Ferrari 456 Venice Estate Speciale

[Luxusburg]

wow...da ist ja fast das gesamte cockpit anders:-o

[Anzeige eBay]

Hallo F40org,

 

kennst du schon Ferrari 456 Venice Estate Speciale (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Ferrari 456 / 612 Ersatzteile (Anzeige) | Ferrari 456 / 612 Zubehör (Anzeige)

[Gast]

das Cockpit ist anders, weil der unveränderte ein M ist, der convertible nicht.

Die Schaltkulisse ist allerdings eine andere.

Die damalige Ferrari Automatik war eine 4 Gang, vielleicht wurde eine 5 Gang von einem anderen Hersteller eingebaut.

Sieht auf den ersten Blick nach Benz aus, ist aber wahrscheinlich was anderes.

[Atombender]

Kann man hier sehen

http://www.carpassion.com/ferrari-456-612/24734-unterschiede-zwischen-456-456-m.html

Ich find den Station Wagon gar nicht schlecht, nur die viel zu dicke C-Säule stört etwas. Sieht aus als wenn man auf dem Kofferraumdeckel der Limousine einen Glaskasten gesetzt hat. Was für einen Radstand hat der, weiß das jemand?

Extrem misslungen finde ich die Heckansicht des ansonsten schönen Venice Cabriolets

 

[BruNei_carFRe@K]

das Cockpit ist anders, weil der unveränderte ein M ist, der convertible nicht.

Die Schaltkulisse ist allerdings eine andere.

Die damalige Ferrari Automatik war eine 4 Gang, vielleicht wurde eine 5 Gang von einem anderen Hersteller eingebaut.

Sieht auf den ersten Blick nach Benz aus, ist aber wahrscheinlich was anderes.

Ich kann mir vorstellen, dass Williams sich um das Automatikgetriebe gekümmert hat, war bei einigen Ferrari-Modelen für Brunei so.

[Karl VIP CO]

Ich kann mir vorstellen, dass Williams sich um das Automatikgetriebe gekümmert hat, war bei einigen Ferrari-Modelen für Brunei so.

Das sieht eher nach Mercedes-Benz aus:

Der 1996er Ferrari FX hatte eine sequentielle Schaltung aus einem Williams Formel 1.

Ich behaupte, dass die ab 1998 im Ferrari F355 erhältliche F1-Schaltung von den Unikaten für Brunei zumindest inspiriert wurde. Nicht das erste und einzige Mal, das Ideen aus Brunei später in (Klein-)Serie übernommen wurden.

[BruNei_carFRe@K]

Ferrari 456 Estate black, VIN: unknown. 

 

Ferrari 456 Estate red, VIN: ZFFSP44C000104368

 

 

Ferrari 456 Estate silver, VIN: ZFFSP44C000103996

[BruNei_carFRe@K]

Ferrari 456 Estate grey, VIN: ZFFWP44C000104777

 

Ferrari 456 Estate grey mit Nightvision, VIN: ZFFWP44C000105599

 

Ferrari 456 Estate yellow, VIN: unknown

[BruNei_carFRe@K]

Ferrari 456 Estate green. Dieser Wagen wurde nie nach Brunei geliefert. VIN: unknown

 

 

[BruNei_carFRe@K]

vor 16 Minuten schrieb BruNei_carFRe@K:

Ferrari 456 Estate silver, VIN: ZFFSP44C000103996

 

 

Ich glaube die von mir angegebene VIN ist nicht korrekt. 

Dieser 456, sofern es tatsächlich nur sieben Fahrzeuge geben sollte, ist wahrscheinlich der Londoner 456 Estate mit Kennzeichen "1XO"

Obwohl unterschiedliche Kennzeichen, scheint es immer das identische Fahrzeug zu sein. 

 

 

[netburner]

1XO gibt im englischen System die VIN ZFFSP44C000103190, ist also ein anderes Auto

[Anzeige eBay]

Hallo F40org,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 456 / 612 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[BruNei_carFRe@K]

Danke für die Info. 👍

 

"1XO" war also definitiv in Brunei, erstmalig registriert unter "BN3223" (bzw. ZFFSP44C000103190). Sofern es tatsächlich nur sieben 456 Estate geben sollte, lief der Wagen immer mal wieder unter verschiedenen Kennzeichen (z.B. "B1981" siehe oben). Meines Wissens gibt es nur einen silbernen 456 Estate. 

