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Hallo,
wie war das eigentlich damals beim M6, hatte der BMW M6 E63 V10 (507 PS) eine Klappensteuerung in der Auspuffanlage ab Werk?
Falls ja, hatten diese Klappensteuerung ausnahmslos alle M6 E63?
Vielen Dank im Voraus.
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Guten Abend an alle,
mein heißgeliebter RS5 ist zwar schon mit der Sport AGA ausgerüstet, klingt mir persönlich aber trotzdem noch zu leise
Ich hab mir schon tagelang Videos angeschaut und das Netz durchforstet. Fakt ist: die Capristo gefällt mir vom Klang am besten
Eine Überarbeitung der AGA von ASG würde für mich allerdings auch in frage kommen. Jetzt meine Frage... ich habe noch Garantie auf meinen Wagen. Was würde mit verbauter Capristo oder ASG im Garantiefall oder auch beim Service passieren? Hat da jemand Erfahrungen? Ich vermute schon fast das es heißt bei jeglicher Veränderung am Fahrzeug erlischt die Garantie. Die Capristo hätte ja eine ECE-Genehmigung vielleicht verhält sich das da ja anders.
Und vielleicht kennt ja auch jemand jemand, der jemanden kennt der eine gebrauchte Capristo zu verkaufen hatZufälle gibts ja immer.
Vielen Dank schonmal im Voraus und liebe Grüße
Marc
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Hallo zusammen
Ist hier im Forum ein Schweizer Gallardo Besitzer der mir ein Foto, oder eine Kopie des Beiblattes seiner Capristo Klappenauspuffanlage zur Verfügung stellen würde?
Vielen Dank im Voraus und Gruss
Ralph
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Guten Morgen Freunde der Fahrzeuge aus Zuffenhausen ;-)
Seit 4-5-6 Jahren, schiebe ich "den Traum" vom 964 oder 993 Cabrio vor mir her. Mittlerweile ärgere ich mich maßlos darüber, dass ich das Geld nicht schon mal vor 5-6 Jahren in die Hand genommen habe.. Vielleicht lag es daran, dass es einfach noch gefehlt hat
Lange Rede kurzer Sinn, ich habe die Suche in den letzten Wochen wieder aufgenommen, mit dem felsenfesten Ziel vor Augen, dass ich ende dieses Jahres, ein 964/993 Cabrio, mein eigen nennen kann.
Nun hat sich aber einiges getan wie ich gemerkt habe und ich weiß nciht so recht wo vorne und wo hinten ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt für meinen Wunsch.
Mal siehst du ein 964 Cabrio mit 260.000 km für 45.000,00 €, mal einen mit 115.000 km für 38.900,00 €. Natürlich bin ich mir im klaren darüber, dass das genaue Auge bei der Besichtigung und das geschulte Ohr bei der Probefahrt einen Unterschied ausmacht, aber "Wo stehen sie denn verlässlich?"
Wenn ich meinen Wunsch mal herunter schreibe, dann suche ich ein 964, Cabrio, Handschalter, mit maximal 250.000 km, dunkler Farbe/dunkle Ausstattung, unfallfrei für ein max. Budget von 40.000,00 € -- Ist das überhaupt realistisch?
Schaut man sich manche in den USA stehende Fahrzeug an, scheint das absolut machbar, wenn man berücksichtigt, dass lokale Steuer, Transport und MwSt. beim Import noch drauf kommt.
Würdet ihr mir zu bereits importierten Fahrzeugen abraten? "Sollte es eine deutsche Auslieferung sein?"
Fragen über Fragen, ich weiß. Vermutlich bin ich auch nicht der erste der mit so vielen ??? im Gesicht hier einen Text verfasst, aber ich würde gerne eine ungefähre Richtung haben um ein Gefühl dafür zu bekommen, dass könnte das Auto tatsächlich Wert sein, oder hier ist schon vor beginn an vorsicht geboten.
Danke für eure Zeit und schönen Sonntag .
LG
Nehmen wir zum Beispiel mal diese hier.. Wenn das im generellen etwas "sinnvolles und glaubwürdiges sein könnte" würde ich mir den nächste Woche gern ansehen..
https://www.autouncle.de/de/gebrauchtwagen/68691441-porsche-964-911-c2-cabrio-brd-schwarz-schwarz-schwarz?ref=search-results
Ideen dazu?
https://www.autouncle.de/de/gebrauchtwagen/61691805-porsche-964-cabrio-voll-led-navy-sitzh?ref=search-results
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