Die Autosammlung des Sultan von Brunei

[Karl VIP CO]

In der Tat ist der mutmaßliche Gesamtzustand der Sammlung erschütternd.

 

Offenkundig aber bleibt, dass die Herrscherfamilie mit ihren unzähligen und absolut einzigartigen Sonderwünschen technische und gestalterische (Exterieur und Interieur) Entwicklungen angestoßen (und Hersteller / Zulieferer finanziert) hat, die in ihrer Nachwirkung und Vielfalt unbestritten sind. Wer es nicht glaubt, sollte sich den Thread noch einmal ab Seite 1 mit offenen Augen anschauen und die Quellen studieren.

 

Dies alles kann in der Menge und Masse weltweit keiner anderen modernen privaten Autosammlung bzw. Käuferfamilie zugesprochen werden. Nicht im Ansatz.

[Anzeige eBay]

Hallo Karl,

 

kennst du schon Die Autosammlung des Sultan von Brunei (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Verschiedenes über Autos Ersatzteile (Anzeige) | Verschiedenes über Autos Zubehör (Anzeige)

[Gast]

Für die ist es wie für "normale" Menschen die Handyschublade. Da liegen meist 10 bis 20 Stück drin, vergessen, Schublade geht nur auf, wenn man mal wieder ein "altes" Gerät dazu legt. 

 

[Blackvette427 CO]

vor 8 Stunden schrieb california:

Ob eine Kohl-S-Klasse W140 umgebaut auf Kombi in gelb mit Leder rot und gelben Felgen bei irgendjemandem auf der Welt Sammlerinstinkt

Sag niemals nie 

[BruNei_carFRe@K]

Am 1.9.2006 um 06:07 schrieb Karl:

MCL F1 BN3388 SA9AB5AC3R1048005

 

#005 gehörte Prince Jefri, zu erkennen an seinem Logo (z.B. auf der Lenkradnarbe). 

 

Oder aber auch auf den Zentralverschlüssen der Felgen.

 

Im Laufe der Jahre wurden die Felgen immer mal wieder in verschiedenen Farben lackiert.

 

Das Auto wurde 2016 durch Chris Evans bei DK Engineering erworben.

Prince Jefri's Logo ist nach wie vor auf Lenkradnarbe und Schaltwählhebel zu sehen.

 

 

[BruNei_carFRe@K]

vor 8 Stunden schrieb california:

Manche Bilder wirken auf mich, wie ein gehobener Autofriedhof. Alles ziemlich ungepflegt, "abgestellt" und vergessen. Dazu teilweise Konfigurationen, die einem im Auge wehtun.

Was meinst du?

 

 

 

 

 

[california CO]

Die Interieurbilder sind einfach nur furchtbar! Und der Rolls Royce Silver Seraph oder damals noch baugleiche Bentley Arnage „Leichenwagen-Kombi“ ein Schlag ins Gesicht dieser glamourösen Marken!

[nero_daytona CO]

Kann man nur den Kopf schütteln.

 

Braucht man nicht ein neues Testgelände à la Bikini Atoll? 😄

 

Dann wären diese Bastard Auto-Mutationen erlöst. 

 

 

[Karl VIP CO]

vor 7 Stunden schrieb california:

Und der Rolls Royce Silver Seraph oder damals noch baugleiche Bentley Arnage „Leichenwagen-Kombi“ ein Schlag ins Gesicht dieser glamourösen Marken!

 

Es war eher umgekehrt: Die Sammelleidenschaft aus Brunei hat Rolls Royce/Bentley in den 1990er Jahren wohl vor dem Bankrott gerettet:

 

 

In dem Standardwerk "Inside the Rolls-Royce & Bentley Styling Department 1971 to 2001" gibt der Designer und Autor Graham Hull diverse Anekdoten rund um die Spezialabteilung für Sonderwünsche des Herstellers zum besten. Schön zu lesen ist, mit welchem ungläubigen Erstaunen hohe Herrschaften aus Wolfsburg zum ersten Mal vor Ort erfassten, in welchem innovativen Ausmaß Rolls-Royce/Bentley eigentlich off the record Fahrzeuge für VVIPs hergestellt haben.

[ellbc CO]

Ich stimme euch allen zu, das ist tatsächlich ein sehr trauriger aber gleichermaßen auch irgendwie faszinierender Anblick.
Da lobe ich mir beispielsweise einen Herrn Loh, der nicht blindwütig sammelt sondern eine klare Linie verfolgt und die Fahrzeuge pflegt und dafür sorgt, dass sie bewegt werden.

 

Gibt es irgendwo auf der Welt ein automobiles Museum der Kuriositäten? Man könnte ein solches sicherlich alleine mit Fahrzeugen aus Brunei füllen.

