Traum Tb 348

[Nugmen CO]

Ausser in Italien, ist es in jedem anderen Land ein Import.

dann drücke ich es jetzt für dich anders aus

Die Erstauslieferung war nicht Deutschland

Der Wagen müsste ursprünglich in die USA oder in die Emirate ausgeliefert worden sein .... ein Blick ins serviceheft würde dieses Rätsel lösen.

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[kkswiss]

Der Wagen müsste ursprünglich in die USA oder in die Emirate ausgeliefert worden sein .... ein Blick ins serviceheft würde dieses Rätsel lösen.

Da es offensichtlich kein 308ter ist, hast Du Recht.

Das "U" an vierter Stelle belegt es.

Stelle vier:

"U" 308 GTB/S QV, Mondial QV (Cabr) Euro Version

oder, dann das

"U" 348 GTB/S, 348 Spider

[BossHoss]

Da es offensichtlich kein 308ter ist, hast Du Recht.

Das "U" an vierter Stelle belegt es.

Stelle vier:

"U" 308 GTB/S QV, Mondial QV (Cabr) Euro Version

oder, dann das

"U" 348 GTB/S, 348 Spider

Vielleicht habe ich ja ein Uniakt? Der ist von Italien nach Deutschland geliefert worden meines Wissens.Denke für die USA wäre auch die Beleuchtunganlage anders. Gelbe leuchten und so.

[kkswiss]

Vielleicht habe ich ja ein Uniakt? Der ist von Italien nach Deutschland geliefert worden meines Wissens.Denke für die USA wäre auch die Beleuchtunganlage anders. Gelbe leuchten und so.

Nein, sicher nicht.

Wenn ich die Fg. Nr. eingebe, dann kommt der Text, dass es kein US Modell ist.

Dort findest Du die Aufschlüssellung: http://www.red-headed.com/index2.html?articles/vin.html&3

[BossHoss]

Nein, sicher nicht.

Wenn ich die Fg. Nr. eingebe, dann kommt der Text, dass es kein US Modell ist.

Dort findest Du die Aufschlüssellung: http://www.red-headed.com/index2.html?articles/vin.html&3

Oder so ein zwischen Modell. Weiß nur das alles original ist.

[dasadrew CO]

217kw anscheinend gab es in auch so. Zumindest laut Frank. Gruß Heinz der Glückliche8)

Vom GTB Plenum am Motor zu beurteilen, hast Du aber 235kW d'rin. Wie geht das dann?

[dasadrew CO]

dann ist es schonmal ein Import,

Also bei meinem GTS ist die Schlüsselnummer auch 000000 und der ist kein "Import", bzw. schon: von Italien nach Deutschland, oder was meinst Du mit Import?

Desweiteren ist der Typ F119 AS5.2 235kW

[Nugmen CO]

Import heisst, dass das Fahrzeug ursprünglich in ein anderes Land ausgeliefert wurde.

Das kann natürlich ein Vorführwagen in Italien gewesen sein, der dann den Weg nach Germany fand ...

was hast du denn als achter stelle deiner VIN für einen Buchstaben?

[dasadrew CO]

ZFFUA36B000098793

Ich habe bisher verstanden, daß, weil so wenig GTS (AS5.2 Version) nach Deutschland kamen (450 St. oder so weltweit produziert), daß eine Typenhomologation/Schlüsselnummer nicht beantragt wurde.

Bei Versicherer ist dies natürlich ein Albtraum.

Das Fahrzeug war Erstauslieferung mit Übergabe bei Blöchl. Nichts deutet auf eine Verwendung außerhalb des Landes vor Übergabe mit 6km Lieferkilometer auf dem Tacho.

[Nugmen CO]

dein Auto ist eine ganz normale europäische version

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[dasadrew CO]

Ja, dat weiss ich scho'! Nich hat vielmehr interessiert, warum Du meintest mit einem Typschlüssel 000... daß es sich um ein Importfahrzeug handelt.

Wie gesagt, ich denke dies trifft auch für limitierte Auflagen auch zu.

[BossHoss]

Vom GTB Plenum am Motor zu beurteilen, hast Du aber 235kW d'rin. Wie geht das dann?

Meiner ist auch von Italien direkt nach Old Germany zum Ferrari Händler gekommen. Und umgebaut ist er auch nicht. Bin selbst mal gespannt was das für ein Unikat ist? Gruß Heinz

[BossHoss]

ZFFUA36B000098793

Ich habe bisher verstanden, daß, weil so wenig GTS (AS5.2 Version) nach Deutschland kamen (450 St. oder so weltweit produziert), daß eine Typenhomologation/Schlüsselnummer nicht beantragt wurde.

Bei Versicherer ist dies natürlich ein Albtraum.

Das Fahrzeug war Erstauslieferung mit Übergabe bei Blöchl. Nichts deutet auf eine Verwendung außerhalb des Landes vor Übergabe mit 6km Lieferkilometer auf dem Tacho.

Sind ca. 222GTB und 218GTS laut Internet WWW.QV500.com gebaut worden. Den Link habe ich auch erst gestern von einem freundlichen aus dem Forum bekommen. Da bei mir auch ein B an achter Stelle steht,ist es ja auch eine Europa Version wenn ich das so richtig sehe.

