Bugatti 37

[hugoservatius]

Das absolute Highlight der Stuttgarter Ausstellung war für mich der Bugatti 37 auf dem Stand der Motor Klassik, im neuesten Heft ist der Wagen auch beschrieben.

Das Auto ist vollständig unrestauriert und hat eine ganz wunderbare Patina, der Bugatti sieht um soviel besser aus als die ganzen mit Schuhcreme und Acu-Pads künstlich patinierten Bentley's und Alfa's aus der Vorkriegszeit.

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[Atombender]

Sowas nenn ich mal artgerechte Haltung. Den Wagen kann man förmlich riechen!

[Aérolithe57]

Ich habe auch noch ein paar Fotos gefunden. Der Typ 37 war übrigens ein Sportmodell und nicht ein Grand Prix Fahrzeug ...

[TB! CO]

Faszinierend ist für mich als Totallaien der Blick auf den Motor ... KG und ZK wurden offenbar aus dem Vollen zerspant ... ?

[Aérolithe57]

Hier gibt es einen zu kaufen ...

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[Aérolithe57]

Hier ist noch der Original Katalog ...

[Aérolithe57]

Faszinierend ist für mich als Totallaien der Blick auf den Motor ... KG und ZK wurden offenbar aus dem Vollen zerspant ... ?

Der Motor ist mit Aluminium verkleidet.

Motorblock und Zylinderkopf aus einem Stück.

Dass Kurbelgehäuse ist separat.

[TB! CO]

Der Motor ist mit Aluminium verkleidet.

Motorblock und Zylinderkopf aus einem Stück.

Dass Kurbelgehäuse ist separat.

Ups .. ich dachte KGH und Motorblock sind dasselbe? Theoretisch wäre natürlich vorstellbar, das man zwei Bauteile - eines zur Aufnahme der Kurbelwelle und eines zur Ausbildung der Zylinderwände - ineinander schiebt. Hat Bugatti das so ausgeführt? Spannend.

Wenn ich im Ruhestand bin, beginne ich aus Spaß möglicher Weise noch einmal ein Studium ... Kraftfahrzeugtechnik wäre einer der Studiengänge, die in die engere Auswahl kämen.

[Aérolithe57]

Ups .. ich dachte KGH und Motorblock sind dasselbe? Theoretisch wäre natürlich vorstellbar, das man zwei Bauteile - eines zur Aufnahme der Kurbelwelle und eines zur Ausbildung der Zylinderwände - ineinander schiebt. Hat Bugatti das so ausgeführt? Spannend.

Hier ein Foto bei der Montage der beiden Motorblöcke mit dem Kürbelgehäuse beim 8 Zylinder ...

[S.Schnuse CO]

Hat man einfach aus zwei Vierzylindern einen Achtzylinder gemacht?

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[Aérolithe57]

Hat man einfach aus zwei Vierzylindern einen Achtzylinder gemacht?

Meines Wissens nach eher umgekehrt, der 8 Zylinder 3-Ventiler war vorher. Also hat man nach dem Baukastenprinzip später auch einen 4 Zylinder 3-Ventiler angeboten ...