heckantrieb & idealerweise gesperrter HA. Pylonen, Parkplatz, Stoppuhr. Und ca. 5x Tankfüllungen je Wochenende :D

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Geschrieben

Mein Renn-Ei hatte 1100kg, 160PS ("aufgerundet" :D) ... und da war man nach 15 Runden Schleife *durch*.

Zumindest wenn man im Rahmen "Fahrphysik" mal im Limit rumdoktort und nicht nur auf das naechste gerade Stueck wartet und dann mit (ESC on...) auf den Pinsel steigt.

 

Wer meint, dass Rennen nur mit viel PS und so - absolut nichts verstanden, was hier zur Debatte steht 😄

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