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Intelligent Speed Assistance für neue Fahrzeugtypen ab 6.7.2022 in der EU vorgeschrieben


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Geschrieben

Die Japaner leben ja schon ewig mit Piepsern, wenn man über 100km/h fährt. Hier kommt jetzt die moderne Version

 

https://www.spiegel.de/auto/intelligent-speed-assistance-isa-in-autos-ab-mitte-2022-big-brother-an-bord-a-3bd75833-d83f-4690-a19b-99b7abb1293d

 

Hier die offizielle Langfassung

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=celex%3A32019R2144

 

Aber

 

"ISA-System lässt sich abschalten

 

Kommt mit dem intelligenten Geschwindigkeitsassistenten das Tempolimit durch die Hintertür? Klare Antwort: Nein. Denn die EU-Verordnung sieht neben der ISA-Pflicht auch vor, dass Autofahrende jederzeit die Kontrolle über ihr Fahrzeug behalten sollen. Das bedeutet: Die Warnungen des ISA-Systems können ignoriert oder auch überstimmt werden – etwa durch einen kräftigen Druck aufs Gaspedal. Zudem muss sich das System abschalten lassen, zumindest für die Dauer einer Autofahrt. Beim Neustart des Fahrzeugs ist es dann wieder aktiv."

 

 

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Geschrieben

Wird damit jede Geschwindigkeitsübertretung zum Vorsatz?

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Geschrieben
Zitat

Die EU-Verordnung lässt auch zu, das System strenger auszulegen. Bei zu schneller Fahrt könnte die Kraftstoffzufuhr gedrosselt oder die Motorleistung komplett abgeschaltet werden, um so das Tempo unter das geltende Limit zu senken. Die Bremse jedoch wird nicht eingesetzt. Mindestens sieben Jahre lang muss das System kostenlos angeboten werden. Danach steht es dem Hersteller frei, Gebühren für zusätzliche Funktionen der ISA-Technik zu erheben.

Quelle: https://www.spiegel.de/auto/intelligent-speed-assistance-isa-in-autos-ab-mitte-2022-big-brother-an-bord-a-3bd75833-d83f-4690-a19b-99b7abb1293d

 

Wow, Motor abschalten und in sieben Jahren wird es zum kostenpflichtigen Dauer-ABO. Wenn das einer, oder mehrere der Hersteller dann so auslegen. Na toll!  🤮

Geschrieben

Hi

 

Das Ziel der EU ist ja schon seit Jahrzehnte Null Tote im Strassenverkehr und so ein Vorhaben geht nicht mit der Generation

"Autofahrer Heute" sondern erst wenn autonomes Fahren überwiegt, ist also noch weit in der Zukunft.

 

Tom

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Geschrieben

Das entspricht doch genau der „deutschen Vollkasko-Mentalität“: Man kann immer Vollgas fahren - um die Verantwortung, das Denken (und die Haftung) kümmern sich andere.

 

mfg, Tom

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Geschrieben

Typengenehmigung muss zum 06. Juli 2022 vorliegen. D.h. neue Fahrzeugentwicklungen sind davon betroffen & dieser Entwurf existiert ja schon ein paar Jahre und wurde schon in 2018 für Neuwagenzulassungen ab 2024 angekündigt. Dafür einen „reisserischen“ Spiegel-Artikel zu schreiben - armer ClickBait-Journalismus.

Geschrieben

Ok, wenn das schon 2018 klar war und Wunsch der EU, dann ist ja alles gut. :D 

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