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Geschrieben

Ich weiß ja nicht was ich davon halten soll? sieht aus wie ein Verschnitt von F8 und LaF für mich. Fällt denen nichts mehr neues ein?

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Geschrieben

Finde das Design auch nicht originell. Der Pista gefällt mir sehr gut aber F8 und sf90 liegen mir zu nah beieinander.

wi bleibt die Kreativität? Pininfarina hat mit dem Battista gezeigt was möglich ist ...schade dass von Ferrari so wenig kommt.

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Geschrieben

Für mich haben die Ferraris in den letzten Jahren stark an Attraktivität verloren.

Früher waren die Autos aus Maranello zeitlos elegant. Augenschmeichler.

Heute sind es zerklüftete Maschinen, die optisch nur noch fahrende Motoren statt automobile Skulpturen sind.

Den Bereich "fahrende Motoren" deckt eigentlich Lamborghini ab. Dass Ferrari nun auch noch einen SUV baut, ist eigentlich nur die logische Konsequenz.

 

Auf das Monstrum, das im obigen Beitrag abgebildet ist, gehört kein springendes Pferd. Dem Auto fehlt jegliche Eleganz. Ein Stier wäre also anzubringen wäre angebrachter.

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Geschrieben

Die Front einfallslos, dazu noch ausgerechnet die „Vantage-Style“ Scheinwerfer, das Heck zerklüftet. Vielleicht muss man das Auto mal live sehen aber rein vom Design her ist der SF90 sicher kein Highlight aus Maranello. Man sollte mal Pininfarina anrufen.

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Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb nero_daytona:

Man sollte mal Pininfarina anrufen.

Der ist grad nicht erreichbar. Hat sich totgelacht.

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  • Haha 6
Geschrieben

Ich habe etwas von 800.000 EUR Startpreis gelesen. Für wie realistisch halten das die Kenner unter Euch?

Geschrieben

Ist sicher ein super Auto, beim Design bin ich mir aber auch noch nicht wirklich sicher.

Die schönsten neuen Ferrari für mich sind der Pista und vorallem der 458 Speciale.

Alles andere ist schon recht schwierig...

  • Gefällt mir 2
Geschrieben

schade eigentlich , das der Pista nicht in Serie gegangen somit höhere Stückzahlen . Das Design von Pininfarina ist einzigartig , hört beim 458 meine ich auf . 

  • Gefällt mir 1
  • 2 Wochen später...
Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo ChrisM612,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari SF90 Stradale (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

  • Gefällt Carpassion.com 1
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Geschrieben

Aber der Pista ist doch ein Serienferrari. 

Geschrieben

Schön, dass Ferrari an die praktische Kennzeichen-Halterung an der Front gedacht hat ?

 

Die vorderen Lufteinlässe haben ja tolle Funktionen (Cooling, Air-Dynamik, ...) und sollten wohl nicht

mit einem Kennzeichen zugehängt werden.

 

Ich finde diese Art von "mangelhaftem" Alltagsdesign schon ganz schön dreist. Wenn das ab jetzt

alle Hersteller so machen würden!

Geschrieben

Naja, wir in der Schweiz haben kleine, vordere Kennzeichen - und sie in Italien auch.?

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  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Ich versuchs echt, aber ich schaffe es nicht das Auto schön zu finden. Vor allem wegen dem Heck finde ich das Auto sogar eher potthässlich. :wacko:

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Geschrieben

Im Original kommt er aber schon ziemlich gut - wie immer bei Ferrari - auf Bildern wirken sie einfach nicht so.

 

Mich stört eher das schwarze Dach. 

  • Gefällt mir 2
Geschrieben
vor 27 Minuten schrieb jo.e:

Ich versuchs echt, aber ich schaffe es nicht das Auto schön zu finden. Vor allem wegen dem Heck finde ich das Auto sogar eher potthässlich. :wacko:

...nicht nur hinten, auch vorne... erinnert mich von der Linienführung her eher an US Design

  • Gefällt mir 1
Geschrieben

Vorne geht ja noch finde ich. Aber wenn du auch nur einen leisen Zweifel hast oder kein "haben will"-Gefühl hast, kannst du so viel Geld nicht ausgeben.

 

Wenn sie schon etwas futuristischer werden, dann doch bitte wie beim Pininfarina Battista. Den finde ich im Gegensatz ziemlich gelungen. 

 

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  • Gefällt mir 1
Geschrieben

Ich weiß nicht warum aber auf manchen Bildern von vorn erinnert er mich an den Ferrari Mythos. 

  • Gefällt mir 4
Geschrieben

Traumhaft schöner Wagen! Gefällt mir außerordentlich gut.

Geschrieben

Hab ihn am Nürburgring erstmals live gesehen und war genauso enttäuscht wie schon bei den ersten Pressebildern. Das Design wirkt von keiner Perspektive aus stimmig. Am Heck hat man den Eindruck, dass drei Designer von oben nach unten je ein Drittel des Autos zeichnen durften und nachher die Teile zusammengefügt wurden, ohne noch einmal final das Ergebnis zu betrachten... passt einfach nicht und sieht vor allem nicht nach Ferrari aus. Eher nach Chevrolet oder irgendwas aus Asien.

Als streng limitierte Sonderserie, wie den J50 in Japan, könnte ich das Ding noch irgendwie akzeptieren. Als Topmodell finde ich ihn leider völlig deplatziert.

  • Gefällt mir 12
Geschrieben

Habe ihn auch am Nürburgring gesehen und durfte kurz Platz nehmen . Oups,  saß tiefer als im F430 mit Sportsitzen . Da muss man erst einmal rauskommen . Hatte Rennwagen Charakter .  So werden Fahrmaschinen gebaut .  Fazit : Spektakuläres Fahrzeug für den großen Geldbeutel ! 

  • Gefällt mir 3
Geschrieben

 

400.000 UKP

 

Der Überhang vorne ist schon eine Ansage. Felgendesign und Rückansicht sind etwas Gewoehnungsbeduerftig nach meinem Empfinden. Gott Seit Dank haelt mich der Kontostand davon ab solche Kaufentscheidungungen treffen  zu muessen :)

 

Gruss
Joerg

 

 

 

Geschrieben

Der Motorraum ist ein Albtraum. Zündkerzenwechsel geht wahrscheinlich durch die Fahrerkabine.

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Geschrieben

Mal ganz ehrlich - was interessiert mich als Fahrer der Zündkerzenwechsel? 

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