BMW E30 - 1300 PS Vorstellung

[Eno]

vor einer Stunde schrieb Pit348:

dass Deine Instrumente (Tankuhr, Wassertemp) nicht angeschlossen sind,

Jupp, sind nicht angeschlossen. Die Position der Nadeln wäre andernfalls so bei Zündung an nicht möglich.

Beim Anblick des Cockpit - Thumbnail Bilds kommen mir auch nostalgische Gefühle - mein allererstes Auto...

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[Gast Dany430]

@Pit348 Der E30 ist auch keinesfalls für die Rennstrecke gebaut, da der Lader ja sehr spät anspricht. Das ist ein Drag-Auto, und mit Semis macht der das wirklich gut, die 100-200 Zeiten unter 5 Sekunden zeigen ja das er es kann. Die originale Wassertemperatur ist nicht angeschlossen, dafür ein EWP/FAN digital controller in Verbindung einer elektr. Wassepumpe. Wenn die Systemtemperatur nicht erreicht ist, gibt er keinen Ladedruck frei.....Bauteileschutz sozusagen. Ich habe daher eine LED Temperaturanzeige im Dash.....

 

 

@rx7cabrio Just for Fun, muss und will ihn eigentlich nicht hergeben, dennoch interessant wieviel Nachfrage es gibt.

 

@planktom in Summe war die Kupplung vier bis fünf Jahre verbaut, das ist schon ok. Allerdings kann man tatsächlich niemanden fahren lassen, bei dieser Kupplung gibt es nur fahren oder stehen, beim Anfahren würgt man entweder ab, oder die Reifen drehen kurz durch.

SachsPerformance hat mir einen super Preis gemacht, denke kann die neue am Samstag einbauen.... ,,Freu``

[Gast Dany430]

@Pit348 Der Spassfaktor ist 1000%

 

Das Osnabrück Bergrennen 2018 ist auch herrlich mit 1.300 Ps im E30...

 

[Il Grigio CO]

Ich hatte beim Bergrennen in Borgloh bei Osnabrück als Zuschauer den Eindruck, der Norweger-Gang ging es nicht um Speed, sondern ums Querfahren an möglichst jeder Stelle. Wahnsinn, wie der im 2. Film zwischen 1:50 und 2:50 den Wagen auf der Strecke hält als wäre das ein Tretauto. (Na ja, er tritt ihn ja auch ). Ich wäre 100 x abgeflogen.

[MOK24]

2019 hatte ich in Osnabrück ebenfalls diesen Eindruck.

Waren aber auch die Publikumslieblinge 😀

[Caremotion]

vor 16 Stunden schrieb Il Grigio:

Ich hatte beim Bergrennen in Borgloh bei Osnabrück als Zuschauer den Eindruck, der Norweger-Gang ging es nicht um Speed, sondern ums Querfahren an möglichst jeder Stelle. Wahnsinn, wie der im 2. Film zwischen 1:50 und 2:50 den Wagen auf der Strecke hält als wäre das ein Tretauto. (Na ja, er tritt ihn ja auch ). Ich wäre 100 x abgeflogen.

Ich glaube das Ding soll auch nicht schnell im Sinne von Top Zeiten auf dem Track sein. Aber Spass scheint es auf jeden Fall zu machen  

[taunus]

 

[Eno]

Das ist doch ein S54!
Der E30 wäre damit ja schon ganz ohne Turbo ein ziemlicher Dampfhammer.

[Il Grigio CO]

vor 22 Stunden schrieb MOK24:

2019 hatte ich in Osnabrück ebenfalls diesen Eindruck.

Waren aber auch die Publikumslieblinge

Auch ich war 2019 da. (Ich weiß, die Filmaufnahmen sind von 2018).

 

Hier 2019:

 

[Hermann F CO]

ist eher doch was für Drag-Racing, am Berg zwar spektakulär aber nicht schnell... 😉

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[Gast Dany430]

Ich habe mir nun den Dragy Dongel besorgt und die entsprechende App auf das Handy. Bei dem schönen Wetter habe ich mal zwei Läufe auf der Autobahn gemacht, Höllengerät. 

