Lotus Type 130

[Bonhomme Richard]

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/lotus-hypercar-type-130-leistung-technische-daten-fakten-bilder/

 

Eine Marke, die aktuell dafür bekannt ist, an ihre zwar unterhaltsamen, Fahrspass vermittelnde Autos völlig überhöhte Preisschilder zu heften, in den letzten Jahren keine 2'000 Wagen jährlich verkaufen konnte, die ihren zahlenden Gästen und Kunden bei Veranstaltungen von pensionierten Mitarbeitern Dreieckssandwich servieren lässt und für Süssgetränke GBP 1.00 verlangt, will nun einen Hypercar in der Preisliga renommierter Hersteller 130x verkaufen. Finde ich ehrgeizig.

 

Geely macht bei Volvo einen sehr guten Job. Doch Lotus zu einem Hypercar- und SUV-Hersteller zu vergewaltigen, halte ich für keine Gute Idee. Das hat mit den Markengenen rein gar nichts zu tun. So wird Lotus zur leeren Hülse.

 

Mein Herz schlägt für Lotus. Ich kann mir gut vorstellen, ein leichtes, optisch ansprechendes, kleines, agiles Spassmobil dieser Marke zu einem konkurrenzfähigen Preis zu kaufen. So hätte ich dann auch erwartet, dass man zuerst den Nachfolger der Elise präsentiert, bevor man mit der ganz grossen Kelle anrührt.

 

Ich bin gespannt, wie es am Ende laufen wird.

[kkswiss]

vor einer Stunde schrieb Bonhomme Richard:

die ihren zahlenden Gästen und Kunden bei Veranstaltungen von pensionierten Mitarbeitern Dreieckssandwich servieren lässt und für Süssgetränke GBP 1.00

?Woher weiss du das?

Warst du in Hethel?

[Thorsten0815 VIP CO]

1000PS scheint das neue Minimum zu sein!  

Unter 1000kg fände ich spannender. 

[Bonhomme Richard]

vor 15 Stunden schrieb kkswiss:

Warst du in Hethel?

2016 Corporate Event eines Geschäftspartners an der Lotus Driving Academy. 

[kkswiss]

vor 2 Stunden schrieb Bonhomme Richard:

Lotus Driving Academy. 

OK, ich war letztes Jahr dort, hat sich gar nichts geändert.?

[Bonhomme Richard]

vor 10 Stunden schrieb kkswiss:

OK, ich war letztes Jahr dort, hat sich gar nichts geändert.

Bezüglich familiärer Atmosphäre gut, bezüglich Professionalität eher ungünstig.

[BMWUser5]

Am 31.5.2019 um 19:11 schrieb Thorsten0815:

1000PS scheint das neue Minimum zu sein!  

Unter 1000kg fände ich spannender. 

Aber niemals rein elektrisch....

 

 

[Thorsten0815 VIP CO]

@BMWUser5 Muss nicht elektrisch sein. Nur leicht.

[Maadalfa CO]

Elektrisch und leicht ist wegen der Batterien eben noch ein Widerspruch. Aber vielleicht kommt da noch was. So ein 900 kg Lotus Roadster mit 200 PS, leise surrend morgens um 6 in den Alpen - ein Träumchen.... 

Dafür würde ich auch 10 kg abnehmen; wegen dem Leistungsgewicht ?

[Thorsten0815 VIP CO]

Ich 20kg 

[Maadalfa CO]

Wir haben ja beide kg-Kompensationsgutscheine in Form unserer Beifahrer innen ?

[Bonhomme Richard]

vor 1 Stunde schrieb Maadalfa:

So ein 900 kg Lotus Roadster mit 200 PS,

Den gibt's: Lotus Seven alias Caterham. Einfach ohne das Surren.

[BMWUser5]

 

[BMWUser5]

1680 kg

2000 PS

0-300 in unter 9 sec.

100-200 in unter 3 sec.

200-300 in unter 4 sec.

1700 Nm

400 km Reichweite (WLTP)

7min Reichweite im "Rennstreckenmodus"

70 kWh Batteriekapazität 

Ladezeit 20min bei 350 kW

 

Abmaße: 4,459 Meter lang, zwei Metern breit und 1,122 Meter hoch.

bearbeitet 16. Juli 2019 von BMWUser5

[Caremotion]

Was für ein geiles Teil...ABER WIESO muss den jetzt alles Elektrisch sein.. ? 

[Maadalfa CO]

7 Minuten im Rennstrecken Modus. Wie ein 18-jähriger beim Sex ???

bearbeitet 17. Juli 2019 von Maadalfa

[tollewurst CO]

100l Sprit wäre fast Inder gleichen Zeit weg.