F-Type V6 Modifikationen

[Thrawn CO]

Hallo liebe CP'ler,

 

da ich meinen F-Type gebraucht gekauft habe, konnte ich natürlich nur aus Fahrzeugen wählen, die auf dem Markt waren.

Nicht falsch verstehen, ich liebe meine Raubkatze schon jetzt, aber ich werde noch ein paar kleine Änderungen vornehmen (lassen).

 

Der Wagen war ursprünglich komplett schwarz. Wirklich alles, - siehe Bild. Ich fand, dass bei dieser Farbkombination zu viele Design-Details verloren gehen. Als erstes habe ich daher - noch direkt beim Händler - die Kühlergrill-Umfassung und die seitlichen Luftausströmer auf die jeweiligen Chrom-Varianten (für einen Aufpreis) austauschen lassen. Ich überlege noch, ob ich das selbe mit den Überrollbügeln hinter den Kopfstützen machen soll... Hier jedenfalls noch ein (Nachher-)Bild zum Vergleich, auch mit anderen Felgen.

 

Weitere geplante Änderungen:

 

1. Folieren

Entweder nur eine durchsichtige Steinschlagschutz-Folie, oder ich lasse ihn doch noch auf ein pures Weiß umfolieren.

 

2. Bremssättel lackieren.

Haben die ursprünglichen Käufer leider nicht gemacht; mich stört es. Bei so einen Fahrzeug, sollte das selbstverständlich sein, imho.

 

3. Software-Update auf 380 PS.

V6 und V6S haben komplett gleiche Komponenten, beim basis V6 ist der Motor lediglich per Software ein wenig gedrosselt. Wahrscheinlich im Frühjahr, werde ich meinem also ein Update verpassen.

 

Falls gewünscht, werde ich in diesem Thread weiterhin (auch mit Anschauungsmaterial  ) berichten...

[Anzeige eBay]

Hallo Thrawn,

 

kennst du schon F-Type V6 Modifikationen (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Jaguar Ersatzteile (Anzeige) | Jaguar Zubehör (Anzeige)

[WuerttRene CO]

Soweit ich weiß, hat der 400 Sport auch den komplett identischen Motor ?

[Thrawn CO]

Ja, das ist Korrekt. Mehrere "Leute die es wissen müssen", haben mir dies - im vertraulichen Gespräch - bestätigt. Der V6 ist / und war von Anfang an, auf "bis-zu-400-PS-ausgelegt"...

[WuerttRene CO]

Ich freue mich schon darauf, den mal live zu sehen und vor allem zu hören 

[Italorenner CO]

Die Chrom-Upgrades sowie die neuen Felgen passen sehr gut zum schwarzen Auto. Die Überrollbügel in Chrom kann ich mir auch sehr gut vorstellen. Von einer weißen Folierung würde ich Abstand nehmen, da der Kontrast zum Chrom sowie zu den neuen Felgen dann wiederum fehlt.

 

Transparente Steinschlagschutzfolie fände ich gut. Inzwischen gib es Folien mit einer Garantie von bis zu 10 Jahren. 

 

Grüße

 

[Andreas. CO]

Am 2.1.2020 um 20:54 schrieb Thrawn:

Ja, das ist Korrekt. Mehrere "Leute die es wissen müssen", haben mir dies - im vertraulichen Gespräch - bestätigt. Der V6 ist / und war von Anfang an, auf "bis-zu-400-PS-ausgelegt"...

Stimmt - allerdings ändert sich mit der Leistung auch der Normverbrauch und CO²-Emission, wird deshalb auch höher in der Steuer eingestuft. In den heutigen  (hysterischen) Zeiten würde ich auf das bisschen Mehrleistung verzichten, hast eh nur ab 250km/h was davon davon und dafür die Garantie und u.U. Zulassung opfern?

 

Frage zur Optik:

Wenn dir "komplett schwarz" nicht gefällt - gab es keinen anderen F-Type am Markt, der dir mehr entgegenkam? Ich habe deinen "Traumwagen"-Post gelesen und war der Meinung, du hast absichtlich genau so einen "dunklen" Weggefährten gesucht & gefunden - scheinbar nicht  Reine Neugierde - keine Kritik.

 

 

[Gast]

Fehlende Liegerung bedeutet Hitzetot. Hier ist es gut beschrieben: https://www.sportwagen-kaufen.de/chiptuning-bei-ford-jaguar-und-maserati/

 

Im Leben würde ich kein Chiptuning machen. Das einzige was man davon bekommt sind Probleme. 

[WuerttRene CO]

Zitat

Die Lösung des Rätsels ist Kontaktaufnahme zu uns. Wir tauschen Ihren Wagen, wenn es ein Ford, Jaguar, Land Rover oder Maserati ist. Unsere Berater kennen viele Lösungen, die oft nur einen geringen Aufpreis erfordern.

Dass das ein (gut geschriebener) Werbetext eines Regensburger Autohauses ist, kann man leicht übersehen

[matelko CO]

...und das Tollste daran ist:

Bei dem "Insider", der über die Auswirkungen des Chiptunings zu berichten weiß, handelt es sich um einen Motorenfachmann von BMW

[Gast]

Jede Nachricht hat irgendwo her seinen Ursprung. Beides ist mir relativ egal. Es geht doch hier um das Thema Chiptuning. Meine Meinung ist = bleiben lassen. Garantie weg, nur Stress und keiner weis ob das Auto die erhöhte Leistung länger aushält. Außerdem illegal wenn man es nicht eintragen lässt und Versicherung anpasst. Mir wäre es den Stress nicht wert. So wie es da steht verstehe ich das. Keiner weis ob die Bremsen oder Reifen passen ...... Da hängt soviel dran, was einem im Fall des Unfalls um die Ohren fliegen kann. 

