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Thorsten0815

Mit dem Porsche 991 auf dem Trackday in Ascari

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BMWUser5
Geschrieben (bearbeitet)
vor 9 Minuten schrieb Thorsten0815:

Also Etienne hat wieder mal alles organisiert

Hast du dazu vielleicht etwas mehr Informationen? Eine Internetseite auf der man sich über das Angebot informieren kann. Also sowas wie Veranstalter & Instruktor etc.?

bearbeitet von BMWUser5
Thorsten0815
Geschrieben

Und hier noch ein paar "Impressionen" vom Handy/Natel als Etienne auf dem Track war und ich warten musste.

Der neue Cayman:

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Meine Frau nach dem Mittagessen in "Wartestellung" auf Abendessen. ? 

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Und Sie hatte Ihren Spass auch noch:

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Ja, und noch ganz viele Bilder mehr:

 

 

 

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vor 5 Minuten schrieb BMWUser5:

Hast du dazu vielleicht etwas mehr Informationen? Eine Internetseite auf der man sich über das Angebot informieren kann. Also sowas wie Veranstalter & Instruktor etc.?

Klar, schau mal hier:

http://www.gedlich.com/de/

Thorsten0815
Geschrieben

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  • Gefällt mir 17
  • Wow 1
Thorsten0815
Geschrieben

Am Nachmittag des zweiten Tages war nicht mehr so viel los auf der Strecke und gegen Abend hatte ich dann mehrere Runden hintereinander in 2 Minuten und 35 Sekunden gefahren. Meine beste Runde war 2:34.8 Minuten.

Das war der krönende Abschluss für mich.

 

Und wie letztes Jahr auch kann ich heute Abend die Augen schliessen und in meinem Kopf weitere Runden abspulen.

Aber so langsam drängen sich schon wieder die Gedanken zu anstehenden Terminen und Meetings in meine Gedanken.

Schade....... 

  • Gefällt mir 4
  • Traurig 1
Maadalfa
Geschrieben

Danke Thorsten :)

 

Wie immer geht nix ohne ein Erinnerungsvideo:

 

 

991
Geschrieben

Das Schicksal der Jungen ?

Thorsten0815
Geschrieben

Welches Schicksal meinst Du?

991
Geschrieben

Du und alle die noch arbeiten müssen. 

Thorsten0815
Geschrieben

Oh, ja, da hast Du recht.

napfekall
Geschrieben
Am 6.3.2019 um 21:37 schrieb Thorsten0815:

Aber so langsam drängen sich schon wieder die Gedanken zu anstehenden Terminen und Meetings in meine Gedanken.

Schade....... 

Gelassen bleiben... Meetings werden eh überschätzt.

IronMichl
Geschrieben

Wow

 

Klasse. 

 

Danke Thorsten fürs Mitnehmen. 

Thorsten0815
Geschrieben (bearbeitet)

Zum Thema Reifen:

Am ersten Tag fuhren wir Hankook, am zweiten Tag nachmittags Michelin.

 

Nun muss man fairerweise sagen das die Hankook schon angefahren waren und die Michelin neu, am zweiten Tag mehr Übung mit Fahrzeug und Strecke vorhanden war, aber das war ein riesen Unterschied!

 

Die Michelin waren meiner Einschätzung nach deutlich besser! Was sich auch in den Rundenzeiten und "Wohlfühl-Faktor" zeigte. Präziser, besserer Grip in den engen Kurven und ruhiger in den schnellen Kurven. Auch das Team bestätigte das aus anderen Sessions.

 

Ich würde im nächsten Jahr gerne wieder Michelin fahren.

 

Was hab Ihr für Erfahrungen mit Slicks?   

@Maadalfa Wie hast Du das empfunden?

bearbeitet von Thorsten0815
Maadalfa
Geschrieben

Auf vielfachen Wunsch (von Thorsten ?) hier noch ein Video mit einer ganzen Runde:

 

Thorsten0815
Geschrieben

Ich schaue das Video immer wieder und wieder.

 

Die Gefühle, durch die Kurven zu treiben, Ideallinie halten, später bremsen als der Verstand befiehlt und den Wagen zusammenstauchen, die Angstkurven mit leichtem Gas stabilisieren, obwohl man bremsen will, dahin fliegen und die Strecke nutzen, blinde Kurven super treffen, gas, gas, gas in der Steilkurve und den richtigen Einlenkpunkt nicht verpassen, in der Spitzkehre die Kräfte spüren und zum richtigen Zeitpunkt am Gas und die Reifen ausreizten....... Rundenzeit anschauen, besser werden wollen.

 

Noch mal und wieder. Das Auto, die Strecke und meine Konzentrationsfähigkeit ausreizen. Fehler sehen, noch mal. Stundenlang.

Die Erfüllung. Ein wahrgewordener Traum.      

 

Ich bin süchtig. 

  • Gefällt mir 2
  • Haha 1
Maadalfa
Geschrieben

Thorsten! 

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Thorsten0815
Geschrieben

Jetzt erzähl mir nicht Du bist doch gefahren........ ?

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      Felge und Reifen befinden sich in einem optisch einwandfreien Zustand. Die Sommer-Felgen sind die Original Porsche Turbo Räder (Teilenummer 991 044 601 52) und wurden im Frühjahr 2019 zusammen mit neuen Reifen beim PZ erworben und montiert. Im November 2019 kamen dann die Winterräder drauf und im April 2020 die Sommerräder, also die, an deren Rad der Druckverlust auftrat. Alle Arbeiten wurden im PZ durchgeführt.
       
      Gruß
       
      burkhardrandel

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