Ferrari FF Keramikbremse zurücksetzen

[Ferrari FF01]

Hallo alle zusammen,

ich habe mir einen Ferrari Ff gekauft mit 48000km.

Der Boardcomputer zeigt mir an CCM Bremsscheiben wechseln.Ich war bei einer Werkstatt die viel mit Ferrari arbeitet und die meinten zu mir das die bremsscheiben in Ordnung sind. Ist hier jemand der sowas zurückstellen kann oder Programieren?

[delpierreo19]

Das würde mich auch sehr interessieren.

[SManuel]

Bremsscheiben nach 30000 bis 90000 gefahrenen Kilometern gewechselt werden bzw. müssen.

Risse in den Bremsscheiben machen eine Wechsel unumgänglich. Die Abnutzung der Bremsscheiben ist abhängig von der Fahrweise und dem Fahrzeugtyp und der Stärke der Bremsscheibe. Nach ansicht gut ist nicht OK !! Mal bei Ferrari anfragen was die dazu sagen.

 

Nicht zu vergessen, innerhalb vorgegebner Toleranzen die Materialstärke der Scheiben die entstehende Reibungswärme ( Hitze ) zuverlässig ableitet und eine Verformung verhindert.

[tollewurst CO]

Äh Manuel, du hadt schon gemerkt das es sich um CC Scheiben handelt?

 

Der Händler kann die Scheiben zurücksetzen. Die sollten ausgebaut und gewogen werden. Ist das Gewicht zu gering sollten die getauscht werden. Leichte Oberflächenrisse sind normal, Ausbrüche sollte die Scheibe nicht haben.

[F430Matze CO]

Scheiben müssen erst chemisch gereinigt werden, sonst kann man sich das Wiegen sparen.

Ein nicht unerheblicher Teil des Bremsstaubes setzt sich in der Scheibe fest, wodurch das Gewicht zunimmt.

Habe öfter gebrauchte Scheiben da, die liegen 10 bis 40 Gramm über dem Neugewicht.

Wir reden hier von teilweise deutlich unter 100 Gramm Differenz zwischen Neugewicht und Mindestgewicht.

Wenn da noch der Dreck in der Scheibe steckt, ist das Wiegen wertlos.

 

 

Wenn du ein paar Fotos machst, kann ich dir schon mal eine optische Einschätzung geben.

Je verschlissener sie sind, desto aufgebrochener ist die Oberfläche auch.

[Ferrari FF01]

F430Matze so sehen die Bremsen aus

[F430Matze CO]

Da fehlt sich in der Tat nichts. Guter Glanz, nicht aufgeraucht.

 

Im Anhang mal eine Scheibe, die es gut hinter sich hat, damit du weißt, was ich meine.

 

 

Das einzige was ich bei deinen Scheiben machen würde ist hinten mal schauen, ob alle Schrauben fest sind und nicht in der Führung wackeln.. also nicht mit Werkzeug nachziehen, sonst reißen die ab, sondern mit den Fingern versuchen zu "wackeln". Da hatte Ferrari vor allem bei den ersten Baujahren das Problem, dass beim FF und F12 (haben die selben Scheiben) die hinteren Köpfe der Schrauben weggegammelt sind (also die, die du montiert nicht sehen kannst) und sich dann mit der Zeit die Schrauben verabschieden bzw nur noch lose drin liegen. Hatte ich schon etliche Kunden, die deswegen die Scheiben ersetzt und bei mir bestellt hatten, da Ferrari hier die Kulanz in allen Fällen bisher abgelehnt hat. 

[Ferrari FF01]

Also kann man nix machen einfach weiterfahren bis die nicht abgenutzt sind? War am Freitag bei Ferrari und die wollten mir neue Scheiben verkaufen

[F430Matze CO]

Scheiben sehen wie gesagt sehr gut aus... kann dir nur sagen, was ich tun würde.

Schauen, ob die Schrauben hinten alle in Ordnung sind und dann fahren.

Bei 100 % mit dem Tester den Verschleiß zurücksetzen, fertig.

[Ferrari FF01]

Braucht man ja ein Code von Ferrari bei mir zeigt er 113% an

[F430Matze CO]

Nein, ab 100 % brauchst du keinen Code mehr. 

[delpierreo19]

Ist das sicher, dass man keinen Code braucht bei 100% verscheiß, um den Tester zurückzustellen? Ich habe gerade mit Ferrari Berlin telefoniert und die sagten auch, dass dafür ein Code benötigt wird?

[delpierreo19]

Meine hinteren Scheiben fühlen sich ziemlich rau an im Vergleich zu neuen Bremsscheiben, die ich gerade mal bei einem neuen portofino angeschaut habe. Ist das ein Zeichen dafür, dass sie ersetzt werden müssen?

[F430Matze CO]

Ja, ein Indiz... ausgebrannt, Oberfläche aufgebrochen... führt zwangläufig früher oder später zum Bremsbelagmord.

 

[delpierreo19]

Anbei mal ein paar Bilder meiner Bremsscheiben. 

Hier noch die Vorderachse. 

Leider lässt das System mich hier nur die beiden Bilder der Hinterachse hochladen, da Speicherplatzbegrenzung. 

[F430Matze CO]

Schaut in der Tat nicht mehr all zu gut aus, die Schrauben haben auch Korrosion. Gab oft Probleme, dass die innen weggegammelt sind aufgrund von Materialfehler. Würde das ganze mal überprüfen lassen... vom Foto, ohne die Scheiben anzufassen und ggf. sogar zu wiegen, ist es recht schwer zu sagen, wie fertig die sind.

[Gast Dany430]

@delpierreo19 Deine Scheiben sehen in der Tat fertig aus, was hast Du Laufleistung auf diesen ?

[Alaska CO]

Ich würde mich nicht trauen, anhand der Bilder irgendetwas zum Zustand der Scheiben zu schreiben. Wenn Bedenken bestehen, dann hilft nur genau Prüfung, wie auch @F430Matze erwähnt.

[delpierreo19]

Habe 77tkm runter mit dem Wagen. Die hinteren Scheiben fühlen sich sehr rau an. Vorne fühlen sie sich minimal besser an. Meint ihr wirklich, dass man die nicht einfach weiterfahren kann? Was soll denn passieren? Ich fahre fast ausschließlich Stadtverkehr. 

[F430Matze CO]

Wenn die zu ausgebrannt ist, zum Beispiel sowas... kann dir brechen, das Rad blockieren, böser Abflug.. auch bei Tempo 50 in der Stadt braucht man sowas nicht.

 

Neuwertig schauen die von der Oberfläche so aus, die sind von einem Neuwagen runter.

[FFantastsich]

Meine Scheiben sind laut Ferrari (trotz Anzeige 83/80%) noch gut, allerdings sind drei Schrauben korrodiert und ausgebrochen, wie von Matze als Fehler früherer Modelle angemerkt. Können diese Metallteile ersetzt werden, da die Scheiben noch gut sind? 
Danke! 

[F430Matze CO]

Hi, offiziell nein, da es die Spezialschrauben nicht einzeln gibt, ich habe jedoch noch welche da in sehr gutem Zustand. Du solltest jedoch die anderen Schrauben dann im Auge behalten, denn die werden auch nicht viel besser sein. Wenn du die Schrauben brauchst, schreib mir eine PN, dann schaue ich, wie viele ich noch da habe. LG