[dasadrew CO]

Für mich ist dein Auto ganz offensichtlich ein wertloser Frankenstein-Bastelstück. Ich geb' Dir 30 Mille und dann bist Du deine Sorgen los

Habe übrigens bisher vergessen, Dich zu deinem Coup zu gratulieren

[BossHoss]

Für mich ist dein Auto ganz offensichtlich ein wertloser Frankenstein-Bastelstück. Ich geb' Dir 30 Mille und dann bist Du deine Sorgen los

Habe übrigens bisher vergessen, Dich zu deinem Coup zu gratulieren

Dir hätte ich in auch für 25 Mille gelsssen:lol: Muß mal mit dem Händler sprechen was da so besonderes mit ist. Oder ich frage bei Ferrari direkt an. Gruß Heinz

[98Bandit CO]

Vom GTB Plenum am Motor zu beurteilen, hast Du aber 235kW d'rin. Wie geht das dann?

X-)Also das Plenum ist dasselbe wie bei meinem, und meiner ist EZ 09.92 Export arabische Emirate, aber eigentlich alles wie bei einem Europamodell und gekauft habe ich Ihn in Los Angeles von einem Sammler, weiss also nicht ob Ferrari nach einem gewissen Modelljahr vielleicht die Plenums auch bei normalen Modellen eingebaut hat, auch hat meiner im Brief 227KW eingetragen und keine 217, auf der Rolle stemmt er 373 PS ist Hoellenlaut (Challenge-Anlage) und geht wied'Sau, allerdings ist da einiges am Motor gemacht, habe Ihn aber so gekauft und bisher in 4 Jahren keine Probleme gehabt:-))!Gruss Franco

[X-328 CO]

auf der Rolle stemmt er 373 PS ist Hoellenlaut (Challenge-Anlage) und geht wied'Sau, allerdings ist da einiges am Motor gemach

Hallo Franco, hast einen 355er Motor drin

[Nugmen CO]

auf der Rolle stemmt er 373 PS ist Hoellenlaut (Challenge-Anlage) und geht wied'Sau, allerdings ist da einiges am Motor gemach

Hallo Franco, hast einen 355er Motor drin

das wär dann aber der stärkste 355 Motor der im Umlauf ist

[BossHoss]

X-)Also das Plenum ist dasselbe wie bei meinem, und meiner ist EZ 09.92 Export arabische Emirate, aber eigentlich alles wie bei einem Europamodell und gekauft habe ich Ihn in Los Angeles von einem Sammler, weiss also nicht ob Ferrari nach einem gewissen Modelljahr vielleicht die Plenums auch bei normalen Modellen eingebaut hat, auch hat meiner im Brief 227KW eingetragen und keine 217, auf der Rolle stemmt er 373 PS ist Hoellenlaut (Challenge-Anlage) und geht wied'Sau, allerdings ist da einiges am Motor gemacht, habe Ihn aber so gekauft und bisher in 4 Jahren keine Probleme gehabt:-))!Gruss Franco

Wo dran sieht man denn die unterschiede zwischen den beiden Motoren äußerlich. Gruß Heinz

[Nugmen CO]

Wo dran sieht man denn die unterschiede zwischen den beiden Motoren äußerlich. Gruß Heinz

also du hast (lt Foto) definitiv keinen 355 Motor verbaut

[BossHoss]

also du hast (lt Foto) definitiv keinen 355 Motor verbaut

Das ist mir auch klar. meine ja auch den unterschied beim348 TB - GTB. Hatte mich vielleicht falsch ausgedrückt Sorry.

[michael308 CO]

Sorry,

jetzt frag ich mich doch im ernst was dieser blödsinn soll,

du kennst das Auto, die Historie stimmt........der Motorraum sieht besser aus als meiner:cry: und du machst hier so ein Fass auf.

Kauf das Auto und meld dich wenn du ihn abgeholt hast.............mein Motorraum sah genauso aus und ich kann mir nicht vorstellen das der Rest schlechter ist.

Im schlimmsten Fall muß der Motor raus, ZR Wechseln, abdichten etc. und gut...........

[BossHoss]

Sorry,

jetzt frag ich mich doch im ernst was dieser blödsinn soll,

du kennst das Auto, die Historie stimmt........der Motorraum sieht besser aus als meiner:cry: und du machst hier so ein Fass auf.

Kauf das Auto und meld dich wenn du ihn abgeholt hast.............mein Motorraum sah genauso aus und ich kann mir nicht vorstellen das der Rest schlechter ist.

Im schlimmsten Fall muß der Motor raus, ZR Wechseln, abdichten etc. und gut...........

Weist du mein guter,ich mach hier kein Faß auf das habe ich nicht nötig. Versuche bloß Algemein über den 348 etwas zu erfahren. Und außerdem ist er schon mir. Danke für die Hilfe,und coolen Sprüche.

[dasadrew CO]

Es sind die Streben auf dem Plenum.

Standard ist wie unten auf dem silbernen (original) Plenum zu sehen.

"H" Motor (GTB / GTS / Spider) hat die Streben wie beim roten Plenum unten. (Rot wurde allerdings nachlackiert - normal sind sie alle silber)

[BossHoss]

Es sind die Streben auf dem Plenum.

Standard ist wie unten auf dem silbernen (original) Plenum zu sehen.

"H" Motor (GTB / GTS / Spider) hat die Streben wie beim roten Plenum unten. (Rot wurde allerdings nachlackiert - normal sind sie alle silber)

Danke das war doch mal eine Aussage. Wenn es nicht mehr ist von außen. Gruß Heinz