McLaren MP4 12C - selber schrauben - Umbau, Story, Bilder

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Am 15.2.2022 um 19:23 schrieb Jamarico:

...wir hier bereits kundgetan, machen wir den McL für die bevorstehende Saison frisch.

Eigentlich sollten bloss die schwächelnden Nockenwellen Variatoren und die Zündspulen ersetzt werden..

 

Aber wie so oft, wenn man solch eine Kiste aufmacht, erwarten einen nicht selten auch grössere oder kleinere Überraschungen.

In meinem Fall sind es mit der zerbröselnden Keramik der Vorkats eher Grössere.

 

Ein Ersatz mit Originalteilen ist zum Preis eines robusten Kleinwagens zu haben.

Natürlich gibt es auch aus der Tuning Ecke diverse Fabrikate mit verschiedenen Arten von Konvertern bis hin leeren Rohren. Allerdings liegt es mit fern, mir Ärger mit der hiesigen Zulassungsbehörden einzuhandeln.

Eine Option wäre noch, kurzerhand die marode Keramik der Vorkats zu entfernen und die originalen Rohre wieder einzubauen.

 

Werde mich zu diesem Thema erst einmal etwas schlau machen müssen und bin offen für Anregungen Euerseits👍

 

 

Das Kat Thema bzw. die sich zersetzende Zellen sind übrigens keine Seltenheit und kommen vor allem bei MP4-12C und 650S im Rennstrecken Betrieb aufgrund des Alters immer häufiger vor.

Die thermische Belastung im Bereich der Vorkats ist einfach sehr hoch da wenig Kühlleistung möglich.

Der 600LT ist teilweise betroffen.

Mit dem 675LT funktioniert es soweit.

 

Ein Umbau kann also definitiv Sinn machen sofern man immer wieder mal auf den Track geht.

Aber nicht am falschen Ende sparen, Metallkat ist nicht Metallkat. Qualität bewährt sich langfristig.

 

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Hallo McMicha,

 

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