Für den Schutz des Getriebes und Antriebsstrang keine Toyo 888 sondern 245er Strassenreifen. Den dritten und vierten Gang nicht ausgefahren und ohne FlatShift eine 100 auf 200 5.6, korrigiert 5.5 Sekunden. Der BMW schaft also locker eine mittlere 4 Sekunden Zeit, das ist brutal und kommt an einen 720S. Die Leute auf der Autobahn haben sich gefreut als der E30 mit fetten Flammen aus dem Topf davon fuhr, ein geiles Spielzeug. 

Am selben Tag noch einen E63S gechippt mit 680 PS und 970Nm gemessen, 100 auf 200 7.6 Sekunden. 

 

 

 

 

[Eno]

sogar leicht bergauf und über 1,5g Beschleunigung - das sind schon beeindruckende Zahlen.
Edit: sehe grad 0,5g - 1,5 wäre dann doch etwas viel, trotzdem ein Monster.

[herbstblues]

guten abend,

 

eben ein männerspielzeug !

 

ohne "waffenschein" kaum zu fahren...

 

gruss

[rx7cabrio CO]

vielleicht sollten wir tauschen, da Du ja meintest mein Rallye A Manta wäre genau das Richtige für Dich...

Ich zahl auch bisschen was drauf, aber nicht zu sehr viel... 

 

E30 schau ich eh schon die ganze Zeit, meistens halt nach V8 oder M5 Umbauten...

[Gast Dany430]

Heute nochmals bischen an der Abstimmung gefeilt, versuche das Drehmoment so anzulegen, dass die Reifen immer Grip haben.

Drehzahlbegrenzer ist bei 8.000 Umdrehungen jetzt, bei 7.000 gehe ich vom Gas, der Hass wird brutal...

 

 

[Gast Dany430]

Heute auf Hasenjagt..... 

 

[Gast Dany430]

[Eno]

Da hat aber jemand Angst, dass es anfängt zu brennen.
Ich hätte wohl noch vor einem Feuer Angst, dass ich während eines Unfalls von einem roten Wurfgeschoss erschlagen werde, welches sich aus seiner Halterung gelöst hat.

Achja:
Was ist da magisches in dem schwarzen Behälter im Kofferraum? Ist das ein verlegter / zusätzlicher Tank wegen des enormen Verbrauchs?

[Gast Dany430]

@Eno SOBALD etwas gebastelt ist, in welcher Form oder Qualität auch immer, kann Feuer ganz schnell Dein Begleiter werden.....

 

In dem Behälter befindet sich meistens der FluxKompensator, wenn ich aber mal nicht auf Zeitreisen gehe, ist dort das gute Aral 102 drinnen. Der E30 hat keinen Originaltank mehr. 

 

 

[Eno]

Ah, danke für die Aufklärung.
Hat es für den Tankumbau triftige Gründe gegeben?

Zum Feuerlöscher: Ich bin goßer Fan davon, einen dabei zu haben! Nicht nur, weil das eigene Auto mal brennen könnte, sondern auch für den Fall, man muss Hilfe leisten.
Die Positionierung am Ende der A Säule mittels Kabelbindern in diesem Plastikhalter würde mir aber nicht behagen.
Wenn sich das Teil bei einem Einschlag löst und sich dann in Kopfhöhe frei durch die Fahrgastzelle bewegt...

[Gast Dany430]

@Eno bzgl. Löscher gebe ich Dir uneingeschränkt Recht.....

 

Da es ursprüchlich ein Drag-Fahrzeug sein sollte, wurde der Tank auf die Antriebsachse verlegt, aus Gewichtsgründen also. Man sieht wie er bei 180 und 220 kurz die Traktion verliert. (Auf dem Video bin übrigens nicht ich gefahren)

 

 

 

[master_p]

Wieso ist das eigentlich nur ein Thread hier und keine Diskussionsgrundlage für die Autohersteller? Über 1.000PS und dann so eine Performance, bei leerem Tank und mit 0,0 Verbrauch... 😉

 

Klasse Projekt, wenn ich so ein E30-Tacho sehe... nein, schnell wieder mobile.de zumachen.