Kein Öldruck mehr bei Ferrari F355

[S.Schnuse CO]

Sehr schön! Ich hatte schon Angst ich hatte was kaputt gemacht.

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Hallo Daniel Schmid,

 

kennst du schon Kein Öldruck mehr bei Ferrari F355 (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[cinquevalvole CO]

Grusel.

Gibt es einen Spanner für das Kettchen?

[BrunoI CO]

Hallo Daniel,

ist was zu sehen warum die Kette gerissen ist ? Kettenspanner eingelaufen ? Pumpe blockiert ?

Viele Grüße,

Bruno

[Toni_F355 CO]

SUPER dann könnte es doch nur die Ölpumpe sein bzw. die Kette mit gleitschuh usw. die hatten auch schon mal Problemen deshalb wurde von Ferrari eine neue version gebaut die auch zuverlässiger war.

Gruss Tony

Bruno, guggsch du hier!

[BrunoI CO]

Hi Toni,

da brauche ich nicht zu gucken. Was meinst Du was wir vor ein paar Wochen in den Motor von meinem 355 eingebaut haben - einen neuen Kettenspanner und eine neue Kette.

Was ich gerne sehen würde ist ob's die Kette von Daniel einfach so zerlegt hat oder ob es dafür eine andere Ursache wie z.b. einen defekten Kettenspanner gab. Bin halt einfach neugierig

Mein Kettenspanner war übrigends eingelaufen, hat aber (noch) keine Probleme gemacht.

Viele Grüße,

Bruno

[98Bandit CO]

:-))! Absolut spitzenmaessiges VideoX-) X-) Gruss 98Bandit,Sorry fuer OT, musste aber gesagt werden:D

[michael308 CO]

Wahnsinn,

da haste ja wirklich glück gehabt, Daniel:-))!

Was mich allerdings wundert ist ist deine Beschreibung........wenn die Kette reißt sollte der Motor eigentlich noch die volle Leistung haben, oder ?

Ich wünsche Dir jedenfalls das du keinerlei Folgeschäden hast.

Gruß aus Bärlin

Michael

[tollewurst CO]

Kann aber sein das durch den Ruck das Steuergerät vom SD Modul die Bank abgestellt hat. Macht mein 348 machnmal auch wenn ruckelt.

MfG Dominik

[98Bandit CO]

:-))! Hauptsache keine Folgenschaeden, waere schade um so ein schoenes Auto, also TOI, TOI, TOI Gruss Franco

[S.Schnuse CO]

Daniel, gib doch mal ein Update! Läuft der Challenge wieder?

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Hallo Daniel Schmid,

 

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[lautsprecherklinik]

Am 7.5.2008 um 22:10 schrieb BrunoI:

Hi Toni,

 

da brauche ich nicht zu gucken. Was meinst Du was wir vor ein paar Wochen in den Motor von meinem 355 eingebaut haben - einen neuen Kettenspanner und eine neue Kette.

Was ich gerne sehen würde ist ob's die Kette von Daniel einfach so zerlegt hat oder ob es dafür eine andere Ursache wie z.b. einen defekten Kettenspanner gab. Bin halt einfach neugierig

Mein Kettenspanner war übrigends eingelaufen, hat aber (noch) keine Probleme gemacht.

 

Viele Grüße,

 

Bruno

Hallo Bruno,

bei wieviel Km wurde die Kette und der Spanner erneuert?

ist das Wechseln der Kette kompliziert?

Muss da der Stirndeckel vom Block weg bzw. der Motor ausgebaut werden?

 

LG Norman

[BrunoI CO]

Hallo Norman,

 

km kann ich Dir gar nicht mehr so genau sagen. Dürfte irgendwas > 50000 km gewesen sein. Die Kunststoff Gleitschiene hatte schon einige Rillen, wahrscheinlich wäre das aber noch einige zig Tausend Km ohne Probleme gelaufen.  Motor war halt schon draußen und ich wollte damals die bekannten Schwachstellen weg haben.

Soweit ich mich erinnere ( ist schon so lange her, habe das Auto auch gar nicht mehr) geht der Wechsel nur mit Motor draußen.

 

Viele Grüße,

 

Bruno

[lautsprecherklinik]

Hallo Bruno,

 

danke für deine Antwort.

 

LG Norman