[Sarah-Timo VIP CO]

Das stimmt. Bei Herrn Loh ist es eben auch schön das er einen Großteil seiner Sammlung zugänglich machte und die Sammlung lebt. Die Fahrzeuge werden gehegt, gepflegt und in regelmäßigen Abständen von ihm und seinem Team bewegt. Das ist der Inbegriff einer Sammlung für mich. Und das genaue Gegenteil der Brunei Halde.

[Anzeige eBay]

Hallo Karl,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Verschiedenes über Autos (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Il Grigio CO]

Und die Sammlung wird herrlich präsentiert.

 

[Sarah-Timo VIP CO]

Ja, dieser "Baukasten" mit den einzelnen Autos drin ist schon ein toller Hingucker. Ganz zu schweigen von den kleinen Nebenschauplätzen/Hallen/Abteilungen, die alle ein eigenes Motto verfolgen und toll dekoriert sind. Der Sultan von Brunei müsste sich mal bei seinem nächsten Besuch in D ein ein Ticket beim Herrn Loh kaufen und inspirieren lassen. 😎

[BruNei_carFRe@K]

vor 11 Minuten schrieb Sarah-Timo:

Der Sultan von Brunei müsste sich mal bei seinem nächsten Besuch in D ein ein Ticket beim Herrn Loh kaufen und inspirieren lassen. 😎

Die BRF hat nicht das geringste Interesse daran, dass Bilder aus den heiligen Hallen an die Öffentlichkeit gelangen, geschweige denn, dass man eine Art öffentlich zugängliches Museum errichtet. Der Sultan regiert seit fast 60 Jahren und der Milliarden(!!!) teure Fuhrpark wird und wurde aus der Staatskasse finanziert, während man die Bevölkerung durch unterschiedliche Privilegien bei Laune hält (kostenloses Gesundheitssystem, geringe bis gar keine Steuersätze, etc.). 

[Karl VIP CO]

vor 19 Stunden schrieb Sarah-Timo:

Der Sultan von Brunei müsste sich mal bei seinem nächsten Besuch in D ein ein Ticket beim Herrn Loh kaufen und inspirieren lassen. 😎

Das wäre in der Tat ein Traum. Aber im Sinne des Wortes, denn leider ist die Sammlung auch innerhalb der Herrscherfamilie wie man hört mehr als negativ konnontiert. Hierbei spielen Missmanagement, Hybris sowie politische Entwicklungen vor Ort große Rollen.

 

Schade, dass daher die durchaus (!) vorhandenen interessante Ingenieursleistungen (z.B. Nachtsichttechnik und erstmals sequentielle Getriebe im Ferrari, später bzw. heute Standard oder optional bestellbar) und innovative Design- und Technikexperimente (z.B. Bentley Geländewagen und allerlei Ferrari-/Aston Martin-/Bentley-OneOff's sowie hochwertige Restomods von AMG in OEM-Qualität, heute einerseits im normalen Produktportfolio sowie andererseits hoch gefeiert (und bezahlt) selbst auf den hochdotiertesten Automobil-Events weltweit) so wohl nie angemessen gezeigt werden können.

[Sarah-Timo VIP CO]

vor einer Stunde schrieb Karl:

Das wäre in der Tat ein Traum. Aber im Sinne des Wortes, denn leider ist die Sammlung auch innerhalb der Herrscherfamilie wie man hört mehr als negativ konnontiert. Hierbei spielen Missmanagement, Hybris sowie politische Entwicklungen vor Ort große Rollen.

 

Schade, dass daher die durchaus (!) vorhandenen interessante Ingenieursleistungen (z.B. Nachtsichttechnik und erstmals sequentielle Getriebe im Ferrari, später bzw. heute Standard oder optional bestellbar) und innovative Design- und Technikexperimente (z.B. Bentley Geländewagen und allerlei Ferrari-/Aston Martin-/Bentley-OneOff's sowie hochwertige Restomods von AMG in OEM-Qualität, heute einerseits im normalen Produktportfolio sowie andererseits hoch gefeiert (und bezahlt) selbst auf den hochdotiertesten Automobil-Events weltweit) so wohl nie angemessen gezeigt werden können.

👍🏼

[BruNei_carFRe@K]

SA9AB5AC1P1048004 taucht zwar nicht auf der gefühlt endlich Listen der Fahrzeuge der BRF auf, ist aber einer von insgesamt zehn Mclaren F1 die von der Familie geordert wurden. 

 

 

Der Wagen ist bei hoher Geschwindigkeit gecrashed, so dass nur noch die Einzelteile als Ersatzteilespender in Brunei verblieben sind.

[BruNei_carFRe@K]

Am 5.2.2025 um 22:39 schrieb california:

Und der Rolls Royce Silver Seraph oder damals noch baugleiche Bentley Arnage „Leichenwagen-Kombi“ ein Schlag ins Gesicht dieser glamourösen Marken!

