C6 ZR1 mal objektiv betrachtet

[ROCK 63]

leider war anhalten nicht drin, aber von 100-300 ist ja auch was

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VsDW5sL08Cc

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Hallo Nub,

 

kennst du schon C6 ZR1 mal objektiv betrachtet (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[Nub]

Also langsam ist anders, wann und wo hastn das gedreht?

Ich hatte erst kürzlich ein Wildschaden bei Nacht und bin deswegen ein wenig vorsichtig nachts lol, aber du gibst ja richtig Stoff So muss das sein

[Gast Roland T]

leider war anhalten nicht drin, aber von 100-300 ist ja auch was

Super Thomas

Aber mir sind die Werte von ca. 100 - xxx auch lieber !!

Gruß Roland

[Alex321]

schon krank wie das ding abgeht

[Atombender]

Super Sound. Frag mich, ob die ganzen anderen Fahrer wissen, was sie da gerade stehengelassen hat.

[croissant]

Lambo LP670-4 SV gegen ZR1

VIDEO: Monday afternoon Corvette ZR1 chase

http://www.autoblog.com/2009/08/10/video-monday-afternoon-corvette-zr1-chase/

VIDEO: The Corvette ZR1 was chasing a Lambo LP670-4 SV around Millbrook

http://www.autoblog.com/2009/08/13/video-the-corvette-zr1-was-chasing-a-lambo-lp670-4-sv-around-mi/

[Mankra]

Sportauto Supertest in der 10/2009 Ausgabe

[porschefan993]

Sportauto Supertest in der 10/2009 Ausgabe

Ich tip auf eine Zeit um die 7:30, in HHR fuhr er ja eine 1:09.7.

[Reggie]

"Roter Teufel" 721 PS und 956 NM

lecker, lecker...

mL9_02hLPCs&feature

late

[Alex321]

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Hallo Nub,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Corvette (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Psychodad]

Da hatte KBaumi aber wieder das Messer zwischen den Zähnen.

[ROCK 63]

Da hatte KBaumi aber wieder das Messer zwischen den Zähnen.

Ja, half aber nix :D

[porschefan993]

1.Was hat der denn für einen Motor, drin?? Kann mich nicht entsinnen, dass der 996 GT2 über 7000 dreht.

2.Wenn er ohne Zwischengas runterschaltet werden bald Syncros und Kupplung übern Jordan wandern.

[ROCK 63]

1.Was hat der denn für einen Motor, drin?? Kann mich nicht entsinnen, dass der 996 GT2 über 7000 dreht.

2.Wenn er ohne Zwischengas runterschaltet werden bald Syncros und Kupplung übern Jordan wandern.

1. immer noch zu lahm :D

2. Werkfahrer von Porsche schalten doch auch ohne Zwischengas zurück ?!?

siehe Video Timo Kluck beim TGP

[porschefan993]

1. immer noch zu lahm :D

2. Werkfahrer von Porsche schalten doch auch ohne Zwischengas zurück ?!?

siehe Video Timo Kluck beim TGP

Das wunderte mich ja, der arme, arne RSC. Basseng hat mich Zwischengas runtergeschalten:

dsPxRYGl5RQ

1aW92pAwlOk

Der Klang ist absolut Porno (sry für OT) :D

[itf joegun]

Ganz ehrlich, das Video gibt den Leuten recht die es bisher vermieden haben auf Touristenfahren auf den HHR zu gehen...

Das Geheize ist too much für meinen Geschmack...

@Thomas

Deine Z06 macht mich horny...

[Reggie]

".... ein bisch Spass muss sein... "

CzjPnMj3fKk

late

[Alex321]

is das nicht der gt der von der viper (fuelblaster.de) auf dmax auseinander genommen wurde?

leider ist die viper nicht mehr fahrbar

[Mankra]

Morgen in der neuen Sportauto der Supertest der ZR1.

In den Dynamikwertungen wie Slalom, Ausweichtest, Rundenzeiten volle Punktzahl.

NS Zeit 7:38.

[gecko911 CO]

Wie ist denn die Gesamtpunktzahl und die Zeit in Hockenheim?

[Björn]

Guten Abend.

Also ich finde ja die Zeit der NS enttäuschend, da ich erwartet hätte, dass die ZR1 einen gewissen zur ähnlichen Zeit erschienen Sportwagen "platt" macht.

Von den reinen Eckdaten sollte die Vette dazu schon in der Lage sein. Evtl. ist sie doch nicht so einfach zu fahren, wie angenommen.

Viele Grüße,

Björn

[Gast Roland T]

Wie ist denn die Gesamtpunktzahl und die Zeit in Hockenheim?

Hi Christian,

HHR 1.09,7

[gecko911 CO]

Okay, danke. Hm, aber da müsste doch noch mehr drin sein....

[Azrael1965]

Laut Sportauto war die Aerodynamik schuld. Zitat: 'Wenn das Heck- wie etwa am Ende der Rampe im Bereich Qiddelbacher Höhe- einen Luftsprung macht, bleiben Unregelmäßigkeiten in der Folge nicht aus.'

Die Sportauto Ausgabe ist aber trotzdem super. Ganz besonders der´0-300-0 Vergleich mit hochkarätigen Teilnehmern. CCX-R in 24,7 Sec auf 300, Gumpert Apollo in 26,7; und der Geiger Ford GT 22,8.

[porschefan993]

Laut Sportauto war die Aerodynamik schuld. Zitat: 'Wenn das Heck- wie etwa am Ende der Rampe im Bereich Qiddelbacher Höhe- einen Luftsprung macht, bleiben Unregelmäßigkeiten in der Folge nicht aus.'

Die Sportauto Ausgabe ist aber trotzdem super. Ganz besonders der´0-300-0 Vergleich mit hochkarätigen Teilnehmern. CCX-R in 24,7 Sec auf 300, Gumpert Apollo in 26,7; und der Geiger Ford GT 22,8.

Welche 14 Wägen wurden denn getestet??