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Geschrieben

Hallo Miteinander!

Ich hätte ein neues Objekt der Begierde: Ein 328 GTB in rot 1988 (lt. Verkäufer ein Pre Katalysator), was ich nicht ganz glaube mit Bj 1988 und schweizer Erstauslieferung mit 34.400 km.

Verkaufslink: http://www.gallery-aaldering.com/collection/ferrari-328-gtb-de/

Jetzt Meine Fragen:

1. Gibt es einen GTB, Bj: 1983 überhaupt ohne Katalysator

2. Welche Unterschiede gibt es zum EU Modell (zB Deutschland)

3. Was sagt ihr zum Zustand, Preis, Originalität

lg

Thomas

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Geschrieben
  • hm...schwierig zu beantworten, müsste man anhand der vin nummer herausfinden können. zustand etc. als auch preis finde ich ok
  • lg stefan
Geschrieben

Danke vorerst

ist das schweizer Modell mit dem amerikanischen Modell vergleichbar:

längere frontlippe, heckschürze größer, mehr gewicht, weniger ps?

Geschrieben

bei der Garage Foitek steht auch einer ohne Kat mit dem Vermerk "vor dem Kat Obligatorium in die CH importiert" 

 

Weiss nicht ob dir das weiterhilft. 

Geschrieben

...auf den Bildern kommt das Fahrzeug sehr gepflegt rüber. Gefällt mir inkl.  Preisgestaltung grundsätzlich sehr gut.

 

Aber: Sind die Felgen wirklich original? ?

 

CH Fahrzeuge unterscheiden sich optisch von den US Fahrzeugen. Die Leistung von CH Fahrzeugen ist auf 255 PS reduziert.

 

Geschrieben

Danke das heißt optisch ist kein Unterschied zu den eu modellen nur ps

Wichtig ist auch das gewicht und ab wann es kat gegeben hat

Geschrieben

Könntets ihr mir bitte alle unterschiede vom Schweizer Modell zum Modell aus zb Deutschland aufzählen?

War bei allen schweizer Modellen ein kat dabei oder ab einen gewissen datum oder auf Sonderwunsch?

Danke im Vorhinein für eure Unterstützung 

Geschrieben

...ich kann Dir bloss Infos zum CH Modell aus dem Originalprospekt von 1987 geben: 

 

20190208_222411-2241x3984.thumb.jpg.ff4cac3ae0d5bcdbea540faf76137974.jpg

  • Gefällt mir 3
Geschrieben

Das Fahrzeug sieht wirklich gut aus - ok, die Felgen sollte man tauschen...

Ich habe selbst ein 87er Baujahr (Modelljahr 88) und schon einiges “renoviert”.

Deshalb fällt mir auf, dass einige Indizien sehr wohl für eine Erfolgte Restaurierung oder zumindest neue Lackierung sprechen.

Zum einen fehlt links das Gitter am Luftansaugschacht (unterhalb der C-Säule), außerdem ist die Fronthaube innen rot lackiert - ich sehe morgen nochmal nach, meine aber, dass die Innenseite schwarz ist. Und dann ist der Motorraum für ein 30 Jahre altes Auto einfach zu clean, insbesondere die schwarze Lackierung der  Haubenunterseite.

Das sind keine wirklichen “Mängel”, trüben aber die vom Verkäufer dargestellte “Story”...

Am Ende zählt bei so einem Fahrzeug der tatsächliche Zustand und die Plausibilität der Historie.

Ansehen, hinterfragen, entscheiden - viel  Erfolg!

Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo 13tigg12,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 308 / 328 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

  • Gefällt Carpassion.com 1
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Geschrieben

Danke vorerst

Mir hat der Verkäufer erzählt das wäre eine schweizer Erstauslieferung ohne kat bj 1988 kann es das geben?

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb 13tigg12:

Mir hat der Verkäufer erzählt das wäre eine schweizer Erstauslieferung ohne kat bj 1988 kann es das geben?

...schon etwas schwierig, Dir zu helfen.

Gemäss Originalprospekt: CH Fahrzeug ab 1987 mit Kat.

 

Aber Du darfst nätürlich gerne glauben, was Du willst und auch weiter danach fragen.

Geschrieben

Sorry jamarico überlesen

So jetzt aber ZFFCA19S000077893

dann steht am Typenschild noch CH1F1008

Motor F106/AB/R-C Modell

Geschrieben

Danke ist sowieso hinfällig der wagen wurde mit kat ausgeliefert und es wurde nur der kat herausgenommen somit uninteressant 

danke ohne euch hätte ich ihn vielleicht gekauft

  • Gefällt mir 3
Geschrieben

Aber trotzdem komisch mein 328 GTS ist eine Euroversion und ein 105C

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb 13tigg12:

Danke vorerst

Mir hat der Verkäufer erzählt das wäre eine schweizer Erstauslieferung ohne kat bj 1988 kann es das geben?

Kleiner Hinweis am Rande.
In der Schweiz waren alle Fahrzeuge ab 1986 Kat. pflichtig :) 

  • Gefällt mir 2
Geschrieben
Am 8.2.2019 um 23:40 schrieb hs355:

Das Fahrzeug sieht wirklich gut aus - ok, die Felgen sollte man tauschen...

Ich habe selbst ein 87er Baujahr (Modelljahr 88) und schon einiges “renoviert”.

Deshalb fällt mir auf, dass einige Indizien sehr wohl für eine Erfolgte Restaurierung oder zumindest neue Lackierung sprechen.

Zum einen fehlt links das Gitter am Luftansaugschacht (unterhalb der C-Säule), außerdem ist die Fronthaube innen rot lackiert - ich sehe morgen nochmal nach, meine aber, dass die Innenseite schwarz ist. Und dann ist der Motorraum für ein 30 Jahre altes Auto einfach zu clean, insbesondere die schwarze Lackierung der  Haubenunterseite.

Das sind keine wirklichen “Mängel”, trüben aber die vom Verkäufer dargestellte “Story”...

Am Ende zählt bei so einem Fahrzeug der tatsächliche Zustand und die Plausibilität der Historie.

Ansehen, hinterfragen, entscheiden - viel  Erfolg!

Ab Sommer 1987 gab es die Haube innen in Wagenfarbe lackiert.

  • Gefällt mir 1

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