Das ist einer von insgesamt sechs Bentley Java Estate auf BMW E34 Basis. Er wurde von Graham Hull, dem Leiter der Designabteilung bei Rolls Royce/Bentley, und Roy Axe von Design Research Associates Limited entworfen. Die Autos wurden von MGA Developments aus Coventry gebaut.

 

[nero_daytona CO]

Die tauchen hoffentlich nie wieder auf. Scheußlicher geht kaum noch.

[fahrschuleasma]

Ist ja krass wie viele Autos da sind und das nur in Gebäude Nr 5 🤣

[BruNei_carFRe@K]

vor 8 Stunden schrieb nero_daytona:

Die tauchen hoffentlich nie wieder auf. Scheußlicher geht kaum noch.

Das wollen wir mal sehen...

 

Bentley Silverstone - 8 Stück insgesamt. Der Silverstone is ein Coupé/Cabriolet mit einem versenkbaren Hardtop.

- Der Silverstone wurde von Hawtal Whiting entworfen und von ASC, American Sunroof Corporation aus Detroit, gebaut.

Zitat

BEN SILVERSTON KF8809 SCBZH04C3SCH00476

 

Zitat

BEN SILVERSTON KF8877 SCBZH04A0RCH00301

 

Zitat

BEN SILVERSTON BN5995 SCBZH04A4RCH00303

 

Zitat

BEN SILVERSTON BN68 SCBZH04AXRCH00306

 

Zitat

BEN SILVERSTON BQ9989 SCBZM04A6RCH00304

 

Und der schönste zum Schluss.

Zitat

BEN SILVERSTON BN368 SCBZH04C5SCH00477

[Rechenknecht CO]

Da müsste sich doch irgendwie mit einer monochromen Brille was machen lassen... so dass aus rot blau wird...

[BruNei_carFRe@K]

Am 9.12.2019 um 13:40 schrieb BruNei_carFRe@K:

Zitat

FER F90 DPD ZFFAA17C000086784

[nero_daytona CO]

Die Brunhilde Ferrari Freakshow 😆

[capricorn71]

vor 10 Stunden schrieb BruNei_carFRe@K:

Der Silverstone is ein Coupé/Cabriolet

Hier frage ich mich, wie es technisch gelöst wurde, dass sowohl ein Targa als auch Vollcabrio aus dem Coupé werden kann. 
Das stelle ich mir nicht eben einfach vor. 

[BruNei_carFRe@K]

Der Zustand der meisten Fahrzeuge ist zum heutigen Zeitpunkt unbekannt und es gibt sicherlich keine zwei Meinungen darüber, dass die verrottenden Autos in den zahlreichen Garagen ein Trauerspiel sind.

Ich kann @Karl's Statement jedoch nur unterstreichen:

Am 5.2.2025 um 20:59 schrieb Karl:

Offenkundig aber bleibt, dass die Herrscherfamilie mit ihren unzähligen und absolut einzigartigen Sonderwünschen technische und gestalterische (Exterieur und Interieur) Entwicklungen angestoßen (und Hersteller / Zulieferer finanziert) hat, die in ihrer Nachwirkung und Vielfalt unbestritten sind. Wer es nicht glaubt, sollte sich den Thread noch einmal ab Seite 1 mit offenen Augen anschauen und die Quellen studieren.

 

Dies alles kann in der Menge und Masse weltweit keiner anderen modernen privaten Autosammlung bzw. Käuferfamilie zugesprochen werden. Nicht im Ansatz.

Und auch der Bentley Silverstone (intern P150) zeigt wie innovativ die Bestellungen der BRF teilweise waren. 

Der Silverstone ist Coupé (wie der Bentley Continental R), Cabrio (wie der Bentley Azure) und Targa (wie der Bentley Continental SC). Der Silverstone stammt aus dem Jahr 1994 und ist somit älter als der Bentley Azure von 1995, der ein Continental R Cabriolet ist, und älter als der Continental SC von 1999, der ein Continental R Targa oder Sedanca Coupé ist.

Der Bentley Silverstone hat ein festes Cabrioverdeck – der Bentley Azure nur ein Cabrioverdeck mit Stoffverdeck

Der Bentley Silverstone hat ein vollautomatisches einteiliges Targadach – der Bentley Continental SC hat nur ein manuelles zweiteiliges Hardtop-Dach.

vor 1 Stunde schrieb capricorn71:

Hier frage ich mich, wie es technisch gelöst wurde, dass sowohl ein Targa als auch Vollcabrio aus dem Coupé werden kann. 
Das stelle ich mir nicht eben einfach vor. 

Auf dem nachfolgenden Bild ist gut zu sehen, dass das Hardtop zweigeteilt ist:

 

 

Hier gut zu sehen wie die Targa-Version aussieht:

 

Und hier ist der komplette Dachmechanismus im Detail zu sehen. Erinnert sehr an 992 Targa.