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peter763

Schalter oder Automatic

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peter763
Erster Beitrag:
Letzter Beitrag:

Es wird ernster - habe nun einen Schalter 430 angeboten bekommen ...der leider innen schwarz ist - aber why not - braun wäre mir lieber !

Allerdings hat der einen Schaltknüppel - nun müsst ihr mir wieder helfen - mal abgesehen von der Vorliebe eines jeden - was verkauft sich denn später besser ?

Und was sind die objektiven Vor - und Nachteile ?

DANKE euch

euer

Anfänger

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finnfin
Geschrieben

Ganz klare Antwort: F1!!! Ich habe ganz gute Vergleiche in den letzten 2 Jahren sammeln können: Der 360er war ein Schalter - war ganz ok bei diesem Typ und hat auch sehr viel Spaß gemacht und ich habe auch bewußt einen Schalter gekauft- der 430 hingegen hat F1 und ich würde sie niemals gegen einen Schalter austauschen. Sie ist perfekt abgestimmt, ausgereift und problemlos im Alltag (zumindest bei mir) und es macht wahnsinnig viel Spaß die Gänge über die Wippen einzulegen - schneller gehts nicht und dann noch das Zwischengas beim runterschalten (Gänsehaut!!)... Und wenn ich diese mit dem PDK von meinem Porsche vergleiche dann hat die F1 ganz klar gewonnen.

R-U-F
Geschrieben

F1 eigenet sicherlich besser wenn du das Auto mal wieder verkaufen willst, ist gesuchter.

peter763
Geschrieben

Klasse - danke Euch - dann muss ich noch warten -

BTW - welche Farbe ist denn nach rot die Nr 1 im Wiederverkauf ?

finnfin
Geschrieben

...schwarz mit Leder cuio

F360-Spider
Geschrieben
Klasse - danke Euch - dann muss ich noch warten -

BTW - welche Farbe ist denn nach rot die Nr 1 im Wiederverkauf ?

schwarz, aber vielleicht solltest du in bezug auf schaltung und farbe mehr an DICH denken und nicht an den verkauf später...

flat 12
Geschrieben

Ich denke momentan sind die 430 mit F1 Schaltung deutlich beliebter, allerdings gibt es nicht zu viele 430 mit Handschaltung, daher kann ich mir vorstellen, dass auch diese Autos ihre Käufer finden. Für einige Ferraristi gehört die "klassische H-Schaltung" genauso wie das springende Pferd zum Ferrari - die beste Lösung für peter wäre, beide Konzepte einmal probefahren und dann entscheiden / abwägen was besser gefällt.

Tom360
Geschrieben

Hallo,

Hatte das gleiche "Problem" und hab mich trotz allem für einen Schalter entschieden, und zwar aus folgenden Gründen :

1. Ich fahre eher Landstrasse als Rennstrecke also sind mir die Schaltgeschwindigkeiten egal

2. Das angebotene Auto war DAS Auto wie ich es wollte, betreffend Farbe, Laufleistung, Garantie, Lackqualität use

3. Die Unterhaltskosten betreffend Getriebe und Kupplung sind "anscheinend" günstiger da die Haltbarkeitsdauer länger ist

4. Schalter sind selten und jemand der sich wohler mit Schalter fühlt sucht eben genaus diese - also hab ich wenig Angst ihn wieder los zu werden

5. Im Stadtverkehr fährt ein Schalter sich tendenziell besser

6. Das Auto bekam ich ça 7.500 (ein "Na ja - Vergleich) günstiger als das "gleiche" Modell mit F1 - also kann ich diesen "Nachlass" auch weiterreichen.

Grundsätzlich gebe ich meinem Vorredner recht - DU musst vor allem glücklich mit deiner Wahl sein - die schönste Frau nützt dir nix wenn du sie hässlich findest :D

Gruss

Tom

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