Kaufentscheidung: Ferrari 458 Italia oder 458 Spider?

[andre87]

Liebe Community,

 

ich möchte mir gerne meinen Traum erfüllen und einen Ferrari 458 kaufen. Nun stellt sich nur die Frage ob es ein Italia oder ein Spider werden soll. Einen 458 Italia habe ich mir schonmal für einen Tag geliehen und war begeistert. 

 

Generell finde ich den Spider spannender, weil man so viele Möglichkeiten hat (geschlossen, offen und geschlossen mit hinterem Fenster unten). 

Was mich allerdings ein bisschen abschreckt, sind die Berichte zur Verwindungssteifigkeit. Ist der Spider wirklich so schwammig im Handling im Vergleich zum Italia? Ist dies nur der Fall wenn man offen fährt, oder ist er auch schwammig mit geschlossenem Dach?

 

Hat jemand von euch schon beide gefahren und kann seine Erfahrungen mitteilen? Das würde mir bei der Entscheidungsfindung sehr weiterhelfen.

 

Vielen Dank im Voraus!

 

Beste Grüße

 

André 

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Hallo andre87,

 

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[jo.e CO]

Nix schwammig... Wenn du auf offen stehst dann Spider! 

[coolbeans CO]

vor einer Stunde schrieb andre87:

Was mich allerdings ein bisschen abschreckt, sind die Berichte zur Verwindungssteifigkeit. Ist der Spider wirklich so schwammig im Handling im Vergleich zum Italia? Ist dies nur der Fall wenn man offen fährt, oder ist er auch schwammig mit geschlossenem Dach?

Wer hat dir denn so einen Blödsinn erzählt???

[Il Grigio CO]

Der Spider zittert ein ganz klein wenig auf Gullideckeln etc. Ansonsten wabbelt und quietscht da nix. Das kann ich nach 33.000 km im 458 Spider bestätigen.

 

Der Wagen liegt wie ein Brett und beim Spider bekommst Du den Sound ungefiltert.

 

 

 

Passo Stelvio bin ich auch schon damit gefahren 😍

 

 

und zum endgültigen anfixen:

 

 

 

 

Gruß

 

Michael

 

 

 

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[california CO]

Kann die Ausführungen meiner Vorgänger nur bestätigen. Mein 458 Spider war weder schwammig, noch hat etwas gequietscht. Dein grösseres Problem dürfte eher sein, ein gutes Auto mit geringer Laufleistung und lückenloser Historie zum vernünftigen Preis zu finden. Die Preise haben dieses Jahr spürbar angezogen! Unter 200k läuft mit den o.g. Eckdaten nix mehr...

[BWQ CO]

Der Italia ist das schönere, der Spider das vielseitigere Auto. Wofür willst du den denn einsetzen? Daraus ergibt sich dann das Modell. 
Ein Verwinden ist mir nie aufgefallen…

[bastelbude CO]

Würde auf jeden Fall zum Spider raten!

[NCC-1701 CO]

Mir wiederum gefällt der Spider besser. Gerade von hinten erinnert er sehr schön an die 80er Modelle.

[BWQ CO]

Wo denn?🤔 3 Auspuffrohre-F40 sonst Fehlanzeige. 2 Rückleuchten? Massives Seitenteil statt filigraner Linienführung?

Also nee, beim besten Willen sehe ich da keine Parallelen.

[poldi99 CO]

Also ich finde den Italia deutlich schöner. und auch die Sicht auf den wunderschönen Motor möchte ich nicht mehr vermissen.

 

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[NCC-1701 CO]

Hm, ich kann da schon eine Ähnlichkeit erkennen.

[poldi99 CO]

Außer der Farbe sehe ich leider keine Ähnlichkeit.

im Gegenteil: beim alten ziehen sich alle Linien nach unten so wie bei einem traurigen Mund. Beim 458 genau umgekehrt. Das ist ein lachendes Gesicht. Die Linienführung geht nach oben. Wisst ihr was ich meine.

[nero_daytona CO]

Italia 😎

 

 

[poldi99 CO]

Beim Italia bleibt auch kein Schnee auf der Motorhaube liegen sowie beim Spider 😂

[FerrariSpider360]

Ich würde zum Spider tendieren , da wir gerne offen fahren , natürlich gebe ich euch recht , dass der Blick auf den Motor fehlt.

Deshalb fahre ich den F430 Spider🤣

[dragstar1106 CO]

@andre87

Ich hatte beide.

Im Alltag gabs 0,0 Probleme mit dem Spider im Fahrverhalten im Vergleich zum Italia. 
Kann auf der Rennstrecke anders sein, habe ich nie ausprobiert, sind mir meine Autos zu schade.

 

Der Spider vermittelt imho mehr Fahrspaß, wenn Du eher auf offene Autos stehst. Die Silhouette des Italia‘s mit der Scheibe überm Aggregat ist aber schöner gelungen, der Spider wirkt da eher etwas zerklüftet.

 

Am Ende eine Geschmackssache, wenn das Geld nicht die ganz große Rolle spielt. Zwischen einem guten bis sehr guten 458Spider und einem ebenso erhaltenen Italia liegt schon sehr schnell eine höhere 5-stellige Differenz. 
 

Gruss Andreas 

 

[Il Grigio CO]

Am 28.11.2021 um 20:04 schrieb NCC-1701:

Hm, ich kann da schon eine Ähnlichkeit erkennen.

Ich auch: steil stehende Rückscheibe plus die hier gelb markierten Stege.

 

[NCC-1701 CO]

Na wenigstens einer!

😊

[Il Grigio CO]

Sie lachen über uns! Ignoranten!

 

 

 

 

 

 

 

 

Mir ist klar, dass es sich dabei beim 458 um eine Art Überrollbügel handelt, während es sich beim 308 / 328 um Finnen handelt, die der Aerodynamik bzw. der Optik dienen. Dennoch erinnern mich diese Partien des 458 durchaus an den 308/328.

 

 

 

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[Mask11]

 

[bastelbude CO]

Der Typ ist holländer, oder ?

[Il Grigio CO]

Jede Wette!

[sharkfan CO]

Ich hatte mich nach Probefahrten für den 458 Spider entschieden und den bewege ich zu 98% "aperta".

Für beide sind imho Lift, Racing Sitze in L, Rueckfahrkamera, Cabon LED Lenkrad, ein must have.

Anfangs wollte ich mir noch einen 458 Italia dazu holen, aber 

der hätte sich bestimmt in the long run nur die Reifen eckig gestanden so ist es ein GT3 TOURING geworden.

Die Nachfrage nach guten 458 spidern scheint jedenfalls vorhanden zu sein. Als ich meinen vom letzten KD  abholte bat mich der Capo um eine Gespräch, ob ich mich nicht für einen ihrer guten Kunden von meinem spider trennen würde.....

Man bot mir auch noch einen F8 spider Vertrag als Goodie an.

Nun  der 458 ist immer noch in meinen Händen. 

LG Klaus 

[dragstar1106 CO]

 

Am 27.11.2021 um 22:42 schrieb Il Grigio:

und zum endgültigen anfixen: 

Gruß

Michael

das ist schon fies…. 🙈🙈😬😬

[sharkfan CO]

 

Genau deshalb habe auch ich den 458 behalten!

LG Klaus