Kann das noch "gesund" sein?

[TonyKa]

Wollte mal folgendes zur Diskussion stellen: Ich fahre nahezu täglich an dem einschlägigen Ferrari/Maserati Händler in der Frankfurter Schmidtstr. vorbei. Frühmorgens ist der Parkplatz leer, alle Aussteller/Vorführer entsprechend in den Ausstellungs-/ Verkaufsräumen geparkt. Tagsüber dann alle Boliden schön draussen drapiert. Soweit logisch und nachvollziehbar (zB aus versicherungstechnischen Gründen über Nacht wieder eingeparkt). Nun gehe ich nicht davon aus, dass die Fahrzeuge rein bzw raus geschoben, sondern gefahren werden. Uns allen wurde eingeimpft, wie ultraschädlich extreme Kurzstrecken gerade für Hochleistungsfahrzeuge sind. Wie seht ihr das, potentiell problematisch oder halb so wild bei modernen Fahrzeugen?

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Hallo TonyKa,

 

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[erictrav]

Jeder Start ist ein Problem,  weil das Öl nicht sofort da ist wo es hingehört. 

[991 CO]

Hab das Jahrzehnte lang mit Rasenmähern gemacht. Morgens raus Abends rein. ?                                            sorry, spässchen muss sein. Ist mir gerade so in den Sinn gekommen. 

 

 

Natürlich ist das Unsinn bei allen Verbrennern, ob Hochleistung oder Normalmotoren. 

[TonyKa]

So weit, so einig, dass das ungut ist. Eine sinnhafte und praktische Alternative fällt mir aber auch nicht ein. Interesant wäre noch, wie potentielle Käufer dazu stehen, ignorieren, verdrängen, nicht kaufen?

[herbstblues]

dem käufer ist das nicht bekannt und wenn er einen neuwagen erwirbt hat er garantie ,gewährleistung etc.

 

oldtimer die jahrzehnte sich die reifen in den "bauch" stehen und nur zu sogenannten bewegungsfahrten auf die straße kommen,stecken das auch weg....!

 

der meiste mechaniche abrieb erfolgt in der kaltlaufphase des motores bzw. bei "kurzfahrten" z.b raus aus dem verkaufsraum/garage und wieder retour.

 

gruss