 

Weißt du ob es sich beim grünen 456 Estate mit britischem Kennzeichen "CIA4" um das gleiche Fahrzeug wie "BP9111" (Brunei Kennzeichen)?

 

"BP9111" trägt die VIN: ZFFWP44C000105382

 

Die VIN von "CIA4" kann ich leider nicht einsehen.

[lambodriver]

Ich nehme an, alle waren RHD und die meisten oder sogar alle?! mit Automatik?

[F40org CO]

RHD waren sie alle sieben. 

Ob alle Automatik waren, müsste man in den alten Unterlagen von Pininfarina überprüfen.

Einer war sogar gelb. 🙂

[F40org CO]

Irgendwie waren die pininfarina-Specials einfach harmonischer als was da heute so aus der SP-Abteilung kommt, wobei auch paar dabei sind, die ich durchaus gerne hätte.

 

Hier noch ein paar Heckansichten. 

[BruNei_carFRe@K]

vor 18 Stunden schrieb BruNei_carFRe@K:

Ferrari 456 Estate yellow, VIN: unknown

 

 

VIN: ZFFWP44C000107636

[lambodriver]

Ich finde den Wagen äußerst gelungen, aber in der Seitenansicht hat er etwas von einem Peugot Kombi aus den 90ern.

[F40org CO]

War ja der selbe Designer. 

[netburner]

Wenn es wirklich nur sieben Autos waren, ist CIA4 auch mal in Brunei gewesen (anders, als anfänglich in diesem Thread vermutet).

[BruNei_carFRe@K]

vor 32 Minuten schrieb netburner:

Wenn es wirklich nur sieben Autos waren, ist CIA4 auch mal in Brunei gewesen (anders, als anfänglich in diesem Thread vermutet).

Und damals von der Presse immer irrtümlich berichtet. 

 

https://www.hagerty.com/media/car-profiles/ferrari-456gt-venice-the-rarest-wagon/

 

Zitat

Fast forward to 1995 and another interesting idea was mooted in a somewhat similar vein. The Sultan of Brunei was the man, and the Ferrari 456 estate was the vision. Dubbed the ‘Venice’, Pininfarina built a mere seven cars (though the Sultan only took six), reputedly at around $1.5m each.

https://www.classicdriver.com/en/article/cars/why-did-they-never-build-these-shooting-brakes

[BruNei_carFRe@K]

Am 10.11.2020 um 13:57 schrieb netburner:

Wenn es wirklich nur sieben Autos waren, ist CIA4 auch mal in Brunei gewesen (anders, als anfänglich in diesem Thread vermutet).

So muss es wohl gewesen sein.  

 

Der Wagen ging als "BN3223" nach Brunei, bevor er von der Familie veräußert wurde. Lief dann unter "CIA4" in UK und wurde dann auf silber(außen)/tan(innen) umgerüstet und läuft seitdem unter "1XO". 

 

VIN: ZFFSP44C000103190

[F40org CO]

Am 20.12.2011 um 18:43 schrieb Karl:

Dass da anscheinend noch keiner drüber gestolpert ist (?) : Pininfarina scheint eine andere Automatik für die Brunei 456 verbaut zu haben. Die Führung des Wählhebels ist nicht jener der 456M GTA:

 

Brunei 456 Convertible:

 

Bei den Cabrios wurde damals eine 5-Gang-Automatik von Mercedes verbaut. Ob dies bei den 4-türigen Limousinen so verbaut wurde, entzieht sich meiner Kenntnis. Die Estates wurden ja offensichtlich dann schon mit der 456 GTA-Automaten bestückt - soweit ich das richtig im Kopf habe.

 

Nachtrag: Gerade die Bilder von @BruNei_carFRe@K durchgeschaut. Da hatten wohl auch die meisten eine Mercedes-Automatik. 

 

[F40org CO]

BBR brachte die Brunei-Autos sogar als 1:43-Modell

[netburner]

Am 11.11.2020 um 18:41 schrieb BruNei_carFRe@K:

So muss es wohl gewesen sein.  

 

Der Wagen ging als "BN3223" nach Brunei, bevor er von der Familie veräußert wurde. Lief dann unter "CIA4" in UK und wurde dann auf silber(außen)/tan(innen) umgerüstet und läuft seitdem unter "1XO". 

 

VIN: ZFFSP44C000103190

Definitiv nein, da die beiden Engländer zeitweise gleichzeitig in London gesichtet wurden (leider nie zusammen, zumindest sind mir keine Bilder bekannt).

[F40org CO]

[F40org CO]