Einfahren 997 Turbo FL

[alu83]

Liebe Freunde,

gestern war es soweit, endlich konnte ich mein neues Baby abholen...

Musste mich zwar anfangs an ein paar Dinge gewöhnen (enger Innenraum, Windgeräusche auf der Bahn, Turbomotor, niedriger VerbrauchO:-)) aber bin sehr sehr seeeehhhhhr Glücklich.

Leider muss ich dazu sagen, dass mein Verkäufer wohl nicht besonders viel Ahnung hatte (hat bei der Übergabe immer wieder den Werkstattsmeister angerufen beiDingen die ich als Verkäufer eigentlich wissen müsste wie z.B. ob es normal ists dass bei schlüsselknopfdruck die Fenster nicht wieder hoch fahren etc.)

Da ich es von BMW gewohnt bin dass man die Fahrzeuge einfahren muss (soweit ich mich erinnere sogar im sehr strengen Maße, 180 spitze, nicht über 5000 touren, keine volllast) habe ich den dennoch netten Herren gefragt ob es hinsichtlich dessen auch etwas zu beachten gilt.

Eine wirklich eindeutige Antwort habe ich leider nicht bekommen.

Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem einfahren gesammelt oder eine verbindlichere Aussage eines Verkäufers bekommen? Hb in den alten Threads gelesen, dass teilweise einfahren sogar gar nicht notwendig sei... Was stimmt denn nun?

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Hallo alu83,

 

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[Autopista]

Du kannst sofort richtig Druck geben, wenn die Maschine warm ist natürlich.

Nur absolute Dauervollast würd ich vermeiden.

Ansonsten gibt es nix zu beachten.

[alu83]

auch nichts mit den Bremsen was ich vorher gelesen habe? (sind die normalen Stahlbremsen) irgendwas mit PDK? Launch Control?

[Autopista]

Nö.

Du solltest natürlich, wenn möglich, nicht sofort eine Rennstrecke aufsuchen.

Die Reifen sind eigentlich das Empfindlichste. Hat sich aber nach 150km auch erledigt.

Die LC würd ich allerdings nicht allzu häufig verwenden. Das geht auch bei den modernen Getrieben gewaltig auf den Verschleiss.

[alu83]

sehr schön, hab nämlich schon die ersten 227 runter (aber es waren schon 97 drauf :-)

[skr CO]

Wurde im Prinzip schon alles gesagt: Die ersten 200 km wegen der Reifen ein wenig vorsichtig sein, die nächsten 800 km eine Drehzahlobergrenze von ca. 5.000 U/min einhalten. Ab und zu Vollast kann nichts schaden, nur nicht auf Dauer. Wenn Du es z.B. auf der AB später mal richtig fliegen läßt, an die Abkühlung der Turbolader denken.

[BMW-7er]

Auf jeden Fall Gratulation zu dem Auto! Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt!