Unterschied zwischen 458er und 430er Scuderia

[wolfie 2 CO]

Würd mir gern einen 458er oder einen 430er Scuderia kaufen.Was für einer wäre geeigneter?Gibts mit dem 485er viele Probleme technisch gesehn oder ist er ziemlich ausgereift?Bin mir noch nicht sclüssig was ich mir kaufen soll.

Hat jemand Erfahrung damit und kann mir weiterhelfen was die beste Lösung ist.

Gefallen tu mir alle beide!

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Hallo wolfie 2,

 

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[Gast 456mgt]

Wenn du den Wagen vermehrt im Alltag nutzen willst nimm den 458, da hast du mehr "Fahrzeug" für das Geld.

Der Scuderia ist im Vergleich zum 458 eher etwas für die Rennstrecke.

[Kai360 CO]

Fahr BEIDE probe,

die Fahrzeuge trennen Welten!

Ich versuchs mal kurz:

Der ungezähmte, stürmische, unerzogene, laute Halbstarke!

Die leichtfüßige, kultivierte, auf Wunsch mutierende leistungsstarke Schönheit!

Wer hier wer ist ... fahr Beide!

Es gibt keine "besser", dem einen gefällt der, dem anderen die!

[mk2007al CO]

Warte einfach noch ein Jahr dann kommt voraussichtlich der 458 Scuderia - dieser wird voraussichtlich wertstabilder sein als der normale Italia.

Ansonsten fahren fahren probefahren....

Der 430 Scuderia bietet nicht den Luxus des Italia. Aber ev entscheidet ja auch die Haptik und Optik. Beides probefahren-Du kannst nicht die Meinung anderer hier zum Maßstab Deiner Entscheidung machen da jeder eine andere Präferenz hat.

[Hoppel13]

Genau - fahr beide (im trockenen) und dann fällt das ggf. viel leichter

Der 458 hat sicher den größeren Wertverlust zu erwarten und hat die deutlich höhere Stückzahl. Vom Fahren her ist er TOP auf der Strasse wie auch auf der Rennstrecke, superschnelles DK-Getriebe und unglaublicher Hochdrehzahl-Motor, macht Mega-Spass... Geschmackssache ist natürlich das Design und es ist eben kein "brutaler Racer" (emotional gesehen) aber trotzdem superschnell. Ich würde nicht einen der ersten ausgelieferten nehmen - gilt aber sowieso bei fast allen Autos

Der 430Scud hatte bereits nen gewaltigen Wertverlust die letzten Jahre (wollte auch einen kaufen und habe den Markt gut beobachtet), bin gespannt wie das weitergeht

Er ist richtig schön brutal, man hört jedes Steinchen am Unterboden und wer den Rennautocharakter mag wird viel Spaß haben, Emotion pur

Optisch finde ich ihn auch sehr gelungen, Getriebe ist auch sehr schnell im Vgl. zum Standard-430... Würde den 430Scud aber nur als reines "Spaßauto" nutzen, für viele km p.a. oder Alltagsfahrten ist der 458 meiner Meinung nach deutlich besser geeignet. Alles in Allem ein würdiger Nachfolger vom 360CS, und es wird interessant wie der 458Scud/Monte Carlo ausfallen wird

Also...gib Gummi und egal wie die Entscheidung sein wird, BEIDES Superautos :-))!

[ToniTanti CO]

Die allgemeine Fahrzeugentwicklung ist auch an diesen beiden Fahrzeugen abzulesen.

Der Sprung vom 360 Challenge zum Scuderia und dann zum 458 sind schon Welten.

Hier haben sich Verarbeitsungsqualität, materialgüte und Alltagstauglichkeit gepaart mit immer höheren Motorleitungen zu einem nahezu perfektem 458 entwickelt.

Der Scuderia ist eigentlich der Gegenspieler der GT3RS. Er ist spartanisch, ehrlich und laut und für den Track ein milimetergenau zu zirkelndes ideales Spielzeug. Bei regelmäßiger Wartung und Pflege halten die Kisten fast ewig. Und die Trackdays sind gerade mit dem Scud überhaupt kein Problem. Kein Bremsfading, keine Überhitzungen - tanken, Luftdruck achten, Vierpunktgurt festzurren, Handschuhe und Helm - und dann den Tag lang Feuerwerk abbrennen.

Der 458 ist schon etwas mehr "Gentlemanfahrzeug" - zumal in der Serienausstattung. Wobei ich auch hier die optionalen Rennsitze, die im Scud Serie sind, nehmen würde. Der 458 ist nicht ganz so extrovertiert wie der Scuderia.

Beides wunderbare Fahrzeuge mit hohem Genuß- und Suchtfaktor. Bella maccina!

Schön, daß Du frei wählen kannst.

Adios

Der kommende 458 Scuderia wird dann sicherlich wieder eine neue Meßlatte für diese Fahrzeuggattung legen.

[F40org CO]

Warte einfach noch ein Jahr dann kommt voraussichtlich der 458 Scuderia - dieser wird voraussichtlich wertstabiler sein als der normale Italia.

Der Vergleich hinkt. Bis zum Erscheinen des 458 Scud/Monte Carlo/Pista trennen ihn zum 430 SCUD mind. 150.000 EURO.

[wolfie 2 CO]

Vielen Dank für die wertvollen Infos.muß jetzt nur noch meinen 430er Spider verkaufen.

[Chris911 CO]

Ist da eigentlich was draus geworden?