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Zahnriemenwechsel inclusive Antriebswellenlager ersetzen


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Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb blox79:

Ich bin aktuell am Wechsel der zwei weiter oben genannten Lager 170787. Um die Lager ziehen zu können, muss ich die Positionshalter ebenfalls aus der Welle lösen, ansonsten komme ich mit dem alten Lager nicht raus und mit den Neuen auch nicht rein. 

20230816_145731.thumb.jpg.c53d84ea3abdd3f7b930fba3822fdd12.jpg

 

Meine Frage;

Wie kriegt man diese "Schiffchen' raus?  Ich bin da für jeden Tipp dankbar.

@michael308 kann unter Umständer sicher weiterhelfen? :)

 

Grüße Blox79 

 

Ich hasse diese kleinen Scheisserchen……..hab mal stundenlag den Werkstattboden danach absuchen müssen 🤪🤣🤣

  • Haha 2
Geschrieben

@michael308

Kriegst hier nochmal eine Chance ;)

Das Lager ist draussen aber....hinter dem Lager war kein O Ring?? Bei den 2.7 und 5.2 sind die in den Explosionszeichnungen zu sehen.. habe diese auch da. Neue Hill Lager mit O Ring montieren oder wieder ohne???

  • Wow 1
Geschrieben

So, kleine Zwischenmeldung .

Der O Ring war doch da O:-), man muss nur an der richtigen Stelle suchen. Alles gut.

 

Für Interessierte hier eine kurze Fotoreihe.

 

20230816_141547.jpg

20230816_153613.jpg

20230816_162802.jpg

 

 

  • Gefällt mir 4
Geschrieben

20230816_164151.jpg

20230816_165640.jpg

20230817_115019.jpg

Und da ist auch der vermeintlich fehlende O Ring

20230817_115640.jpg

20230817_115531.jpg

  • Gefällt mir 13
Geschrieben

Hallo zusammen,

 

Neue Lager sind eingepresst. Kann mir jemand der den Wechsel auch schon gemacht hat, mit wieviel Nm die Nutmutter ( M17x1) festgezogen wird?

Dazu finde ich keine Angaben im Werkstatt Handbuch. Ich habe über die Suchmaschine heraus gefunden, dass  Ducati dieselbe Nut Mutter Größe für das Antriebspulley des ZR verwendet...da wird 71 Nm angegeben und vorher einwenig Fett auf das Gewinde.

Kann das jemand bestätigen oder korrigieren?

20230818_132327.thumb.jpg.833d82279784946ecd34835a2f6f17d0.jpg

 

Danke für Eure Hilfe 

 

Grüße 

Blox

 

 

 

  • Gefällt mir 2
Geschrieben

@E12 hallo E12, 

Danke für Deine Rückmeldung. Habe  mittlerweile über die Artikel Nr. der Nutmutter herausgefunden, dass diese Nutmutter 104919 auch 1x beim 348 verbaut ist. Bin so auf eine Angabe von 72 Foot pounds ( ca. 98 Nm) gestossen. Hast Du von dem 550 eine Quellenangabe oder ähnliches?

 

Grüße Mike

  • Gefällt mir 2
  • 1 Monat später...
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Geschrieben
Geschrieben

Hallo 226,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 355 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

  • Gefällt Carpassion.com 1
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Geschrieben

Hallo zusammen,

 

Der Motor ist wieder zurück wo er hin gehört. Kann mir jemand noch das Drehmoment für die 12 Schrauben nennen, welche den Motorenrahmen mit dem Chassis verbinden. Die Schrauben sind M12x1.25 (8.8) . Wenn ich über die Netztsuche gehe, kriege ich zu diesem Schraubentyp x Varianten.

 

Danke für Eure Hilfe.

 

Grüße 

 

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