Totalrevision beim Alpina Roadster V8 - jetzt wie neu

[Tom_H CO]

Endlich ist er wieder zuhause:

 

Anlässlich einer leichten Inkontinenz habe ich dann doch mal eine Totalrevision des F5 machen lassen - bei der Gelegenheit wurden auch noch weitere Dinge erledigt:
1. Alle Flüssigkeiten (inkl. AC) und alle Filter neu.
2. Gasdruckfedern der Heckklappe ersetzen.
3. Hydrostössel ersetzen (das Ding klappert).
4. Kerzen ersetzen.
5. Batterie ersetzen (die ist alt und müde).

Zuerst wurde mal nach der Inkontinenz gesucht - da hat doch eine vertraute BMW-Werkstatt beim letzten Ölwechsel die Ablassschraube vermurkst… da muss man die Ölwannen-Abdeckung ersetzen (solange die lieferbar sind, kommen Reparaturversuche - z.B. Gewinde nachschneiden - nicht in Frage).
Aufgrund der guten Erfahrungen mit E31 habe ich jetzt auch den E52 zu Graubaum gebracht…. Perfekte Arbeit, ich kenne das Teil fast nicht wieder. Und das Geklappere nach dem Starten (das mich schon sehr genervt hat), ist komplett verschwunden.

 

Das Wetter lädt zu einer ausgiebigen Probefahrt ein:

 

VG, Thomas

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[BWQ CO]

Beim Graubaum, da warst du ja bei mir um die Ecke. Tolles Auto!👌

[TonyKa]

Traumauto 👌, ich könnte mir noch heute in den Arsch beißen, dass ich 2011/2012 nicht zugeschlagen hatte, als es den Z8 noch um die 150k gab, ich Depp wollte ja unbedingt einen SL 63 IWC 😩

[Andreas. CO]

US ausgelieferter Alpina? 

[ellbc CO]

Tolles Fahrzeug 👍

[Tom_H CO]

vor 8 Stunden schrieb Andreas.:

US ausgelieferter Alpina? 

Ja.

Den habe ich am Höhepunkt der Subprime-Krise in Pennsylvania bei einem recht günstigen Dollarkurs erworben.

Bis auf den Tacho ist alles auf EU-Version umgebaut - damals waren die meisten Teile noch problemlos erhältlich. Blinker und Rückleuchten waren aber damals schon, nur schwer zu beschaffen.

 

mfg, Tom

[F40org CO]

Du darfst uns gerne noch ein paar Bilder vom traumhaft schönen ALPINA zeigen.

[Andreas. CO]

vor 2 Stunden schrieb Tom_H:

Bis auf den Tacho ist alles auf EU-Version umgebaut

Hoffentlich die US Teile eingelagert - solch einer ist heutzutage ein „one off“. Chapeau zum mutigen/ glücklichen Händchen!

[Bonhomme Richard]

Tolles, zeitloses Auto.

 

In Genf am Auto-Salon zeigte BMW im Jahr 2000 in einem "Séparée" den Z8. Den Kaufvertrag habe ich an Ort und Stelle unterschrieben. Die Übergabe fand mehr als ein Jahr später statt: Am 30. April 2001 konnte ich den Z8 in Silber mit schwarzem Interieur endlich abholen.

 

Die Freude am wunderschönen Auto währte leider nicht lange. Ich fand einfach nie eine gute Sitzposition. Das Lenkrad liess sich nicht hoch genug verstellen, so dass ich immer wieder mit den Knien daran stiess, was eine halbwegs sportliche Fahrweise verunmöglichte. 

 

So verkaufte ich den Wagen nach nicht einmal 6 Monaten wieder mit einem Riesenabschreiber. Ende 2001 waren die Z8 noch in der Produktion und alles andere als gesucht.

 

Jedes Mal wenn ich einen Z8 sehe, trauere ich meinem schönen Exemplar nach.

 

 

 

[Tom_H CO]

vor 12 Stunden schrieb F40org:

Du darfst uns gerne noch ein paar Bilder vom traumhaft schönen ALPINA zeigen.

mach' ich doch gerne:

            

 

zu den Sitzen: Ich habe die Mittelbahnen mit Alcantara beziehen lassen, weil schwarzes Glattleder in einem Cabrio einfach nur ätzend ist. Das Alpina-Logo ist eingestickt.

 

Mit freundlichen Grüßen, Tom

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