Schwergängige manuelle Schaltung F355

[bastmirko]

Hallo nochmals,

 

ich habe folgendes Problem bei meinem F355 mit manuellem Getriebe.

Das Getriebe schaltet sich nach dem Warmfahren grundsätzlich sehr gut und ohne Krachen, oder ähnlichem Synchronisations Schwierigkeiten.

Doch in 50% alle Fälle ist das Einlegen des 2. Ganges quasi nicht möglich-es geht einfach nicht. Man drückt gegen einen Widerstand, aber ohne irgendwelche Geräusche, oder dass es Krachen würde, weil die Synchronisation durch ist.

Dann geht es wieder wie Butter und ohne Probleme. Das Phänomen habe ich sowohl beim Raufschalten, als auch beim Runterschalten. Zwischenkuppeln hilft aber doch meistens...

Kennt das jemand? 

Danke für Eure RM

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Hallo bastmirko,

 

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[nero_daytona CO]

Hmm im kalten Zustand ist das beim F355 fast normal, der erste und zweite Gang gingen da immer recht schwer rein. Im warmen Zustand kenne ich das so aber nicht.

[Andreas-HN CO]

Bei meinem ist es auch nur im kalten Zustand ein größerer Widerstand beim Einlegen besonders des 2. Gangs. Warm hatte ich das Problem noch nicht. 

[RobertRS CO]

Bevor Du losfährst, schalte mal im kalten Zustand

die Gänge von 6 auf 4 auf 5 auf 3 und dann

auf 2 durch.

Das ganze zwei mal wiederholen.

 

Der Grund ist das dieser besagte Gummi-Klotz an

der Getriebestange jetzt nach 25 Jahren ganz hart ist.

 

Wenn Du es wieder normal haben willst, dann wechsle

diesen Verbindungs-Klotz von der Schaltstange

zum Getriebe.

Achtung ! Sehr mühsame Fummelarbeit ist angesagt .

( Gewindestange hat ein Linksgewinde )

 

Das Getriebe-Öl wurde das letzte mal wann gewchselt ?

 

Grüße, Robert

[bastmirko]

Hallo,

 

erst mal vielen Dank für Eure Hilfe.

@ Robert: Wo sitzt der Klotz genauer? Unten am Schalthebel, oder eher hinten am Getriebe?

 

 

Danke

[RobertRS CO]

Kurz vor dem Getriebeeingang.

 

Man(n) sieht es auch ohne etwas abbauen

zu müssen.

 

😋