 

 

 

 

 

 

[Anzeige eBay]

Hallo Thrawn,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Jaguar (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[WuerttRene CO]

vor 1 Stunde schrieb matelko:

...und das Tollste daran ist:

Bei dem "Insider", der über die Auswirkungen des Chiptunings zu berichten weiß, handelt es sich um einen Motorenfachmann von BMW

witzig, da gerade BMW, mit dem N54, einen der in der Tuningszene beliebtesten Motoren im Programm und aktuell mit dem B58 in Z4 und Supra schon wieder so einen Kracher am Start hat 

[Thrawn CO]

Ok, bevor hier weiter vom Thema abkommen, möchte ich klar stellen, dass ich ganz sicher KEIN CHIPTUNING vornehmen lassen werde! Niemals!

 

Zum Fahrzeug selber: ich habe selbstverständlich das Auto gekauft, das ich haben wollte. Wie wahrscheinlich jeder, habe ich nach der - für mich passenden - Kombinationen von vielen Faktoren gesucht: Alter, Laufleistung, Zustand, Ausstattung, Garantien, Preis, etc.

Als Farben kamen für mich Anfangs nur Weiß, später als mögliche Alternativen Schwarz oder - passend zu meinem XE - nochmal British Racing Green in Frage.

 

Zum Vergleich, hier ein Vorführer; - so in etwa würde das aussehen, mit dem Unterschied, dass meine Sommerreifen auf schwarzen 19" Felgen sind:

Entschieden ist noch sowieso Nichts, IronMichl war so nett und hat mir einen Folierer in München empfohlen, bei dem ich wahrscheinlich nächste Woche mal vorbeischauen und mich beraten lassen werde. Dann sehen wir weiter... 

[F40org CO]

In München gibt es wirklich noch Folierer die mit Herzblut bei der Sache sind und nicht nur auf Gewinnmaximierung aus sind?

[BWQ CO]

In Berlin gibt es eine sehr gute und günstige Firma namens Pat und Patachon. Könnte man ja mit einem Kurzurlaub verbinden. Näheres gerne per PN...

[F40org CO]

Er lebt in München. Oberhalb der Donau ist bereits tiefstes Feindgebiet. :--)

[BWQ CO]

Nanu- Feigheit vorm Feind?? Ich fühle mich doch in den südlichen „Feindgebieten“ doch auch wohl auch wenn ich nicht immer alles verstehe...?

Kann aber nicht repräsentativ sein bei dem was hier mit M Kennzeichen rumfährt ?

[Ftypler]

Am 2.1.2020 um 17:30 schrieb Thrawn:

Hallo liebe CP'ler,

 

da ich meinen F-Type gebraucht gekauft habe, konnte ich natürlich nur aus Fahrzeugen wählen, die auf dem Markt waren.

Nicht falsch verstehen, ich liebe meine Raubkatze schon jetzt, aber ich werde noch ein paar kleine Änderungen vornehmen (lassen).

 

Der Wagen war ursprünglich komplett schwarz. Wirklich alles, - siehe Bild. Ich fand, dass bei dieser Farbkombination zu viele Design-Details verloren gehen. Als erstes habe ich daher - noch direkt beim Händler - die Kühlergrill-Umfassung und die seitlichen Luftausströmer auf die jeweiligen Chrom-Varianten (für einen Aufpreis) austauschen lassen. Ich überlege noch, ob ich das selbe mit den Überrollbügeln hinter den Kopfstützen machen soll... Hier jedenfalls noch ein (Nachher-)Bild zum Vergleich, auch mit anderen Felgen.

 

Weitere geplante Änderungen:

 

1. Folieren

Entweder nur eine durchsichtige Steinschlagschutz-Folie, oder ich lasse ihn doch noch auf ein pures Weiß umfolieren.

 

2. Bremssättel lackieren.

Haben die ursprünglichen Käufer leider nicht gemacht; mich stört es. Bei so einen Fahrzeug, sollte das selbstverständlich sein, imho.

 

3. Software-Update auf 380 PS.

V6 und V6S haben komplett gleiche Komponenten, beim basis V6 ist der Motor lediglich per Software ein wenig gedrosselt. Wahrscheinlich im Frühjahr, werde ich meinem also ein Update verpassen.

 

Falls gewünscht, werde ich in diesem Thread weiterhin (auch mit Anschauungsmaterial  ) berichten...

@Thrawn

Servus, interessiere mich für das Update auf 380,ps. Hast du es gemacht? 

[Thrawn CO]

Servus @Ftypler, 

 

nein habe ich letztlich nicht gemacht. Fahre zu selten und hatte keinen Bock auf den Stress mit der Versicherung, bei der HU/AU, sowie beim Service. Habe mir einfach noch ein PS-stärkeres Auto gekauft.

 

Wenn Du es wirklich willst, findest Du im deutschen Jaguar Forum einen ausführlichen Thread dazu. (Eddie wäre Dein Ansprechpartner).

 

 

VG