Pantera Bericht in aktueller Motor Klassik Ausgabe

[Lowlander]

Hat jemand von Euch diesen Bericht gelesen ? Kann es wirklich sein das man einfach die Chasis nummern abändert und das dies ein 'Werkswagen' ist ? Vielleicht ist der Besitzer ja hier im Forum sogar angemeldet und kann sich dazu äussern

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Hallo Lowlander,

 

kennst du schon Pantera Bericht in aktueller Motor Klassik Ausgabe (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

De Tomaso Ersatzteile (Anzeige) | De Tomaso Zubehör (Anzeige)

[pantera874 CO]

Es ist so, wie es geschrieben steht, mit der Ausnahme, das nicht der abgelichtete Schweizer das Auto und die Sache mit der Chassisnummer entdeckt hat, sondern ein deutscher DeTomaso Spezi, von dem er dann das Auto gekauft hat.

[biturbo i CO]

Bei DLS Automobile steht zufällig ein Zwillingsbruder zum Verkauf, den dasselbe Schicksal der Rundum-Bespoilerung ereilt hat.

http://dls-automobile.de/de-tomaso-pantera-werks-gruppe-4-one-of-15-ever-built/

[pantera874 CO]

Das Auto bei DLS hat nichts mit den original Werksrennwagen zu tun, sondern ist Eines einer späteren Auflage von vier Stück gebauten Wagen ursprünglich für einen arabischen Prinzen gebauten Gruppe 4 "racing" Wagen, die dann, nachdem das Geschäft platzte, durch den damaligen Importeur Armin Fischer verkauften Wagen. Diese Autos hatten eine Ähnlichkeit mit den damaligen Gruppe 4 Wagen, aber nicht das schöne "light weight" Chassis, sondern nur die Alu Türen und Hauben. DLS übertreibt da leider ein bisschen in seiner Anzeige.

[Lowlander]

Das tut weh wenn ich sehe das eine nachträgl. 3. RL draufgepfrimelt wurde... Nun ja, wer es mag

[Dr. Pantera]

Der hersteller kann das wie hier im fall geschehen .Leider erlischt somit die geschichte des ersten autos.

[Dr. Pantera]

Das Auto bei DLS hat nichts mit den original Werksrennwagen zu tun, sondern ist Eines einer späteren Auflage von vier Stück gebauten Wagen ursprünglich für einen arabischen Prinzen gebauten Gruppe 4 "racing" Wagen, die dann, nachdem das Geschäft platzte, durch den damaligen Importeur Armin Fischer verkauften Wagen. Diese Autos hatten eine Ähnlichkeit mit den damaligen Gruppe 4 Wagen, aber nicht das schöne "light weight" Chassis, sondern nur die Alu Türen und Hauben. DLS übertreibt da leider ein bisschen in seiner Anzeige.

leider fehlt hier das entsprechende fachwissen bei den 4 prinzenautos hat die fin mit einer 7 angefangen siehe detomaso buch

[Dr. Pantera]

Hat jemand von Euch diesen Bericht gelesen ? Kann es wirklich sein das man einfach die Chasis nummern abändert und das dies ein 'Werkswagen' ist ? Vielleicht ist der Besitzer ja hier im Forum sogar angemeldet und kann sich dazu äussern

Der hersteller kann das wie hier im fall geschehen .Leider erlischt somit die geschichte des ersten autos.

[Lowlander]

Ahhhh.. wieder was gelernt - vielen Dank

[pantera874 CO]

leider fehlt hier das entsprechende fachwissen bei den 4 prinzenautos hat die fin mit einer 7 angefangen siehe detomaso buch

Grins Grins, das DeTomaso Buch strotzt nur so von Fehlern. Der gute Herr Olzcyck hat es nur geschrieben, um an wertvolle Informationen zu kommen, die das spätere "auftauchen" von verschollenen Wagen vereinfacht. So hat er es schon bei mehreren Marken getrieben und gutes Geld dabei verdient.

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Hallo Lowlander,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für De Tomaso (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[planktom]

Grins Grins, das DeTomaso Buch strotzt nur so von Fehlern. Der gute Herr Olzcyck

ist damit der "Olczyk" Philippe gemeint der bald überall "banned" ist ?

somit darf man dann auch keinen detomaso mehr kaufen...

zumindest keinen barnfind

[AMFan]

Und wer ist jetzt der Allwissende, der immer Recht hat? Alejandro kann man ja nicht mehr fragen.